2024/07/5 星期五 晴
早饭后退房携带行李离开宾馆，在路旁等候一会搭乘到出租车，10元车费约十分钟后送到位于国道旁的若羌新客运站。客运站还没有开门，等到九点来了两位女性工作人员，她们不慌不忙开电脑擦桌子，这样的班前工作几十年未见了。
大约在09:20开始售票，凭身份证实名购票，若羌到茫崖大巴车费146元。购票后携带行李进站等候，09:45左右一辆大巴车进站，这是新的比较高档的大巴客车。一排三个（2+1布局）座位，二个人的座位中间是较宽的扶手，单人座位则是两侧固定扶手。扶手下部还有UBS充电插口。
10点大巴车准时出发离开若羌客运站，定员38人的车厢内坐了大约23、4位乘客，这趟班车的上座率还是超出我的预估。车出若羌县城不久进入西和高速，这条高速公路的两侧都是漫无天际的荒沙戈壁，因为风吹沙尘的关系，眼见之处都是灰蒙蒙的，高空中的白云蓝天也黯然失色。
早饭后退房携带行李离开宾馆，在路旁等候一会搭乘到出租车，10元车费约十分钟后送到位于国道旁的若羌新客运站。客运站还没有开门，等到九点来了两位女性工作人员，她们不慌不忙开电脑擦桌子，这样的班前工作几十年未见了。
大约在09:20开始售票，凭身份证实名购票，若羌到茫崖大巴车费146元。购票后携带行李进站等候，09:45左右一辆大巴车进站，这是新的比较高档的大巴客车。一排三个（2+1布局）座位，二个人的座位中间是较宽的扶手，单人座位则是两侧固定扶手。扶手下部还有UBS充电插口。
10点大巴车准时出发离开若羌客运站，定员38人的车厢内坐了大约23、4位乘客，这趟班车的上座率还是超出我的预估。车出若羌县城不久进入西和高速，这条高速公路的两侧都是漫无天际的荒沙戈壁，因为风吹沙尘的关系，眼见之处都是灰蒙蒙的，高空中的白云蓝天也黯然失色。
车行约二小时开始进入阿尔金山地区，随着大巴车的爬坡，连绵起伏的山脉和高低错落的山峦在车窗外闪过。这片山区是光秃秃的山峰，高速公路两旁的一些危险山体还整体被铁丝网包裹，看样子这条山区高速公路的建设与维护都不容易。在经过两个很长的公路隧道后，大巴车开始下山，此时弯道上看到的长之字形高速公路非常壮观。
下山之后看到与公路平行的315国道和新修建的铁路线，这条铁路叫格（尔木）库（尔勒）铁路。这条铁路是从格尔木通往南疆的普速列车，目前两端从格尔木到花土沟站（茫崖市）和库尔勒至若羌已经开通，而若羌到花土沟这段位于阿尔金山脉的铁路还在艰苦施工中。而我今天搭乘的这班大巴车承担着从若羌到花土沟的公铁衔接。途中吃了携带的葡萄和桃子，算是水果午餐。
下山之后看到与公路平行的315国道和新修建的铁路线，这条铁路叫格（尔木）库（尔勒）铁路。这条铁路是从格尔木通往南疆的普速列车，目前两端从格尔木到花土沟站（茫崖市）和库尔勒至若羌已经开通，而若羌到花土沟这段位于阿尔金山脉的铁路还在艰苦施工中。而我今天搭乘的这班大巴车承担着从若羌到花土沟的公铁衔接。途中吃了携带的葡萄和桃子，算是水果午餐。
13:30左右大巴车抵达高速公路依吞布拉克检查站，这里是青海新疆交界处，每个过往车辆及乘员都需要查验身份证。我们依次下车到车前面对摄像头递交身份证进行核对查验，通过检查站后大巴车路旁的一个休息区停车休息十五分钟。司机去吃饭，乘客下车在非常简易的旱厕所方便。
