7月1日进入暑运以来 ，线路设备维护任务更加繁重，为全面提升夏季设备线路质量，改善管内线路平顺性。海晏线路车间组织开展钢轨焊联作业，为管内重伤钢轨进行“接骨连筋”。
从钢轨焊联方案的编制、焊联计划的提报、现场人员分工、作业机具的提前准备、检查被焊联钢轨轨型及材质是否符合要求、具体组织实施等各项工作海晏线路车间负责人书记魏强总是亲力亲为。
7月31日23:30分，13名职工，5名焊轨队员早已在线路外蓄势待发。“上道作业！” 。8月1日00:40分随着“天窗”作业命令下达，各小组负责人按照计划分工迅速组织人员上道作业，作业期间大家井然有序，从作业布置、拆卸扣件、钢轨切割、固定钢轨、模具安装、接头焊接、精细打磨每个环节、每个细节都做到细致、认真。
现场每一名干部职工都表现出高度的责任心和使命感。作业过程中严格执行“一准、二清、三测、四不超、五不走”原则。为确保钢轨焊联作业优质、高效、安全、顺利进行，车间干部积极主动深入钢轨焊联现场进行盯控，确保钢轨焊联作业顺利进行。
作业结束后，安排探伤车间人员利用第二天维修天窗对焊缝进行探伤检查，确保维修作业后质量达标。探伤车间人员严格执行钢轨探伤焊缝探伤作业标准进行探伤。
截止目前车间累计完成钢轨焊联7处,大幅度提升了线路设备质量，为确保列车安全平稳运行筑牢了基础。