8月8日凌晨1时许，铁科高速通河松花江特大桥迎来了重要的时刻。随着最后一方混凝土的浇筑完成，特大桥首联悬浇箱梁顺利合龙。这是特大桥首座合龙的连续梁，为项目的全线贯通吹响了冲锋号角。
此次合龙段位于特大桥北岸跨堤桥右幅的中跨，属于第三联8#-11#挂篮悬浇箱梁，采用单箱单室、变高度结构，跨径为57m+75m+45m，共计177米，分别连接第二、第四联预制箱梁。
为确保此次连续梁顺利合龙，项目部精心编制专项施工方案，扎实开展技术交底工作，紧盯施工关键环节，安排专人对合龙段模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序进行全面检查验收。通过强化现场安全技术保障，选择在温差较小的时间段进行混凝土浇筑，确保各项控制指标符合规范，进而保证合龙质量。
本联悬浇箱梁作为特大桥的重要施工节点，任务繁重且工期紧凑。自施工以来，项目部不断优化施工组织和资源配置，严格把关挂篮行走、钢筋安装、混凝土浇筑、预应力张拉压浆等工序，严控混凝土各项性能指标，同时根据现场实际不断优化多项工艺、工法在连续梁施工生产中的推广应用，确保了连续梁施工的顺利推进，按期实现了挂篮悬浇箱梁顺利合龙，为北汊主桥、南汊主桥的后续施工奠定了坚实基础。
展望未来，项目全体建设者将继续保持奋发有为的精神状态，强化管理，协调联动，为确保铁科高速通河松花江特大桥按期顺利贯通贡献全部力量。