10 月 6 日二班，面对兰州局管内现车大（当日现车55353辆）现状，接班会时生产主任张晓明重点部署安排，提前压缩全局现车，为后期开展的兰新线、陇海线集中修创造有利条件。调度一组值班主任按照生产主任部署，统筹安排，合理布局，重点落实，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，各工种协同动作、密切配合，较好的完成了生产主任布置的各项工作任务，得到了国铁集团及集团公司的通报表扬。
一是调度各工种与兰州北站联劳协作，密切配合，计划调度员合理安排车流，积极组流上线；列车调度员重点组织，充分运用好大沙坪、大路至兰州北间通过能力；机车调度员积极联系机务段做好机车机班调整，确保了机列衔接，通过大家不懈努力，兰州北站全日完成到达317列，出发309列，解体186列（上行94列，下行92列)、编组166列，办理辆数31665辆，创兰州北站全日办理辆数历史最好成绩，获得集团公司通报表扬。
二是全局交车创新高。10月6日兰州局交车394列（19858辆），创历史最好成绩。
1、天水口上行交接货车69列（3445辆），超图定5列；下行交接货车66列（3329辆），超图定2列。
2、定边口上行交接货车26列（1344辆），超图定2列；下行交接货车27列（1304辆），超图定3列。
3、羊木口下行交接货车58列（2990辆)，超图定3列。
4、苏干湖口上下行合计交接货车34列（1833辆），超图定8列。
5、安北口下行交接货车116列（6018辆），超图定8列。
6、海石湾口上行交接货车52列(2675辆)，超图定3列。
三是各工种综合协同，共同努力压缩现车，加速车辆周转，提高运输效率，全日计划出超14列（520辆），实际出超24列（1016辆），比计划多出超10列（496辆）。为兰新线、陇海线集中修期间运输畅通打好坚实基础，为保障集中修工作安全稳定提供有利条件。
调度一组全员将会不骄不燥，再接再厉，不断取得新的成绩，为铁路运输生产经营工作做出更大的贡献。
编辑：薛维强
审核：赵海林