这个休息区有一个二层楼房外挂“阿尔金山游客接待中心”，这里多是餐馆和客栈，不少自驾游的私家车在此停车休息。因为再之前从若羌到此沿途都是无人区根本没有食宿的场所。
休息之后大巴车刚启动不久又在路旁停下歇息，车上有下午要到花土沟站搭乘火车的乘客比较着急，但询问后得到回复是司机已经疲劳驾驶，还需要休息十三分钟。现在公路客运管理通过大数据平台真的是远隔数百里却监督无所不能。
这个休息区有一个二层楼房外挂“阿尔金山游客接待中心”，这里多是餐馆和客栈，不少自驾游的私家车在此停车休息。因为再之前从若羌到此沿途都是无人区根本没有食宿的场所。
休息之后大巴车刚启动不久又在路旁停下歇息，车上有下午要到花土沟站搭乘火车的乘客比较着急，但询问后得到回复是司机已经疲劳驾驶，还需要休息十三分钟。现在公路客运管理通过大数据平台真的是远隔数百里却监督无所不能。
大巴车开始沿着315国道前往约60多公里外的茫崖市所在地花土沟镇，随着甘青大环线旅游的快速兴起，据说在短视频网站里自驾315国道也是今年很火爆的事情。这一路大巴车多次停车下客，经过茫崖镇后，大巴车又绕到到花土沟站前放下不少乘客。最后搭乘大巴车到花土沟客运站的乘客只有六七位，除我之外还有四位年轻人也是自由行来此旅游的。
搭乘出租车到预订的马帮客栈，这是新建不久的宾馆，虽然客栈周边环境很一般，但客栈的楼房外表很有点不同造型，走进楼内顿时被走廊的布置给惊到了。墙壁上一个“禅心”的挂画迎面而来，后面一个巨大的彩色鱼缸里多彩的观赏鱼在悠闲游弋，走廊墙壁大小不等的挂画非常有文化品位。走廊上各种鲜花绿植摆放在合适的位置，还有不同的木雕花盆架把鲜花盆景托举到恰如其分的高度。木雕作品在不显山不露水的地方画龙点晴。
经过灰头土脸的翻越阿尔金山长途旅行，抵达这个号称全中国最孤独的城市后，在这个名称土气的客栈看到如此清新雅致的内部环境，内心瞬间得到治愈。
搭乘出租车到预订的马帮客栈，这是新建不久的宾馆，虽然客栈周边环境很一般，但客栈的楼房外表很有点不同造型，走进楼内顿时被走廊的布置给惊到了。墙壁上一个“禅心”的挂画迎面而来，后面一个巨大的彩色鱼缸里多彩的观赏鱼在悠闲游弋，走廊墙壁大小不等的挂画非常有文化品位。走廊上各种鲜花绿植摆放在合适的位置，还有不同的木雕花盆架把鲜花盆景托举到恰如其分的高度。木雕作品在不显山不露水的地方画龙点晴。
经过灰头土脸的翻越阿尔金山长途旅行，抵达这个号称全中国最孤独的城市后，在这个名称土气的客栈看到如此清新雅致的内部环境，内心瞬间得到治愈。
入住后先煮开水泡上燕麦片，然后抓紧时间洗澡洗衣服，然后再吃饭。鱼罐头配鹰嘴豆和黄瓜加燕麦片。饭后离开房间到周边看看这个茫崖市的街景。宽敞的街道上车辆很少，一个新型的小城市清晰可见。先步行到市委市政府办公楼，很普通的一座四层楼，没有围墙属于开放型，因此一楼的房间窗户都按照了防盗网。
随后在原路返回中又走进茫崖民族文化活动中心，这是中国石化援建的。这里也被称为“新时代文明实践中心”，走进室内看到成就展厅介绍了茫崖的历史和现状，在此我才知道原来这个自认也是中国最孤独的城市建市仅有五年历史。这里原来是青海石油的一个基地，因此只有茫崖工作委员会这样的编制，协助基地进行地方事务管理。随着柴达木盆地旅游资源的开发，这里开始有了最基本的县域政府机构，而这座新城目前只有户籍人口约5.6万人。
