李子昂年度工作总结

        转眼之间来到电务段工作已经一年了，一开始因为非本专业出身，经常两眼一抹黑，对电务信号系统一无所知，这一年来，我从头学起，在师傅的教导下学到了很多信号工的知识，不仅在技术层面有了很大提升，也在思想上经历了深刻的成长。

      这一年通过在现场和检修基地培训我不断学习，对各种信号设备都有了一定认知，也经历了许多工作，信号工的工作可以说是整个铁路系统中最具技术含量的工作了，信号工的工作也比较繁琐复杂，想要成为一名真正合格的信号工，需要我们室内室外的活都能熟练掌握。

      在这一年里我参加的工作包括了从日常室内外巡检到各种型号设备检修，春秋检，更换转辙机继电器减速器，也参加了许多施工，换轨，换枕，捣鼓清筛等等，在不断的工作中不断的丰富了自己。

     作为信号工需要经常配合工务整治道岔  ，配合时，要先把道岔解锁并摇到四开位置，当工务工务调整框架时道岔会发生较大变化，调整时要注意尖轨基本轨是否离缝，解锁时密贴力是否合适。工务调整轨距后如果角钢的固定夹板跟钢轨间出现缝隙，要跟工务联系在中间加垫片，垫片要加在绝缘内侧，不加垫片会造成车过后转辙机表示缺口发生变化。还要注意调整后顶铁是否过硬尖轨是否翘头，滑床板是否掉板，避免出现不能落锁的现象。顶铁间隙：0mm<与尖轨间隙≤2mm用塞尺检查顶铁间隙，顶铁间隙要在道岔自然密贴基础上进行调整，间隙大的撤片、间隙小的加片。配合工务作业完毕后按照先伸出后拉入，先密贴后表示的方法调整道岔

    工作一年，给我印象最深刻的一次是去年的冬天，那时刚到现场没多久，外面大雪很厚，我们去站出完窗，路过另一个外站的时候发现有一个高柱信号机有积雪遮盖了信号，当时以为不是什么要紧事，下次再处理就行了，而我师傅缺毫不犹豫的申请了一个点外，顶着冬天的大风爬了个高柱把雪清理了，这让我明白了铁路工作一点马虎不得，多小的问题都得马上处理，不能等出事了才想起来干。

在未来的工作中，我将继续努力学习，提高自己的专业技能和工作能力。我将注重与同事之间的合作与配合，不断学习和掌握新知识、新技能，以适应铁路行业的不断发展和变化，通过这段时间的工作和学习，我深刻体会到了铁路工作的艰辛与责任。我认识到自己在专业技能和团队协作方面还有待提高。在今后的工作中，我将继续保持谦虚学习的态度，积极向同事请教和学习，不断提高自己的工作能力和综合素质。