此生必驾318

一休
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2024年8月11日让我记住:多年来一直想自驾318川藏线,终于踏上征程。虽然二次去过西藏,都是跟团游,而此生必驾318,感受川藏线不一样的风景,必定有不一样的喜悦。

第一天(8月11日):大连——河北保定

第一天选择河北保定,一是顺路,二是想吃保定徐水驴肉火烧。

早晨六点从家出发,途中在凌海服务区休息,重新上高速,出现差错绕道朝阳,多开了一百五六十公里,晚上七点半到达河北保定徐水,一天开车在路上十三个半小时。记住:开车上高速一定要注意,千万不能疏忽大意,一不留神走错叉路。

河北驴肉火烧分河间和徐水二大系。沧州河间驴肉火烧在老家曾经吃过,这次特意去保定徐水,品尝一下九禾驴肉火烧。

保定徐水驴肉火烧是闻名全国的美食,火烧酥脆,驴肉鲜嫩多汁,咬上一口满嘴都是驴肉的香气,让人回味无穷。

驴肉拼盘

第二天(8月12日):保定徐水——山西平遥古城——王家大院——临汾洪洞大槐树

      早晨一觉睡到自然醒,饭后上午八点从酒店出发,五个小时到达平遥古城。多次去过平遥古城,这次就是中转站,吃饭逛逛古城一个半小时,然后开车一个小时到王家大院,游览回味王家大院二个小时,晚上六点半到达临汾洪洞大槐树景区。

平遥古城——现今保存最大最完好的古城。曾经去过丽江古城、喀什古城、大理古城,凤凰古城、乌镇、周庄、西塘、镇远、建水古城…全国古城大大小小无怪乎大同小异…去过古城的人都知道…

逛完平遥古城开车一个小时到达王家大院。

曾经去过乔家大院,这次选择去王家大院。

乔家大院因为电视剧而闻名,其实王家大院比乔家大院规模大十倍以上,乔家大院始建于1756年,只经历过清代;而王家大院始建于1312年,王家人经过300多年努力而建成,经历过明、清两代逐渐衰败。


王家大院堪称华夏民居第一宅

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王是一个姓,姓是半个国

家是一个院,院是半坐城

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望柱一辈辈封侯——说不出来的喜欢😍

山西洪洞大槐树一直是我想去寻根祭祖的地方

问我祖先在何处

山西洪洞大槐树

求祖先保佑:健康快乐幸福每一天

洪洞大槐树早已被洪水冲没有了,这棵大槐树是仿假造型,供人观赏的。

不是去寻根,其实洪洞大槐树真的一般般。如果怀着寻根的心,情感就会升腾起来。

二代大槐树

三代大槐树

华夏儿女五百年前是一家

问问自己身边的东北人,是不是山东人后代和河北人后代当初都是闯关东过来的,而山东人或者河北人又是从山西洪洞大槐树迁徙出来的。如果寻根问祖是不是一家人啊?为人处事想开点,不争不抢让着点,善待家人宽容点,本是同根生,相煎何太急。

第三天(8月13日):临汾洪洞——西安

第三天的行程安排比较简单,早饭后先去黄河壶口瀑布,然后开车直接去西安。

早饭后,八点半从酒店出发。临汾洪洞离壶口瀑布160公里,开车不过二个小时。

观赏游览完壶口瀑布,开车300多公里,下午五点到达西安办理入住酒店。

晚上七点到西安大唐不夜城吃饭游玩。

黄河壶口瀑布——中国第二大瀑布,世界上最大的的黄色瀑布。

见到母亲河,真的是“黄河在咆哮”!

君不见:黄河之水天上来,奔流到海不复回 。

来到黄河壶口瀑布,只有感叹、震撼。


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一个老汉,演绎陕北民歌。

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母亲河

在壶口瀑布旁,向亲朋好友们敬礼!

