自驾318川藏线是我多年的夙愿，但缘于对高反和沿途恶劣自然条件的畏惧，迟迟未能成行。但这个梦却一直留存在心中。
2024年5月13号经过前期的准备，我们一辆车二个人终于踏上了自驾318线的旅途。
第一天，
我们驾车从成都出发，经雅安，康定来到了折多山。高原的天好蓝，云好白，在折多山观景台，4293米的海拔，让我们第一次感受到了高反威力。在去观景台短短的几步路，让人仿佛走在棉花上，头晕，呼吸加快，脚打闪闪。
在成都还是近30度的温度，在这里却只有几度，远处的山头白雪皑皑，风景着实迷人。
一路上壮美的雪山高耸入云，洁白的雪顶在阳光下闪耀着圣洁的光芒。
自驾318一般第一天都住康定，但我们到达康定时才中午12点，考虑到时间还早，我们继续前行到达了中国最小县城雅江。
雅江县城真的好小，我们吃过晚饭，本想逛逛，虽然这里海拔不算高，但还是有些许高反症状，走路气喘吁吁，感觉好累，还是赶紧回宾馆休息。
天空之城理塘，海拔4000米，这是藏族小伙儿丁真的家乡，这儿有美丽的毛垭大草原，还有海拔6174米著名的格聂神山。我们途经理塘县西门牌坊。
按照自驾318攻略，因刚进高原，身体还不适应高原气候，千万不要住理塘，因海拔太高（3940米），头几天尽量选择低海拔地方住，给身体一个适应的时间。
我们一路继续前行驱车到巴塘。
途经巴塘湿地公园海拔4486米，这里空气稀薄，我们在此打卡后马上离开。
紧邻巴塘湿地公园的姊妹湖，由于海拨高，在初夏时节，依然冰冻严实，还看不出解冻的迹象。
在网红地打卡。
第二天，
终于开车进入巴塘县城，海拔明显降低，只有2580米，人明显的感觉比较舒服，适合居住。
在我们入住的宾馆，老板热心介绍的一家雅安人开的川菜馆用餐。我特地点了一壶藏式酥油茶。据说酥油茶可抗寒，抗高反，增强体力，我个人觉得挺好喝的。
滚烫鲜香的藏式牦牛肉汤锅，为饥肠辘辘的我们增添了体力。
第三天，
早上6点半我们从巴塘出发，今天是最辛苦的一天，因为沿途修路堵车，加之山高坡陡，还有冰雪路段地形复杂，按照路书上指引沿途高海拔，低气温，最好赶到西藏八宿县住宿。
巴塘到八宿全程469公里，途中要翻越五座大山和跨越三条大河。
一，宗拉山，海拔4150米，位于芒康境内。
二，拉乌山，海拔4376米，位于西藏自治区昌都。
三，觉巴山，海拔3911米，位于四川西部的巴塘和西藏东部的左贡。
四，东达山，海拔5130米，位于西藏左贡县境内。
五，业拉山，海拔4658米。
金沙江，怒江，澜沧江。
觉巴山垭口的标高是3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，山高谷深。这里是横断山区的著名险段之一。
觉巴山只有身临其境的人，才知道这里的天险与G318线上其它几个名声显赫的天险一样，同样让人望而生畏。
因修路，我们的车在盘旋的山道上，顶着蔽日灰尘不断绕行，好不容易爬上山顶来到觉巴山顶观景台，唉总算松了一口气。
山顶又是一派美丽的景象，眺望远处的雪山，婉延的山道，山风微微吹拂，顿觉心旷神怡。
东达山位于西藏左贡县境内，垭口海拔标高5130米，为川藏线上第一高垭口，也被称为“生命禁区”，这里的空气含氧量只有成都的30%，一年四季都有雪。
在怒江七十二拐，我们遭遇了严重堵车，在弯道处有二辆车发生碰撞，但彼此都不肯协商解决，上山下山的车辆排成了长龙。更要命的是山体出现了滑坡落石。不断滑落的石头打在一辆大货车上，发出乒乒乓乓的声响，吓得我们赶紧跳出车外转移，还好滑坡落石只有几分钟，而且落石量也不多。让我们虚惊一场。
怒江七十二道拐，从海拔4千多米的业拉山垭口在短短的十六公里山路上，急速下降近二千米的高度，转来转去的山路让人心惊胆战。
人们都说此生走过所有弯路，从此人生尽是坦途。
下到山底，过怒江大桥后，首先映入眼帘的就是怒江老虎嘴。这里地势险要，其实小车经过并不难，但是遇到大货车就很麻烦，在这里由于大货车车身太长，在这里又是弯道，经常造成堵车。
途中遇堵车，顺便休息一下。
今天真的好辛苦，按照导航本应在10个小时的路程到八宿。结果由于沿途随时都有堵车，加之修路等因素，从早上6点半到晚上8点半。共计用了14个小时才到八宿。
第四天，
我们从八宿前往波密。途经西藏八宿北纬三十度。网红打卡点。