在这座建筑内还有标准的室内篮球场和羽毛球场，篮球场上正在举办茫崖摄影展，而羽毛球场上还真有两位女子在打羽毛球。
随后在原路返回中又走进茫崖民族文化活动中心，这是中国石化援建的。这里也被称为“新时代文明实践中心”，走进室内看到成就展厅介绍了茫崖的历史和现状，在此我才知道原来这个自认也是中国最孤独的城市建市仅有五年历史。这里原来是青海石油的一个基地，因此只有茫崖工作委员会这样的编制，协助基地进行地方事务管理。随着柴达木盆地旅游资源的开发，这里开始有了最基本的县域政府机构，而这座新城目前只有户籍人口约5.6万人。
在这座建筑内还有标准的室内篮球场和羽毛球场，篮球场上正在举办茫崖摄影展，而羽毛球场上还真有两位女子在打羽毛球。
2024/07/06 星期六 晴
上午08:30左右退房携带行李， 搭乘昨晚谈好价钱包租的出租车（280元）离开客栈，前往翡翠湖游览。 今天是多云天气，清晨满天布满浮云，偶尔还在飘荡雨点。因为315国道在整修， 因此只能绕远约五公里走西和高速，从花土沟出入口进，车行约20多公里，到翡翠湖出入口下高速。随后又驱车一段路前往景区，此时时间不到九点，看到对面有自驾车驶出。八点才开门的景点，不到一小时就有人玩完了，现在很多人的自驾，真的只是为了自驾而自驾，而不是为了旅游而自驾。
抵达景区门口停车场，发现已经有很多私家车和几辆大巴车停在那里，还有比我更积极的游客。司机在停车场休息等候，我购买了30元的区间车票后进入。这个由盐业生产基地转型的景区很有意思，不买门票但收每人30元的区间车、保险和卫生费，这样也就没有什么景区门票长者优惠政策。
上午08:30左右退房携带行李， 搭乘昨晚谈好价钱包租的出租车（280元）离开客栈，前往翡翠湖游览。 今天是多云天气，清晨满天布满浮云，偶尔还在飘荡雨点。因为315国道在整修， 因此只能绕远约五公里走西和高速，从花土沟出入口进，车行约20多公里，到翡翠湖出入口下高速。随后又驱车一段路前往景区，此时时间不到九点，看到对面有自驾车驶出。八点才开门的景点，不到一小时就有人玩完了，现在很多人的自驾，真的只是为了自驾而自驾，而不是为了旅游而自驾。
抵达景区门口停车场，发现已经有很多私家车和几辆大巴车停在那里，还有比我更积极的游客。司机在停车场休息等候，我购买了30元的区间车票后进入。这个由盐业生产基地转型的景区很有意思，不买门票但收每人30元的区间车、保险和卫生费，这样也就没有什么景区门票长者优惠政策。
搭乘区间观光车进入景区，用盐土堆积起来的土路虽有颠簸，但电瓶车速度不快。第一站是一个有着弯曲盐路在湖中蜿蜒的地方，下车后第一次近距离观赏号称为翡翠湖的盐池。
墨绿色的水在岸边和水中盐层的白色沉积作用下显得颜色很奇特，虽然是阴天没有阳光照射，但湖水中仍旧可以显出盐路上游客的倒影。身穿鲜艳色彩服饰的游客倒影更加耀眼，配上蛇形蜿蜒的白色盐路，让鲜艳夺目的色彩有了更绵长的延伸。
先在写有“茫崖翡翠湖”字样的大石碑前拍照留影，然后背着双肩包沿着盐路走向远方。大多数的游客都是在这段盐路走一小段，然后返回第一个下车点继续搭乘观光车前往第二个停车点，我则是与极少数游客一样沿着盐路走到第二个停车点。