西安大唐不夜城——不倒翁表演

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除了人还是人,真是人山人海。

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第四天(8月14日):西安——成都

早饭一碗8元小馄饨,还是八点从酒店出发,中午一个12元肉夹馍。一天开了九个多小时的车,下午五点二十到达成都禧瑞酒店。晚上七点好好来一顿成都地道火锅🥘,然后去赵雷唱红的小酒馆。

来成都不来玉林路等于没来,吃火锅不去玉林巷子口火锅店等于没去。酒香不怕巷子深,藏在玉林路巷子里的巷子口火锅真是屋里屋外满满的都是人。

两人要一个鸳鸯锅,点了巷子口粑牛肉、吊龙、巷子口鲜毛肚、火箭鱿鱼、霸王腰花、豆花。

麻辣火锅加上啤酒绝配,来一瓶山城啤酒🍺

再次来到玉林西路,感受一下像成都人在玉林那样生活。

歌手赵雷一首(成都)唱红玉林西路小酒馆。小酒馆屋里只有四五十平,平均每人只占不到半平方,满满都是在此处发萌的年轻人,门外排队等候人、打卡拍照的人、还有正在路上的人…一直到深夜…这也是一种生活,一种说不出来的的享受。

龙虾一绝——吃小龙虾🦞的人,喝啤酒的人坐在路边,好羡慕啊!

哥俩长安论剑,滔滔不绝…

成都人的酒文化

玉林路上飘香火锅,真的很好!明天晚上麻辣一下。

一个藏族小伙,正在给路边吃饭的客人唱歌,给人快乐期待打赏

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第五天(8月15日):成都休整一天

早晨又是一觉睡到自然醒。昨天开车九个半小时,晚上又去玉林西路吃饭游玩,一直到夜里十一点。累了乏了,今天上午好好休息一下,下午去人民公园吃饭喝茶休闲放松放松,晚上去玉林路飘香火锅🥘麻辣一下。

第六天(8月16日):成都-天全服务区-泸定桥-康定-折多山-新都桥


昨天在成都休整了一天,今天早晨六点半就离开了酒店,开始川藏线行程。



早晨六点半开车二个小时到达成都天全服务区。

因为天全服务区,是川藏线318自驾游必径之地,也是川藏线起点。

自驾318川藏线正式开始!

天全服务区去泸定桥路上要通过中国最美的二朗山隧道,是中国唯一挂五星红旗🇨🇳和党旗的隧道。

二朗山隧道群10879米,川藏线必经之路。

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穿过二朗山隧道,半个小时就到泸定桥。看到眼前的泸定桥,脑海里浮现出红军战士“飞夺泸定桥”凶险和惨烈的场面,让人们缅怀英烈,珍惜现在。


来到泸定桥,自然想起“金沙水拍云崖暖,大渡桥横铁索寒”,红军战士“飞夺泸定桥”。

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康定——一首歌,一座城,一条河,一条街,让人想着记着永远不会忘记。

 曾经来过康定,看到康定的夜晚美轮美奂,灯火辉煌,色彩斑斓,情歌之城让人不能忘怀。这次重游康定,喜欢的有点不愿离去。

康定情歌

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到康定,不吃牦牛肉等于没来。必须整个牦牛野生菌汤品尝当地美味。

我在折多山很想你😊

折多山——海拔4298米

俯视折多山下的车辆在盘山公路上来来往往。

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新都桥——我来了!

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晚上入住新都桥——海拔3435米

第七天(8月17日):新都桥-天空十八弯-理塘-海子山-稻城白塔-香格里拉镇

今天计划从新都桥走318到理塘县,然后走227国道去香格里拉镇,整个行程需要九个小时,万万没有想到路上堵车,在新都桥到雅安的时候因为修路,堵车二个小时。早上八点半出发,一个半小时到了雅安的时候,车堵在路上不能走了。一等就是二个小时。整整一上午由于堵车那个闹心啊别提了。好在中午十二点终于开通了,一点到达天空十八弯观景台,往下一看真是二九一十八,弯弯都出彩。人们都说翻过十八弯,一路皆坦途。神灵应验下午从翻过天空十八弯,真的一切顺利,特别是从理塘到香格里拉镇的227国道,堪称中国最美公路。都说开车累,开车上高速公路更累,特别是眼睛👀累!227国道让人心旷神怡,精神抖擞,不累不困不乏,一路美景十分养眼。

理塘通往稻城亚丁227国道,风景无限好!

