在“七下八上”防汛关键时期，林东线路车间党支部积极响应段党委号召，扎实开展“我是党员我带头、急难险情当先锋”主题实践活动，充分发挥党员的先锋模范作用，为车间防汛抢险的各项工作筑起了一道坚固的防线。
面对严峻的防洪形势，林东线路车间党支部迅速铺排，于7月30日组织车间支部党员召开动员大会，号召党员同志们在防汛工作中冲锋在前，勇挑重担。党员们纷纷响应、主动请缨，组建了一支以书记、主任为队长的防汛抢险党员突击队；2个志愿服务队（后勤保障服务队、运输保障服务队）。
全体党员进行集中誓师并在“我是党员我带头、急难险情当先锋”宣传条幅上进行签名。在车间内形成了一股浓厚的氛围，营造了打赢防洪抢险攻坚战的强大声势，为车间防洪工作奠定了良好的基础。
在日常降雨出巡过程中，全体职工、特别是党员突击队的队员们不畏风雨、不畏艰险，带头对管内重点地段逐一进行细致的排查。他们不放过任何一处可能存在的隐患点，认真察看路基、道床、桥梁、涵洞等设施的状态，及时发现并处理问题。每当遇到紧急情况，党员们总是第一时间赶到现场，带头参与到应急抢险工作中。
在车间管内下行K723+900m处经过前一天的“风雨洗礼”，挡水墙出现了长度不能满足挡水的需求，有大量的雨水流入到排水沟内，造成了排水沟内积水过多。如果排水沟不能及时有效的进行排水，就会造成水漫线路，有冲刷道床的风险。8月2日，经过车间会商研究，决定让党员突击队成员翁海东（负责人）、陈磊（预备党员）带领11名职工群众齐心协力堆码防洪沙袋15延长米、300袋；清理附近天沟400延长米；清理树障70延长米。经过6个多小时的连续奋战，终于把隐患问题排除，确保了线路的安全畅通。
自5月15日8时正式进入汛期以来，车间根据《大板综合维修段关于2024年入汛的通知》各项要求，迅速组织职工传达学习相关内容，并在8月9日段发《恶劣天气预警通知（2024第72号）》II级之后，车间合理优化生产组织，对管内三处重点地段（K669+040m、衙门庙工区、K721+534桥）精心铺排人员“以守待巡”，职工们风餐露宿，坚守在重点防洪地段，以防恶劣天气带来的巨大挑战。他们深知每一处细节都关乎着铁路运输的安全，每一次坚守都是对旅客出行的保障。车间全体职工将继续保持警惕，以高度的责任感和专业技能守护铁路线路的绝对安全。
8月10日，车间管内降雨出巡，巡查人员何志勇、刘旭华冒雨巡查至K672+980m上行左侧时，发现排水沟头坍塌，这种情况如不及时处理，持续的降雨将可能引发更严重的后果，威胁铁路线路的运行安全。面对这一紧急状况，车间迅速响应，果断铺排人员冒雨对坍塌处进行紧急处理，党员突击队成员孟和巴雅尔、斯钦图挺身而出、勇挑重担，带领4名群众组成6人突击小组火速赶赴现场。风雨中他们毫不退缩，汗水与雨水交织模糊了他们的视线，但他们的决心从未动摇。经过大家的团结协作，500袋防洪沙袋被堆码到位，成功恢复了排水沟在持续降雨中的排水功能。
8月18日12时35分，林东线路车间管内K693+741出巡报警，小时10.3mm，连续18.9mm。车间迅速铺排人员对K682+735至K707+753进行人工冒雨巡查线路，13时28分雨中巡查小组人员贺玉海、薛小华走到集通线下行左侧K695+320m处发现排水沟被雨水冲毁，同时冲刷路基塌陷并形成陷坑宽约1.5米，深2米的大坑，距线路道床底角3.5米，并持续发展。巡查人员立即将问题反馈给车间，车间立即组织人员赶赴现场利用水泥、沙子及编织袋进行封堵回填。有效避免了一起因排水沟漏水造成路基塌陷的水害事故。
特别是在防洪主汛期间，林东线路车间深入学习贯彻习近平总书记关于防汛救灾抢险工作的重要指示精神，支部党员们不仅展现了顽强的拼搏精神，还用实际行动诠释了责任与担当，在风雨中铸就了一道坚固的防线。他们用实际行动践行了“我是党员我带头、急难险情当先锋”的庄严承诺，他们的付出和奉献为保障铁路运输安全畅通做了重要贡献，也为广大职工树立了榜样。截止8月18日，林东线路车间累计降雨出巡33次、出动人员321人次、动用车辆37台次、发现并解决各类安全隐患问题7件。为全方位做好汛期各项工作，确保车间管内设备安全奠定了良好的基础，为大板综合维修段整体防洪工作贡献了林东线路车间的力量！
林东线路车间党支部
2024年8月19日