7月13日（第1天）：拉萨→羊卓雍措（三大圣湖之一羊湖）→卡若拉冰川→满拉水库→宗山英雄纪念碑→扎什伦布寺→日喀则 海拔3800 行程360公里
今天，我们将开启一段全新的旅程——天路219（拉萨至喀什）新藏线自驾（也有跟领队随车的）。前路会有多少美景，多少惊险，多少收获？我们有担忧，有憧憬，有期待。
8:30，拉萨金钥匙公寓，自助早餐。9:00，到公寓对面的药店—— 丹连大药房宇拓路分公司药房 ，买了几瓶氧气、一盒头疼散、一盒葡萄糖，以防不备之需。没想到药店竟然支持医保卡异地支付，还挺方便。
9:15，新团队小聚会，浙江的，贵州的，湖南的，北京的，陕西的，四川的，成员来自五湖四海，最大的64岁，最小的14岁。领队一再强调：一路不能疲劳驾驶，根据自己的身体状况添减衣物，能不洗澡尽量不洗澡，尽可能不要跑跳，注意保存体力，避免高反。
9:30，大家心情很愉悦。一切准备就绪，出发。
9:38，过 拉萨河、柳梧新区 ，上高速，过柳梧隧道，往羊湖景区（羊卓雍措）。
领队在对讲机里一路介绍：沿途经过西藏的几个机场，要到边境线打卡，注意倒好时差，备些零食、水果，会看到冰川、雪山、湖泊等自然景点。
行进中，高速两边，柳树青绿；稍远点，高山裸露，几乎没什么植被。不像江南，山清水秀，鸟语花香。
10:11，过嘎拉山隧道、雅鲁藏布江上的雅江特大桥、拉萨贡嘎机场，看大飞机缓缓降落。那样子，自信、沉稳，仿佛大将军翩然而至。
10:17，下高速，右转上349国道，入贡嘎县境。
10:30，打卡雅鲁藏布江（岗堆段观景台）。从丙察察过来，见过太多太美的江景，但还是经不住这高原的诱惑，下车进行拍摄。
10:40，前行，见左侧山石上画有白色的“梯子”， 高处至山腰、山顶，低处在山脚的大石头上，很多很多。听说，这是藏族文化中的天梯。天梯象征着逝去的亲人可以通过这个梯子到达天堂。在西藏本土的原生宗教苯教的传说中，天有十三层，由一条天梯连接天上和人间。因此，当藏族的家人有亲人去世时，他们会在山上为亲人用白灰画出天梯，以帮助亲人早日到达极乐世界。这种习俗不仅体现了藏族人民对宗教的虔诚，也展现了他们对逝去亲人的深切怀念和美好祝愿。
11:07，上了盘山公路，领队说，在附近和牦牛拍照，牧民会收费的，也不知真假。车在西藏山南市 贡嘎县雅鲁藏布江盘山公路上（G349） 盘曲而上。蓝天、白云、绿山坡、盘山公路，4700的海拔，仿佛伸手可触天，心里暗叹：“不敢高声语，恐惊天上人”。
11:51，过羊卓雍措峰顶观景台，真的有人邀我们和牦牛、藏獒合影。我们没有停车缓缓开到半山坡的另一处羊卓雍措观景台 。景区车多，太阳大，紫外线强烈。摇下车窗，只见湖水静得像一面镜子。碧蓝的羊湖，仿弗一条蓝色丝带，绕着山脚漂流。美景岂容错过？我们下车，拍照，打卡，如雀跃的小鸟。
12:28，下盘山公路，沿羊湖堤岸一路前行，湖面波光粼粼，视野开阔。 湖畔青草覆地，有成群的牦牛觅食，有成片的小村落闪过，有金黄的田野入目，沿湖还有游客停车拍照打卡。
12:45，羊湖景区停车场（浪卡子县）休息。海拔4440米。
13:03，湖边餐饮客栈午餐，饭店提供免费吸氧。我试了下，没什么感觉。
13:54，往下一景区——卡若拉冰川。
沿349国道行驶，湖畔全是放牧的牛群，一直到白地乡村子尽头。
14:06，村子尽头左转，绕到湖的另一侧，与来时路隔湖平行而走。我想，要是在湖上架一座大桥，该节省多少时间啊。从这一侧看湖水，少了一份魅力十足的湛蓝。湖畔多了草原的墨绿和油菜（达隆村）的金黄，更像春天的江南。