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路上遇见几百头牦牛

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新都桥自驾318到理塘,必经剪子弯山的天路十八弯。因为剪子湾山海拔4659米,天路十八弯观景台海拔3990,所以称为“天路”十八弯。



在天路十八弯观景台,俯瞰蜿蜒盘旋的山路,像一条巨龙盘旋在山间。

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从新都桥——雅安——到理塘自驾318穿越剪子湾山。海拔4659米。

剪子湾山观景台——海拔4200米


自驾318,来到梅朵措海拔4318米打卡,距离拉萨1555米。

海子山处于四川甘孜理塘县和稻城县之间。平均海拔4500米,共有大小海子1145个。海子山独特景观拥有大小各异石海石河和冰蚀湖,十分罕见。

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海子山下的——海子

高原的海子,称为海让人觉得好笑。

晚上七点半到达香格里拉镇,办理完入住酒店,看大众点评,选择一家饭店。点了松茸菌菇鸡🐔套餐,暖暖肚子。

自驾游出来已经七天了,今天遇上堵车,连续在路上十一个小时,真是有辛苦有不如意,但是祖国大好河山,美好风光一直在路上陪伴我们同行。

自驾318川藏线还在川西,明天去稻城亚丁地球上最后一片净土,再次感受一下大自然给予的馈赠。

第八天(8月18日):稻城亚丁一日游

2020年9月曾经跟团来过稻城亚丁,本来不想去了,奈何稻城亚丁太诱人了,我宁可克服海拔4000米以上高原徒步的艰难,也要重新追回过往的记忆。

昨天晚上入住香格里拉镇,今天上午九点开车十五分钟到达景区,六十五岁以上免门票,我只买了120元景区往返大客车票,十点半到达扎灌崩车站。

稻城亚丁景区分长短线,因为天气原因长线五色海、牛奶海暂时关闭,这次选择短线:扎灌崩——冲古寺——卓玛拉措——仙乃日神山。游玩二个半小时,下午一点半回到扎灌崩车站,二点半回到景区大门,三点回到酒店休息,晚上五点早点吃饭,早点休息,准备明天踏上318征程。



稻城亚丁

稻城亚丁景区里的——亚丁村

珍珠湖(卓玛拉措)

仙乃日神山(观音的化身)倒影在珍珠湖里。


卓玛拉措——别名也叫珍珠湖

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仙乃日音意观音菩萨神山。

稻城亚丁景区如果没有巍峨而秀丽的仙乃日神山一定会逊色不少。

可惜啊,二次来稻城亚丁,天公不作美,都没有看到仙乃日神山真面目。

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有山有水好风光

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稻城亚丁景区里可爱☺的小猴子,好👌喜欢。

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晚饭选择吃点特色🐟火锅🥘外加烤五花肉。

第九天(8月19日):香格里拉镇-理塘-姐妹湖-巴塘

上午九点离开酒店,下午六点半到达巴塘顺风酒店入住。

波瓦山——4513米

稻城红草地,318川藏线必经之路打卡(摄影天堂)。

石河公园

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人生若有巨石伴

幸福一生保平安

夏如措

夏如措丝毫不逊色稻城亚丁牛奶海、珍珠湖。

与藏族朋友打招呼合影。

打卡无量河

姐妹湖

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第十天(8月20日):巴塘-芒康-左贡

今天又是一觉睡到自然醒,九点半才从酒店出发,晚上六点半才到达左贡县入住酒店。一天开车基本都在路上,虽然巴塘到左贡只有237公里,但是路途惊险、道路坑坑洼洼、特别是芒康左贡之间炮弹坑随处可见,路上堵车还有芒康公安检查,还要翻越四个高山垭口,都是对人意志力的挑战。

