工作时间将近一年，分享一下一年的工作体会
首先在第一个月，新职无法下现场，将学习安全相关知识，及对站场设备分布的认知
驼峰相较现场会多出几样设备，例如，对溜放车辆进行减速作用的减速器，测量溜放车辆速度的雷达，计轴的踏板，测重，测量空线长度的测长轨道，根据测重，雷达，踏板，计算出该车辆通过空线长度的速度及车辆的类型，由减速器对其进行不同制动方式，制动程度的制动与缓解
在过了一个月了，新职可以在师傅陪同下，参加现场工作，在刚开始主要仍是以参观学习为主，了解到不正当工作方式可能会对自己的伤害，由老师傅们口传身教，去学习对工具的使用
大概在12月份，大雪比较频繁，需要去处理积雪，也了解到灾害天气对站场工作的影响，在灾害严重情况下，段内也会对其进行援助
不久进入了春检阶段，要对设备，箱盒进行检查，初次打开方向盒，对其中电缆分布图纸，很是迷茫，所幸在该年遇到大修，对其有了深刻的印象
在将近快一年的时候，迎来了大修，提前一个月我们开始进行设备的准备与配线工作，这是一个学习的高峰期，最初为电缆盒配线，有扒电揽学到箱盒的完整制作，其次为阀箱的配线，再将其与阀箱附件箱连接工作，最后将表示接点盒与其连接，最后是阀箱的应对不同灾害的处理加工，对其进行再加工，在阀箱下面添加发泡剂，并在周围用铁板拦住，以应对冬季寒冷气候，再对其不清洁处，清理，并二次喷漆以保证其美观
在其中也有很多的注意事项
例如，注意不要破坏电缆外皮，以影响电缆使用寿命，若不幸破坏，则再次重新扒电缆制作
注意在阀箱，电缆盒配线制作完成后，进行较线，在可能情况下，多人分别较线，以保证配线的正确性
注意阀箱，电缆盒等的密封性，保证良好
电缆扒外皮的长度，与胶池的位置等等………………
一年中有着许多的收获，逐渐了解到了工作的流程，与自己所需要去做的工作，逐步提升自己的工作能力，有过进步，也遇到困难，在此感谢领导与同事的关心与帮助，希望在日后的工作中，在学习中成长，在学习中工作，拥有丰富多彩的工作与生活体验