坚守是一种美丽，付出是一种可贵，奉献是一首赞歌。6月中旬至7月初刚完成 太焦线1万根，集中修成段更换轨枕任务的重点维修车间就马不停蹄的，转入介休下行场股道清筛的施工中来。
“铁路线路在列车的冲击下，道砟会出现不同程度的破碎，再加上长期露天风吹日晒，道砟缝隙里很容易混入泥土以及各种杂物，导致道床板结，造成排水不畅，不仅影响列车运行的平稳度和安全性，尤其是在汛期雨季，线路基础板结硬化隐患突出，出现排水不良、翻浆冒泥、轨道几何尺寸不良等病害，很容易引发设备故障，干扰良好的行车秩序，延长运输时间，提高运输成本。
“大机清筛”，就是使用大型养路机械设备，通过挖掘装置将道床上挖掘出的道砟输送至筛分装置，去掉石砟中的碎砟和污土，筛分出的合格石砟通过回填装置重新铺撒到道床上，不合格的石砟、碎砟和污土会传送到物料车。
清筛后的线路还需要进行捣固、整形，捣固车对线路进行起道、拨道、抄平，恢复线路弹性，使线路几何尺寸符合标准。
介休站内的多条股道进行大修施工，通过“破底”清筛，从道床“根部”解决了道床“翻浆冒泥”等易发多发的“顽疾”进一步有效保持道床排水畅通，使道床具有良好的弹性，有效提升了线路设备质量。为奋力实现“四保”目标任务。为确保此次破底清筛施工安全可控，确保夏季铁路运输安全筑牢设备防线。
重点维修车间在施工前期组织人员，对站场整体情况进行探挖调查，摸清电务设备情况，研判现场风险源并制定风险防控方案；提前做好轨道电路设备改迁和车辆设备的部分保护等准备工作，保证机械化清筛施工顺利进行。
300分钟清筛任务完成后太原重点维修车间继续进行点外整理站场外观作业。
太原重点维修党支部 为保证施工安全 施工作业前提前就制定了人身安全措施和施工安全措施，党员严把安全风险“关口”，明确工作任务。全体党员落实岗位责任，确保施工关键环节、关键岗位及关键人员安全有序可控，确保各项施工作业安全。支部针对老站场道床下遗留和在用设备多且复杂 “不可控”的安全风险因素多等问题，制定了针对性的应急预案，施工前组织模拟演练，切实提升施工现场的应急处置能力。
致敬“坚守者”，每一个身影都令人感动！他们不辞辛劳、甘于奉献、坚守岗位，为的就是让铁路运输安全畅通。坚守在一线的铁路人恪职守写忠诚，无私奉献，展示出铁路人忠于铁路事业的家国情怀，那一个个坚守岗位的铁路人，便是万里铁道线上最美的风景线。
截止今日太原重点维修车间已完成 介休下行场11道9道7道5道共计4.3km的清筛任务。