为全面提升段管内道岔设备质量，阿勒泰基础设施段8月2日起组织对达尔布特车间管内胡同林站及达尔布特站，开展大机道岔捣固施工作业，进一步夯实道岔整体安全基础。
达尔布特党支部为确保此次岔捣施工作业顺利进行，落实集团公司郭董事长强调的“所有中心工作都是党建工作范畴”，车间党支部积极组织党员干部职工，组成党员先锋队，积极参与到本次脱杆捣固施工作业中。施工前期利用天窗对要捣固的十组道岔，进行长弦拨道，落实安全职责并进行全面摸底排查，记录好道岔薄弱地段。8月1日晚，施工负责人车间副主任丁晨鑫召集线路专业和信号专业相关人员召开了施工前预备会，根据道岔捣固数量和站场实际情况等因素，对作业流程、技术交底、人员分工等进行详细讲解和安排，保证施工作业质量达标，落实防护标准，保证人员人身安全，坚决完成施工任务。
施工现场，随着一声长鸣，施工天窗正式开始，施工负责人丁晨鑫从安全防控、质量标准、风险研判、应急处置等方面严把安全和质量关。由副段长何自将与车间主任李焕东全程现场盯控，并协调组织工务专业和电务专业两个小组，通过紧密协作、保质保量配合好岔道施工作业。
信号专业人员对道岔锁钩、锁框、动作杆、表示杆等配件进行提前拆卸，捣固车有力的机械臂插入刚拆除杆件的道岔前前后后、左左右右的移动着，通过机器的高频振动使道床更加密实。线路专业组成质量回检、回填镐窝、复捣小组，对大机捣后作业进行严格把关。
为了保证施工质量，做好数据对比，质量回检小组进行着岔捣复检，利用道尺和线检仪对捣固后的道岔几何尺寸数据进行检查。并针对大机捣固盲区、尺寸偏差较大的地段，组织人员进行复捣，确保施工后的设备质量和行车安全。
在大机岔捣过后，信号专业有条不紊的对道岔各部零件进行复装，对转辙机的密贴、开程、缺口进行反复确认以及试验，确保转辙机定反位表示良好，线路作业人员挥舞着铁锹和叉子对线路进行回填石砟，填平镐窝；并对道岔钢轨表面、扣件、轨枕等进行清理，做到标准化作业落实到现场每一个环节，每一道工序。合力确保不给线路开通留下隐患，保证行车安全。
炎炎夏日，车间也及时做好“送清凉”工作，施工中全体人员带足饮用水，施工后为作业人员提供水果解暑，避免职工中暑隐患。
撰稿人：赵晨鑫
审稿人：赵亚军
来源：达尔布特综合维修车间