墨绿色的水在岸边和水中盐层的白色沉积作用下显得颜色很奇特，虽然是阴天没有阳光照射，但湖水中仍旧可以显出盐路上游客的倒影。身穿鲜艳色彩服饰的游客倒影更加耀眼，配上蛇形蜿蜒的白色盐路，让鲜艳夺目的色彩有了更绵长的延伸。
先在写有“茫崖翡翠湖”字样的大石碑前拍照留影，然后背着双肩包沿着盐路走向远方。大多数的游客都是在这段盐路走一小段，然后返回第一个下车点继续搭乘观光车前往第二个停车点，我则是与极少数游客一样沿着盐路走到第二个停车点。
这一路从不同的角度看到盐湖因为深浅不同而呈现不同的颜色，盐层沉积也是各有特色，沉在水中的忽隐忽现，岸边结晶的洁白无瑕。远方的丹霞山峰沟壑纵横，高速公路和铁路线在山脚下伸展，偶遇一列货车驶过让翡翠湖有了不一样的动感。
在距离第二个停车点不远处人为在湖中堆积成一个小高地，上面摆放了两个活泼可爱的卡通人物造型，站在高地上看到的风光有所不同。
从高地到第二个停车点的弯曲盐路有一段被淹在湖水中，景区在此安放了沙袋，犹如隔空台阶矗立水中，游客步行其上凭空增添了些许惊险。
在距离第二个停车点不远处人为在湖中堆积成一个小高地，上面摆放了两个活泼可爱的卡通人物造型，站在高地上看到的风光有所不同。
从高地到第二个停车点的弯曲盐路有一段被淹在湖水中，景区在此安放了沙袋，犹如隔空台阶矗立水中，游客步行其上凭空增添了些许惊险。
从第二个停车点搭乘观光车到最后一个停车点，途中与司机交流得知，景区使用观光车也就是今年的事情。之前一直是游客自驾交20元钱就可以了，但因为自驾车辆越来越多，里面经常发生交通事故，更有胆大妄为者不按规定路线自驾，私自开进生产基地。据说还有人把车开进了盐湖。为此当地政府才决定用观光车取代自驾进入。
抵达第三个停车点的时候，天空中开始放晴，浮云逐渐散开，蓝色的天空有小到大逐渐拓展。在蓝天白云的映衬下，拍出的照片效果感觉明显不一样，因此在这个停车点我呆了比较长的时间。这里也是湖边修建了弯曲的盐路，虽然长度有限，但配上小桥湖水，还有人为设置的标志性标牌也显得很有文化气息。
标志性的标牌以此生必游西北大环线为主旨，配以巨大的红心和茫崖翡翠湖的字样，吸引了众多游客在此打卡拍照。想要拍一张没有人的风景照都非常困难。在阳光照射下，翡翠湖的颜色有了光泽，翡翠这个名称对这片盐湖真的非常贴切。
抵达第三个停车点的时候，天空中开始放晴，浮云逐渐散开，蓝色的天空有小到大逐渐拓展。在蓝天白云的映衬下，拍出的照片效果感觉明显不一样，因此在这个停车点我呆了比较长的时间。这里也是湖边修建了弯曲的盐路，虽然长度有限，但配上小桥湖水，还有人为设置的标志性标牌也显得很有文化气息。
标志性的标牌以此生必游西北大环线为主旨，配以巨大的红心和茫崖翡翠湖的字样，吸引了众多游客在此打卡拍照。想要拍一张没有人的风景照都非常困难。在阳光照射下，翡翠湖的颜色有了光泽，翡翠这个名称对这片盐湖真的非常贴切。
在这最后一个停车点搭乘观光车因为人多车少出现抢的尴尬，现在出游的老人家很多，我们这一代人大概都是在抢抓机遇中渡过的人生，因此“抢抓”成为日常习惯。