金沙江大桥——一边连着四川巴塘一边连着西藏芒康。

金沙江大桥,让我想起了“金沙水拍云崖暖,”红军长征时期的许多故事。

西藏芒康检查站是318川藏线进入西藏第一站。

宗拉山——海拔4150米,是进入西藏第一坐高山垭口。

拉乌山——海拔4376米,是金沙江与澜沧江分水岭。

觉巴山垭口海拔3985米。

觉巴山隧道2024年7月1日通车,减少川藏线一小时行程,少走了许多惊险路段。

东达山——海拔5130米,是318川藏线最高垭口,翻越东达山垭口不仅是对身体素质的考验,更是对意志力的挑战。

2024年8月20日,我站到了东达山垭口,到达了自己人生海拔最高点海拔5130米。

第十一天(8月21日):左贡——八宿

早晨九点从左贡酒店出发,下午四点到达八宿县入住酒店。一天因为修路,临时封路二次,一共二个小时,再加上怒江72拐,曲曲拐拐,其它道路坑坑洼洼,开着开着遇上大货车,特别是几辆大货车连在一起,特别难超过去,只能慢慢等待。出来玩心态好,静心才能开心。

上午因为道路修补,临时封路二次,只能停在路边等待。

好在天气挺好,下车晒晒太阳。

业拉山垭口——海拔4658米

318川藏线必须打卡之地

曾经自驾南疆盘龙古道,人生过后都是坦途,这次自驾怒江七十二拐,同样皆是坦途。

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怒江大桥

我在怒江七十二拐观景台发现,远处怒江山上,形似躺着一位战士,告诉来往怒江大桥的人们:不要忘记为了建造怒江大桥而牺牲的战士。

向建造怒江大桥的英烈们致敬!

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第十二天(8月22日):八宿-然乌湖-波密

早饭后去加油,每升8.61元,比四川贵。

加满油后,八点半从八宿出发,十点到达安久拉山垭口,拍照打卡祈福,然后去然乌湖景区。离景区不到五公里的地方,不知道为什么封路,堵车一个多小时,一个警车过来说,工作组车过来,一会有警车在前面开道,后面八九辆没有车牌的商务车过去了,中午十二点才放行。下午先去然乌湖,在然乌湖游玩一个小时,然后去米堆冰川,由于门票50元,景区车往返36元,关键是坐景区车还要再往返走4公里路,更何况现在冰雪没有多少了,所以决定不去了,直接去波密。一路风光真的不错,走走停停,拍拍照然后再走,反正时间还不到三点。四点半到了波密,选择一家具有藏族特色餐厅,吃点西藏特色饭菜。

安久拉山——4475米

我在然乌湖,享受生活的乐趣。

游然乌湖,心旷神怡,湖光山色,映衬着宁静与美好。

然乌湖和波密之间,需要坐景区车进去,然后再走二公里,才能看见米堆冰川大貌,八月份来的不是时候,观看效果必定大打折扣。

米堆冰川——中国最美冰川之一。

波密——初次来到林芝市波密县,给我留下美好印象。

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到波密首选卓龙藏家宴。

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波密灵溪山居民宿,风景宜人,适合发呆,来了还想住几天。


第十三天(8月23日):波密—林芝

早晨七点起来,打开窗帘一看,外面简直就是一幅精美画卷。

我有点迫不及待,趁着太阳还没有升起,去村里走走,感受一下乡间人间烟火。

这个地方风景宜人,适合发呆,静静的,让人陶醉、让人回味、让我还想呆下去。今天一直拖着,坐在窗前,慢慢品着茶,眼睛望着窗外,呆呆的看着…

今天中午出发,好在没有堵车,一路沿途风景很美,绿色植被、草地、牦牛、雪山(虽然冰雪已经很少,还是能看到)从眼前而过,看看一路美景,感受大自然对我们的馈赠…



拍几张照片,留着慢慢回味。

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藏王洞

在藏王洞观景台拍摄的照片,像不像一幅精美的油画?

