香炉山隧洞
3月28日，云岭号脱困重启动。
2023年5月，香炉山隧洞云岭号TBM施工埋深达到了1230米，受到高地应力极严重软岩大变形和F12活动大断裂及其影响带等复杂地质的交错影响，将2000余吨的“云岭号”TBM不同程度地抬起倾覆，导致盾体变形受损，机身被卡，整机受困无法前进。隧底最大隆起变形超过1.5米，隧顶最大变形有2.4米左右。
项目部积极寻求院士专家把脉问诊，结论是所面临的软岩大变形等极端不良地质问题极为罕见，实现TBM脱困复工是一项行业难题。经组织开展生产性试验探索，并最终形成了主动支护与被动支护相互补偿的特殊技术方案，以类似“架桥”的方式帮助“云岭号”脱困。
经过10个月的科研攻关和施工处理，作业人员克服狭小空间，采用风镐、电镐凿除侵限岩体和，切割挤压变形剪断的支护体系，以传递接力的方式运输废料，肩抬钎撬安装箱型拱架、打锚杆、焊连接筋、喷射混凝土、打锚索等支护工作，攻坚克难，提前33天实现了“云岭号”TBM复推试掘进。
目前，香炉山隧洞出口末端开挖掘进达10公里。
24-5-15，香炉山隧洞新增6#支洞开工。进口位於洱源县牛街乡福和村。
项目于4月2日招标，为一个标段。中铁隧道局中标12.25亿元。监理0.17亿元。国资和自筹按比例分摊。总工期1020天。
全长6622m，斜率8.6%，钻爆段长70m，净断面10.6m×10.65m；TBM施工断面D8.7m，管片支护厚50cm，豆砾石回填灌浆25cm。
4月25日，新增32#、34#竖井施工开标。水电十四局施工中标价6.48亿元。
工程位于剑川县金华镇，大致在第2、3标交界处的云岭号与弘毅号拆卸间前后。32竖井净断面直径7.8米，深度842米，34竖井净断面直径9.6米，深度907米。工期883天
监理中标人：云南恒诚建设监理咨询有限公司，中标价1039万元。
20至30km隧洞
24-06-09，昆呈隧洞6标主洞全线顺利贯通，长17.25km。自19-11-18进洞开挖至今，历时4年205天，较合同工期提前495天完成。
24-07-02，小扑隧洞4号支洞下游与5号支洞上游段主洞顺利贯通。玉溪段已开挖完成隧洞总长的98%，预计10月份所有隧洞可以顺利完成土建开挖。
楚雄段凤凰山隧洞，全长24.99km。其中第五标已于24年5月贯通，第六标段主洞全长13.61km， 9月19日实现全线贯通。
小于20km隧洞
24-5-25，中铁3局承担的红河段3、4、5标隧洞全部贯通，其中，红河段最长的大坡子特长隧洞贯通,长19.46km
9月3日，昆明段施工2标项目，继去年下半年全部完成隧洞贯通、衬砌后，实现主体工程全面完工。
24-04-08，玉溪段扯那苴隧洞贯通。是滇中引水工程的三个“卡脖子”隧洞工程之一（即香炉山、小扑、扯那苴）。
7月，楚雄段伍庄村隧洞贯通。
8月29日，大理段老青山隧洞贯通。
10月5日，楚雄8标龙潭隧洞，历时4年7个月，整体实现贯通。
10月18日，玉溪螺峰山3号至4号支洞顺利贯通，标志着长达14.571公里的螺峰山隧洞全隧贯通
一期主体工程小于20km隧洞共49座共长312km。已贯通34座；已贯通173km。
二期工程
大理段骑马山隧洞全长10.42km，“龙润号”TBM 23年9月26日始发。24-9-2，掘进突破3000米。9月26日，月掘进里程达到735.8米，再次刷新自始发以来的月掘进纪录