11:10结束在翡翠湖历时约两小时的游览， 我继续搭乘包车前往艾肯泉。驱车还是原路走高速公路返回花土沟，然后再去约35公里外的景点。这一路在我们身后的自驾车则不多，我们对面驶出的自驾车却不少，但相比较翡翠湖，这里游客还是明显较少。
出租车司机告诉我，这条道路去年才修好，以前是坑坑洼洼只有三米宽。如今弯曲的公路平整宽敞，两车相会都是呼啸而过。公路两侧陆续看到绿色的草地，偶尔还有单独的蒙古包在公路旁安家，司机告诉我这些是蒙古族的牧民。
11:10结束在翡翠湖历时约两小时的游览， 我继续搭乘包车前往艾肯泉。驱车还是原路走高速公路返回花土沟，然后再去约35公里外的景点。这一路在我们身后的自驾车则不多，我们对面驶出的自驾车却不少，但相比较翡翠湖，这里游客还是明显较少。
出租车司机告诉我，这条道路去年才修好，以前是坑坑洼洼只有三米宽。如今弯曲的公路平整宽敞，两车相会都是呼啸而过。公路两侧陆续看到绿色的草地，偶尔还有单独的蒙古包在公路旁安家，司机告诉我这些是蒙古族的牧民。
车行约一个小时后到距离艾肯泉约一公里的地方停车购票，这里的门票也是包含卫生费30元，65岁以上老人半价，70岁以上免费。这里非常奇特的是送我来的出租车司机也要凭身份证买半票，据说是景区与出租车公司老板今年商议制定的新规。真不理解这样的神操作是为了什么目的。
到景区停车场停车，司机休息我走进景区，入口处离开真正的景点还有约单程1.5公里路程， 选择坐观光车每人往返车票10元。
购票后搭乘观光车抵达景点，这是位于一个富含矿物质的地面泉眼，喷涌的泉水从地下涌出。由于长年累月矿物元素的积累，周边形成了彩色的台地阶梯，宛如大小不等的钙化奇观。
到景区停车场停车，司机休息我走进景区，入口处离开真正的景点还有约单程1.5公里路程， 选择坐观光车每人往返车票10元。
购票后搭乘观光车抵达景点，这是位于一个富含矿物质的地面泉眼，喷涌的泉水从地下涌出。由于长年累月矿物元素的积累，周边形成了彩色的台地阶梯，宛如大小不等的钙化奇观。
泉水流出的地方用栏杆线围出了观赏区域，区域内设置了讲解牌，介绍这个神奇的“大地之眼”的概况。同时还有多个标语牌宣传这个一眼千年的自然奇观。据说这个泉眼的深度有几百米，是一个地下长河的出口，这片泉眼滋润了这一片的绿色草原。
尽管这片草原不算茂盛，但在这两天看惯了寸草不生的沙漠戈壁，这片草原还是让人感到生机勃勃。景点附近专门设置了登高的观景台，登高俯瞰这个神奇的泉眼，在正午阳光照射下，水面及周边七彩斑斓非常漂亮。
放眼远望延绵的昆仑山从新疆延续到了青海，回顾历史的长河从张骞出使到玄奘取经，他们可能都经过这片神奇的大地，但都没有留下文字的记载。从景区的介绍可以知道，直到1885年时来自俄罗斯的探险家在这片区域考察一个多月后，人类才第一次用详细的文字描述了这个泉眼的存在。
尽管这片草原不算茂盛，但在这两天看惯了寸草不生的沙漠戈壁，这片草原还是让人感到生机勃勃。景点附近专门设置了登高的观景台，登高俯瞰这个神奇的泉眼，在正午阳光照射下，水面及周边七彩斑斓非常漂亮。
放眼远望延绵的昆仑山从新疆延续到了青海，回顾历史的长河从张骞出使到玄奘取经，他们可能都经过这片神奇的大地，但都没有留下文字的记载。从景区的介绍可以知道，直到1885年时来自俄罗斯的探险家在这片区域考察一个多月后，人类才第一次用详细的文字描述了这个泉眼的存在。
