“三趟快車”参觀活動 獅子山智庫 主辦 2024-09-07

“三趟快車”成歷史 深港同心向未來

三趟快車，指的是751、753、755次列車。

        上世紀60年代，香港居民副食品供應匱乏。為保障香港居民的生活需要，在周恩來總理的親切關懷和指示下，"內地供應港澳鮮活商品三趟快運貨物列車"（簡稱三趟快車）正式開行。

        這三趟承載著特殊使命的快車自1962年3月20日開始，每日固定開行，從武漢、鄭州、上海或長沙出發，將鮮活物資經廣九鐵路運到深圳市羅湖區筍崗村附近的深圳工業站，经有單位履行出口報關手續後再運送至香港。

        在深圳市羅湖區筍崗橋北側的河西環路附近的鐵路傍，曾設有一個動物檢疫月臺，它曾被賦予"世界上最大的活豬出口站"的稱號。

        從內地運往香港的牲畜、家禽，都會在這個月臺進行最後的安全檢疫，在確保牲畜活禽的健康後，載貨列車會被重新編組，由香港九廣鐵路公司派出火車頭開過来深圳繼續牽引載貨的車廂開行到九龍的何文田屠房。於是，在筍崗至羅湖橋區間的鐵道線上，人們時常能看到香港的火車頭牽引著內地的貨運車廂行駛在深圳市中心的和平路鐵路線上，成為一道獨特景觀。

        高峰期時，深圳工業站所轄倉庫區一天就有來自全國各地的五千多頭牲畜、數萬隻家禽運往香港。

        隨著物流運輸業的發展，生鮮物資有了更靈活多樣的運輸方式，深港間的鐵路貨運業務需求量逐漸下降。

        2010年，包括“三趟快車”在內的深港間貨運列車駛入了歷史，但“三趟快車”的故事繼續在人們的記憶中流淌。

        今天，人們仍能在這裡看到昔日的鐵道風光：那部墨綠色的、1967年生產的東風型2207號火車頭，曾是深圳工業站的主力機車，還有與其相伴的由全國各地搜集而來的綠皮車廂。

        老車頭、舊車廂在深圳清水河相遇，舊時光的帷幕在遊客眼前徐徐拉開。

        在旁邊的廣深鐵路上，"復興號"、"和諧號"等現代化列車不時從老火車旁呼嘯而過。

        新舊交替，時代變遷，不變的是深港市民的手足情深。

      “三趟快車”雖已遠去，而內地與港澳同胞的情誼卻歷久彌新！