318毕生必驾4000米打卡点留念

鲁朗小镇

色季拉山观景台——海拔4728米。是观赏南迦巴瓦峰最佳位置。

但是往往“十人九不见”。

大部分人只能远远望着、期盼着…我也是一样,只能用手机放大拍照,总比什么没有拍到好吧?!

期盼看到南迦巴瓦峰的人们,正在狂热的蹦迪…

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尼洋风光观景台——318途径打卡点。

晚饭选择波密特色——松茸石锅鸡🐔

第十四天(8月24日):林芝——拉萨

今天是318川藏线最后一天:从林芝到拉萨道路最畅通,不管是高速公路还是最后一段318国道,一路上真是风光无限,令人感叹。

从林芝到拉萨以前走318国道必须翻越海拔5013米的米拉垭口,现在的米拉山隧道从2019年4月26日建成通车,全长近六公里,只要十分钟就可以通过,比以前方便多了。由于曾经跟团游上过米拉山垭口,所以这次选择直接通过米拉山隧道。

林芝到拉萨走林萨高速公路,而且不收费,大多数自驾游都这样选择。

过了米拉山,又开了一个多小时,在甘丹寺服务区下道去甘丹寺,感受一下西藏藏传佛教的庄严和神秘。

参观完甘丹寺,没有上高速公路,选择走318国道,享受318国道最后一个小时美好时光。

下午五点到达拉萨,318川藏线自驾行程终于结束了。

今天晚上就是吃饭、休息、睡觉,准备好明天重游拉萨。

林芝市地标——牦牛广场

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米拉山隧道全长5720米,2019年6月24日建成通车。改变了此前林芝到拉萨必须走318国道,必须翻越米拉山垭口的历史。

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甘丹寺,甘丹快乐之意,弥勒成佛之前的住处。格鲁派祖寺,依山而建。

甘丹寺也是拉萨三大寺之一,规模最大。

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318国道一路上风光养眼,令人陶醉,最美风景就是在路上。

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第十五天(8月25日):拉萨一日游

昨天下午五点到达拉萨,结束了此生必驾318川藏线的行程。

今天早晨自然轻松了很多,一觉睡到自然醒,早饭之后已经九点。

今天行程安排很简单:十点从酒店出发都是步行,按照上午小昭寺——大昭寺——八廊街——下午布达拉宫——西藏博物馆行程来结束拉萨一日游。

小昭寺

大昭寺

大昭寺和八廊街——随拍

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布达拉宫——此生必驾318川藏线拉萨最后一站。

世界屋脊天空之城,具有神秘色彩。

布达拉宫前面广场拍照留念

坐在布达拉宫墙头上留影纪念

参观布达拉宫二个半小时,从不同角度拍照留着纪念。

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西藏博物馆

此生必驾318川藏线完美画上句号了。

从大连到成都,然后从自驾318川藏线,一路遇上山川、草原、湖泊、雪山…无一不让人震撼,大自然给予人们美好风光,让我人心旷神怡,回味无穷…新都桥、稻城亚丁、姊妹湖、金沙江大桥、怒江七十二拐、然乌湖、波密灵溪山居、鲁朗小镇、布达拉宫,将永久留在我的脑海中,当然一路高高低低、弯弯曲曲,翻越了十多坐4000米以上的高山垭口,特别是我踏上了海拔5130米东达山垭口,竟然没有高原反应,说明什么?说明我的身体素质不错呗😌,革命没有成功,坚持仍需努力。

实现此生必驾318川藏线的愿望,有点急切盼望返回大连的行程。

明天启航,开始踏上拉萨到西宁四天的行程,然后返回大连温暖之家。


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