在八宿网红打卡点路遇二位骑行者。二位女士年龄在30多岁，经询问她们俩都是成都人，从成都出发已经半个多月了，目的地是布达拉宫。好佩服这二位勇敢的骑行者。
318国道最美公路上的然乌湖，就如天堂坠落的一颗晶莹剔透的眼泪，那一湾碧绿的湖水，在太阳折射下熠熠发光。
西天瑶池然乌湖。是200多年前一次山体大垮塌形成的一座堰塞湖，它由多个湖泊组成。
然乌湖是雅鲁藏布江支流帕隆藏布江主要源头，湖面海拔3807多米，长约26公里，平均宽1至5公里。周围高山危耸峻峭，西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川
置身于然乌湖，仿佛进入仙境，心旷神怡。
从然乌湖至波密县途中，有一处远近闻名的网红涉水路段。由于夏季高温雪山融化后汇聚在一起的雪水量大，排水沟来不及排放，浸漫到公路上，形成了一段段公路被淹的现象。车辆在通过时激起很大的水浪。
途遇一徒步推车旅行的小伙子。一部手推车，简单的行囊，几个塑料水桶，还有一条同行的小狗。真心的佩服。
顶风冒雪不惧艰险，一路风餐露宿，只为心中的那个梦。致敬318线上的骑行者。
波密县地处念青唐古拉山东段和喜马拉雅山东端，县城海拔2720米，帕隆藏布江从城中穿过。是一座宁静而富饶的小城。
波密县境内的帕隆雅鲁藏布江。
第五天，
一早从波密出发，天空下着毛毛细雨，今天目的地林芝。
途经鲁朗小镇，小镇地理位置优越、紧靠国道318，旅游资源丰富，有“东方瑞士”的美誉。
走过川藏线，到过鲁朗的人，无一不去尝尝鲁朗的石锅鸡。尝过之后，也都是赞不绝口。鲁朗石锅鸡的石锅是用一种叫做“皂石”的云母石砍凿而成，而这种石头仅产于墨脱。
318国道，每一处风景都是绝美的画卷，每一段路途都充滿着无尽的惊喜与感动。
米堆冰川距县城103公里，离318国道8公里，是西藏最重要的海洋性冰川，也是世界上海拔最低的冰川。冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米。
然乌湖湛兰如宝石般的湖泊，湖水清澈透明。倒映着周围的山峦和天空，微风拂过时波光粼粼，美不胜收。
色季拉山观景台海拔4728米，很冷，下车时一定要穿够衣服！
南迦巴瓦，藏语意为直刺蓝天的战矛，海拔7782米，有中国众山之父之称。
今天色季拉山天气不好，雾气蒙蒙看不到南迦巴瓦圣山，非常遗憾。
不管能不能看到南迦巴瓦峰，色季拉山观景台是一定要停留的！在观景台与藏族小姐姐合影。
天气非常冷，而且缺氧，只在这里呆了不到十分钟赶紧上车吸氧。
从色季拉山沿G318下行，继续向林芝前行。下山后这一段路比较平整，宽阔。我们在下午3点过到达林芝。
林芝，古称“工布”，藏语音译为“尼池”，寓意为“太阳宝座”，地处西藏东南部，素有“西藏江南”、“雪域明珠”等称号。拥有雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、巴松措等一大批自然景观。
林芝千年核桃民俗村，又称为“西藏民俗第一村”，位于林芝市八一镇附近。我们在林拉高速入口处约1.5公里，发现了这个民俗村。结果进去看民俗村空无一人，不值得一看，只好拍了张照片离去。
林芝市区随处可见的拉萨鲁布面馆，（联锁店），有点像广东的早茶，在这里，藏族人除了吃早餐，这里还是他们情感交流的纽带，是一种情感的寄托与文化的传承。
远离城市的喧嚣，享受片刻的宁静。在藏区有很多这样的藏茶馆，藏民在这里喝茶聊天，一壶甜茶，一碗藏面，二个油饼或者一盘炸土豆条，优闲自得的度时光。
大多数来西藏旅游的人都喝不惯酥油茶，但却喜欢喝甜茶。
在藏面馆要上二磅甜茶，一碗藏面，二个油饼和炸土豆条，体验一把藏式早茶的魅力。
广袤的草原如绿色的海洋，成群的牛羊星星点点的散布其中。一派宁静而祥和的景象。
林拉高速（林芝至拉萨）全长409公里，全程不收费。
汽车一驶上这条公路，那种高兴的心情简直无以言表，汽车以110迈的速度畅驶真带劲。
经过6天2250公里的长途跋涉，拉萨我们终于到了。
当我站在布达拉宫脚下，仰望那巍峨雄伟的宫殿时，胸中涌起难以言喻的震撼与崇敬。
这座屹立于高原之上的神圣建筑，承载着千百年的历史与智慧。
看，匍匐在它脚下磕长头的虔诚信徒。
我们头一天就通过网上预约了布达拉宫的参观券，参观线路分A线B线。A线参观券每张200元，B线为100元，60岁以上老人可享半价优惠。
