方总：
此项目是乌鲁木齐通用航空产业园项目的配套项目，规划面积133372.47平米，约220亩，加工、销售与物流一体（见规划图），此项目2019年完成报批并动工建设，施工单位为中矿龙腾建筑公司，因资金不到位退出，双方进入司法程序。时隔多年，由第二家中戈建筑公司接手施工，于2023年8月复工，完成约4000万元工程量后，又因资金问题停工，现在将支护都退还租借方。双方进入僵持阶段，农民工工资不能下发，经常上访，已让十二师和工业园忧虑。
一、资金投入情况
乌鲁木齐通用航空机场产业园有限公司法人为魏道荣，董事长是江伟，加工物流项目土地是按每亩9.8万元工业用地批准的，出让费分三次交清，规划建设32个单体建筑，有28栋单体建筑，19栋仓库，5栋行政办公楼，3个仓储物流中心及5个附属配套设施（见插图）。其中，5栋建筑上交过城市建设配套费，办理预售手续，也已施工封顶，有一个单体作为售楼中心使用。
据知情人士介绍，项目目前投入资金约1.4亿元，其中，乌鲁木齐中院判决赔偿中矿龙腾建筑公司6000多万元，中戈建筑公司后续工程量5000万元左右，加上土地出让金2000多万元，还有临建及附属配套建设费用。
二、项目进展情况
目前，项目施工单位中戈建筑公司还有人员有施工现场维护管理，塔吊等设备还在现场。而建设方因资金问题不愿露面，处于失管状态。十二师及工业园也在积极协调，确定由十二师中瑞恒远公司接手乌鲁木齐通用航空机场产业园有限公司项目，已经安排人员到园区办公，处理有关事项，其中主要是将航空机场及航站楼进行续建，争取达到适航并投入使用。人们普遍认为难度大，投入不足，市场前景不明。
三、物流及仓储项目分析
此项目多年来进展不顺利，投入资金沉淀，盘活难度大。具体分析项目收购可行性。
有利方面：前期规划建设手续齐全，接手方便，投入也会省不少。此地交通相对便利，距离乌鲁木齐国际机场，四大火车站都比较近，西山公路也会较修通。
不利方面：投入过大，劣势明显，一是项目地处西南一偶，距离物流中心区域20公里，不利于仓储与吸引客户；二是此地用工成本高，招人难，管理难度大；三是西山公路历时六年还是通而不畅，什么时候保通不确定；四是项目临近污水处理场，空气不好，对员工留任，生活都会有一定的影响。五是项目没有进入法拍，定价难，谈收购与合作都比较困难。
建议：项目前景不明，投资太大，现有规划建设的区域和设施利用率不高。总之，不宜现在介入。