“作业人员，进入检修库检修时，必须正确佩戴安全帽，穿防砸鞋，禁止跨越地沟……”8月5日清晨，机械化打磨一车间17903班组工长蒋启强在检修库架一线有针对的进行着班前安全讲话。
17903班组在8月2日顺利完乌将线线路打磨任务后，鸣鼓收兵，班师回朝，转场段基地。接下来机械化打磨一车间17903班组将利用15天的时间对打磨车进行状态修工作。
“往年96头打磨车状态修，只是处理一些前期在施工现场不具备处理条件的疑难杂症，时间比较充裕，工作量相对比较小；今年96头打磨车状态修工作，与往年不同，需要处理一些施工现场不能解决的各类故障问题，还需要架车、拆除14根动力车传动轴、更换故障打磨电机、更换作业车液压油故障散热风扇等项目，时间紧，任务重，工作量大，所以班组人员要第一时间将意识形态从施工现场转换到库内检修，工作场地发生改变，作业标准却不能有丝毫减弱。从车间到班组，所有人都应坚定信心，履职尽责，全身心投入到接下来的库内检修工作中。精检细修，全方位保障，力争打赢这场库内检修之战，为下半年打磨施工打下坚实基础”车间支部书记侯建江说到。
八月的乌鲁木齐，高温天气依旧是第一主角，检修库里的热不言而喻，只见检修人员的汗珠从额头滴滴滚下，检修服早已对前胸后背“失身”……所有的检修项目有计划推进，更换故障打磨电机和拆除传动轴等大部件时，在保证检修效率的同时，每个人的安全意识也不能有一丝松懈。协同作战，经过大家的努力，这边第一台故障打磨电机安全拆除，新电机缓缓被吊起吊入安装；那边第一根笨重的传动轴也拆卸完毕，五花大绑之后被缓缓抬出，准备磁粉探伤……
“96头打磨车传动轴数量多、质量重，这可是在大机段出了名的，上班五六年了，第一次架车拆除传动轴，之前只是听老师傅说怎样拆，需要注意的事项等等，那一刻还只是停留在臆想阶段，没想到今年自己就以主力身份亲自上手去拆除，过程很‘狂热’，成果很明显，看着这一根根被自己拆卸下来的传动轴，无不佩服自己和这个团队的力量，作为工机人的那种使命担当一下也就体现出来了”优秀共产党员杨瑞坚毅的说到。
经过班组成员十几天的共同协作，17903班组完成了四台故障电机的拆卸更换，14根传动轴的拆装、磁粉探伤、润滑以及前期打磨车在施工现场不能解决的各类问题等检修任务。19日中午17903号打磨车由架一线自轮运行至检二线，17903号96头打磨车状态修工作也接近尾声。
17903号打磨车，经过此次舒筋活骨之后，将重新注满活力，以强健的身姿迎接下一站打磨炫火。机械化打磨一车间所有干部职工，将以更高的标准，更饱满的状态，严实的作风，继续落实好“战暑运、保安全、增效益”活动部署要求，确保铁路运输安全畅通。