据观光车司机说现在还有很多游客到此游览，还不相信这是天然的地下长河的泉眼，更有甚者竟认为是当地人打井开创的景点。其实旅行途中面对大自然的神奇还是应该心存敬畏。
站在高处可以看到附近的草原有星星点点的蒙古包，还有迎风飘扬的经幡，看了经幡旁的介绍才知道，经幡也被称为“风马”。由蓝、白、红、绿、黄五种颜色组成的经幡各有明确的象征，蓝色象征天空，白色象征白云，红色象征火焰，绿色象征海水，黄色则象征大地。五种颜色同时还分别代表广袤自由和仁慈博才等寓意，而组合的经幡则代表着心想事成。各民族的文化均有博大深邃的源远流长。
从观景台下来，与这片红色湿润的台地告别，搭乘观光车到出入口。在这里看到一个演出海报，这个偏僻的新型城市如今也与时俱进，为了旅游开发了舞台情景剧《遥远的尕斯》，用千年的美丽传说给这个不知名的景点赋能。
站在高处可以看到附近的草原有星星点点的蒙古包，还有迎风飘扬的经幡，看了经幡旁的介绍才知道，经幡也被称为“风马”。由蓝、白、红、绿、黄五种颜色组成的经幡各有明确的象征，蓝色象征天空，白色象征白云，红色象征火焰，绿色象征海水，黄色则象征大地。五种颜色同时还分别代表广袤自由和仁慈博才等寓意，而组合的经幡则代表着心想事成。各民族的文化均有博大深邃的源远流长。
从观景台下来，与这片红色湿润的台地告别，搭乘观光车到出入口。在这里看到一个演出海报，这个偏僻的新型城市如今也与时俱进，为了旅游开发了舞台情景剧《遥远的尕斯》，用千年的美丽传说给这个不知名的景点赋能。
13:20左右结束在艾肯泉的游览，驱车原路返回约半小时后抵达花土沟火车站。给出租车司机微信付车费280元，然后与这为来自西宁在此打工多年的中年人告别。
这个车站每天就这么一班出发列车，我抵达时不到开车前两小时，因此进站口还大门紧闭，已经有一些游客在门口等候。我找个背阴不晒太阳的地方落座，吃了携带的葡萄、杏和一个发面饼，算是今天的午餐。
16:04我搭乘花土沟开往格尔木的K7604次列车硬卧中铺离开茫崖市。开车后躺在铺位闭目养神约二小时后起床，列车运行在荒漠戈壁。铁路两旁修建了挡沙围栏，山丘上人工种植的植物在顽强抵抗飞沙走石的进攻。与铁路线平行的西和高速彼此呼应，成为青海进疆的新通道。
21:10左右列车提前约二十分钟到达格尔木站，下车出站天色渐暗。步行约500多米找到预订宾馆入住。次日因临时接到信息提前结束后续行程，我搭乘东方航空班机离开格尔木前往西宁中转当晚返回西安。
这个车站每天就这么一班出发列车，我抵达时不到开车前两小时，因此进站口还大门紧闭，已经有一些游客在门口等候。我找个背阴不晒太阳的地方落座，吃了携带的葡萄、杏和一个发面饼，算是今天的午餐。
16:04我搭乘花土沟开往格尔木的K7604次列车硬卧中铺离开茫崖市。开车后躺在铺位闭目养神约二小时后起床，列车运行在荒漠戈壁。铁路两旁修建了挡沙围栏，山丘上人工种植的植物在顽强抵抗飞沙走石的进攻。与铁路线平行的西和高速彼此呼应，成为青海进疆的新通道。
21:10左右列车提前约二十分钟到达格尔木站，下车出站天色渐暗。步行约500多米找到预订宾馆入住。次日因临时接到信息提前结束后续行程，我搭乘东方航空班机离开格尔木前往西宁中转当晚返回西安。