圆梦自驾瑞士穿越四国。
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由慕尼黑穿越瑞士自驾到巴黎，慕尼黑途径新天鹅堡，经奥地利，转瑞士的圣马格雷腾入境；再到苏黎世，还有卢塞恩和韦吉斯；然后因特拉肯，上少女峰；再途径伯尔尼，最后洛桑；完满完成瑞士行程，出法瑞边境，回巴黎。
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慕尼黑市区自驾，感觉不太拥堵，停车还方便，不像巴黎伦敦塞车没有地方停车。
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德国高速是全免费的，部分高速超车道是不限速的。当你以150—180KM的速度行驶时，经常碰到一辆车在左边超车道呼啸而过，目测200KM以上。
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德国自驾导航还是比较方便，道路不算宽阔、红绿灯不多，路况有序，开车心舒。
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巴伐利亚州道路多是平原，视野宽阔，和风日丽下，路两边草地、田地、民居风景如画，路上行驶就是放松，有度假feel。
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德国巴伐利亚这边入瑞士，是出了96号公路后，要沿博登湖，穿过一段奥地利地域，才到瑞士边境关口，奥地利德国无边界，周边建筑是没有一点不同，没有看导航真不知道就在奥地利。
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博登湖分属德、奥、瑞三国，左上图是从瑞士这边小山岗远眺博登湖。
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瑞士是独立于欧盟的国家，过瑞士边境是要过海关的，只是一条马路通过，看到德文ZOLL和法文DOUANE标记，才能分辨是个海关，入瑞士手续比较简单，连护照都没有收取检查就直过了。
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在瑞士高速上偶遇交通意外导致塞车。瑞士高速是没有收费卡口的，高速只要买个年票，在超市加油站都有得卖，自然年度一张通行，管一年，收费票据放车窗备查（我们没有兑换瑞士法郎，只能在奥地利提前买了）
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瑞车牌独立，不同欧盟车牌，苏黎世市内街边满是豪车，不愧为世界上最有钱城市之一。
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瑞士见各式摩托，摩旅、代步，踏板、巡航、跑车都有，市区有公交bus。
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瑞士的公路是山路为主，但海拔不高，没有高反，蓝天白云、绿野仙踪，心旷神怡。
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法瑞边境和之前的奥瑞边境有点不同，看到有专门海关，要收了所有人的护照，查看再放行。
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这是入瑞、出瑞的Google实图，在瑞士境内的GPS信号能收到，到了东法这边信号就很差，搞到迷路，要到靠中部，靠巴黎信号才好起来。
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在过境后，也偶遇一次法东交通意外。应该是个小问题，不算什么大事故。
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沿途经过的法东几个小镇，这里属法东与瑞士交界汝拉地区，赶时间一穿而过，本意是找高速直干回巴黎的，但因为GPS信号不稳定，迷路了，只能走乡道、县道，庆幸能领略法东小镇的风光。
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这是Censeao（桑索）小镇。
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镇政府对面是一个一战凡尔登（Verdun）战役纪念碑。1916年，著名的凡尔登战役（Bataille de Verdun）是第一次世界大战中破坏性最大，时间最长的战役，也是第一次世界大战的转折点，德意志帝国至此走向失败，最终对二十世纪的欧洲格局产生了重要的影响。战事从1916年2月21日延续到12月19日，德、法两国投入100多个师兵力，军队死亡超过25万人，50多万人受伤。被称为“凡尔登绞肉机”。凡尔登战役以法国的胜利告终，德国企图一举击败法国的战略目标再次遭受挫折，损失了巨大的人力和物力，又无法及时弥补。它标志着德国军事进攻的能力已从顶峰跌落，战争主动权逐渐转到协约国手里。
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这是路过桑索小镇，路边拐角的教堂。
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这是路过的N5与N83公路交会的波利尼小镇的中心
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路标还是比较清晰的
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位Poligny市中心广场上的纪念碑，是纪念在法国大革命时期，属于共和军的，出生在波利尼的在大革命时期一位非常有影响力的特拉沃特将军，这座雕像曾被德国人回收了旧的青铜来制造大炮破坏后重建的。
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市中心周边商业。这里出产的奶酪是法国产量最大产品。
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可惜来迟了，这里举行每周农产品市集刚好结束。
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还记得在这位老大爷手上扫了些农产品。一盒蜂胶还留存在家。
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最终还是找到高速入口直达巴黎。法国高速是有卡口的，直接刷信用卡扣费的，跟国内比较相近，但设备功能比较落后。
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在法国也到处见到很有型，但还是觉得法国骑机车的人比车更有型！
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当然在时尚之都肯定是离不开跑车，五颜六色，眼花凌乱。
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最喜欢的还是在法国乡间公路驾驶体验！
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