我们为了更多的了解布达拉宫，选择了A线。
在等候进入布达拉宫时，偶遇一位安微女孩，她是和几位好友一道自驾318来的，她们在一起热情的交流自驾318的体会。
它那红白相间的墙体，金碧辉煌的屋顶，无不彰显着其独特的魅力与庄严。布达拉宫的白色外墙是由一种特殊的涂料制成的，这种涂料主要由白色石灰、牛奶、白糖、蜂蜜以及藏红花等多种调料配制而成。而且每年都要涂一次。
踏入布达拉宫，里面的每一处细节都令人惊叹。精美的唐卡，各种珠宝，还有华丽的佛像，珍贵的文物，无不述说着过去的辉煌。
因进入步达拉宫后严禁拍照，只能眼观。
参观布达拉宫是一次对心灵的洗礼。它不仅是建筑艺术的瑰宝，更是人类精神世界的寄托与象征。
站在这里，你会感到自己的渺小，也更加懂得珍惜当下，敬畏生命与历史。
虔诚的佛教徒在布达拉宫脚下磕长头，顶礼膜拜。
布达拉宫是世界上最高的宫殿，是历代达赖喇嘛的冬宫居所，为西藏政教合一的统治中心。
布达拉宫的主体建筑为白宫和红宫两部分。整座宫殿具有藏式风格，外观13层，实际只有9层。主楼高117米，
我们全程参观下来真的很不容易。这是一次对自己体能的检验，也是对我们毅力的考验。沿途的楼层中，有很多梯子几乎是垂直的，上下都很费力，加之缺氧，好几次都想放弃参观。凭借着毅力和自带氧气的加持，我们终于完成了全程的参观，真的要为自已点一个赞。
八廓街，“八廓”是藏语“中转经道”的意思，它完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为“圣路”。
八廓街在首届“中国历史文化名街评选推介”活动中，榜上有名。千年八廓街集宗教、文化、旅游、商业为一体，是全国乃至世界最具特色和魅力的历史文化街区之一。
大昭寺，又名“祖拉康”、（藏语意为佛殿），位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，是藏王松赞干布建造，
大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。
在大昭寺磕长头的虔诚信徒。
藏族人民有一个“先有大昭寺，后有拉萨城”的说法，大昭寺在拉萨市具有中心地位，不仅是地理位置上的，也是社会生活层面的。
这是八廓街清朝中央政府于雍正六年（1728）在西藏设立的第一座驻藏大臣衙门，供历代驻藏大臣办公和居住，距今已有三百多年的历史。共84任清驻藏大臣代表清朝廷，行使西藏地方管理权的行政机关。
大昭寺广场，首先映入眼帘的是门口两杆高耸入云的大旗杆，上面密密麻麻的系滿了五彩哈达，藏语叫“扎西达尔钦”，意为吉祥经幡柱。
八廓街上的根敦群培纪念馆/，他是一位里程碑式的人物，在藏族社会历史发展中作出了划时代的贡献。是20世纪藏族史上的佛门奇僧、学术大师、启蒙思想家，是西藏人文主义先驱和藏传佛教世俗化的先驱。
玛吉阿米是八廓街著名的藏餐厅。玛吉阿米这个名字，出自六世达赖仓央嘉措的情诗，相传是仓央嘉措情人的名字。有一首仓央嘉措写给玛吉阿米的情诗：
曾虑多情损梵行,
入山又恐别倾城.
世间安得双全法,
不负如来不负卿.
西藏博物馆这是一个深入了解西藏，认识西藏的地方，也是到拉萨后必打卡的地方。
早上8点过我们来到博物馆，通过手机办好了预约登记。但博物馆要9点30分才开馆。在博物馆门口，前来参观的人已排起了长蛇阵。看来这是一个值得来参观的地方。
博物馆内珍藏的唐卡。
文成公主与松赞干布的画像。
西藏博物馆顶层东观景厅。
站在博物馆观景台，可眺望布达拉宫。
拉萨罗布林卡，是历代达赖喇嘛的夏宫，也被称之为拉萨颐和园。
解放前，罗布林卡只是达赖和少数达官贵人游乐休息的“夏宫”。
罗布林卡是皇家园林，世界文化遗产。
罗布林卡是西藏人造园林中规模最大、风景最佳、古迹最多的园林。罗布林卡藏语为宝贝园林。
再见了拉萨，再见了西藏。此次自驾国道318线，了却了我多年的一桩心愿。尽管一路辛劳，缺氧难受，但当你看到壮丽的雪山，广袤无垠的草原，湛兰如宝石般的湖泊，五彩经幡在雪域高原上猎猎飞舞，还有沿途祥和的村庒和虔诚淳朴的藏民，以及不畏艰险的骑行者和徒步去拉萨的朝拜者，这一幕幕感人的画面，荡涤着，淨化着我的灵魂，并将深深的印烙在我心中，永生难忘。