14:22，过哈旺自然村、加油站，入浪卡子县。
14:30，过县检察院、县公安局，往江孜县方向。感觉县城比较小，也没注意什么时候不见湖水的。
14:42，路上已可见千年积雪的冰川。
14:54，路标指示——卡若拉冰川（海拔5020）。再前行，只见巨大的冰川从山顶云雾飘缈处，一直延伸到离公路只有几百米的路边，晶莹幽蓝中，冰川整体呈黑白分层形态。
冰川很厚，很白，覆盖着整座山峰，在阳光的照耀下，犹如一副巨型唐卡挂在山壁，颇为壮观。
路边有人拦车、敲窗，收费看冰川，50元/人。我们没有停留，摇下车窗，拍了点冰川照。继续往前。
15:12，在卡若拉冰川的另一面，停车，拍冰川，很漂亮。这一面有 日喀则市生态环境局江孜县分局的巨幅公益广告——“绿水青山就是金山银山，冰天雪地也是金山银山 ”，用汉、藏两种语言书写。在这边看，冰川更为清晰、雄壮，且没有人拦路收费。
15:45，过境龙马乡。山谷里全是油菜花，矮矮的，黄黄的，给枯黄的山脉平添了几许生机。
15:54，斯米拉山观景台，看满拉水厍。水库不算太大，还算漂亮。有停车细赏美景的，有缓缓前行拍照的。我是后者。
16:18，进入古城江孜界东郊一级公安检查站，刷脸通过。之后，公路和田野越来越漂亮。公路两旁，绿荫掩映；田野要么金灿灿一片一片，要么绿油油一畦一畦。
16:32，江孜县宗山英雄纪念碑打卡。江孜宗山英雄纪念碑。纪念碑的三面分别用汉语、藏语、英语书写碑名。
1903年，由荣赫鹏率领的英国近万人的武装使团从印度、经锡金由亚东进入西藏，一路进攻，在1904年4月11日到达江孜。达赖十三世下令西藏军民抵抗，江孜境内16岁至60岁的男丁被紧急征召抗英。英军的目的是攻占拉萨，签订不平等条约，所以江孜是必经之路，宗山就成为必争之地。藏军以劣势武器在宗山城堡与围攻的英军激战，损失惨重。7月7日，宗山城堡失守。守卫宗山城堡的最后的藏军不愿被俘，全部跳崖。
了解到这英雄之城的悲壮历史，被江孜藏族同胞们那段抗击外来入侵的英雄事迹所震撼。
16:48，沿G349继续行驶，前往日咯则市桑珠孜区。
16:56，江孜三工区路标处堵车一会儿。车窗外，大山的贫瘠与田野的肥沃，褐色的山体与青黄的庄稼，形成鲜明的对比，这是在内地没有见到过的。
17:47，经过尼楚河大桥，上拉日高速（拉萨到日喀则）。
18:05，日喀则刷脸安检。
18:36，打卡扎什伦布寺。我们是当天最后一批游客。
听说，扎什伦布寺占地15万平方米，僧侣房舍57间，所有殿宇房屋共3600间，房舍鳞次栉比。这里的冬宫和夏宫还是历代班禅的寝宫。
从外观看，殿堂建筑突出宗教与民族特色的同时，更凸显了深厚的文化底蕴。但出于缺乏对这方面历史知识的了解，我们在游客服务中心请了一名导游，在其引领下，参观了几个大的宝殿。寺内主要建筑包括措钦大殿、强巴佛殿、灵塔殿等，其中强巴佛殿内供奉的强巴佛像是世界上最大的铜塑佛像之一。
一路下来，藏族传统建筑和宗教相融合的特色，让人叹为观止。但3950米的海拔高度，让人有点气喘吁吁的急促感。不过，的确值得一看。
20:00，入住日喀则万国大酒店。
7月14日（第2天）：日喀则→318里程碑一珠峰大门口→加乌拉山→珠峰大本营 全程300公里 海拔5200
8:00，白助早餐。
昨晚一夜没睡好，制氧机的嘈杂声搅得人无法入睡。我是无须吸氧的，也没什么明显的高反。所以建议需吸氧的，要么用买的小型氧气瓶，要么住无声供氧房。否则，对本就睡眠质量不好的人，嘈杂声难受得让人窒息。
9:10，出发珠峰，加油，往拉孜方向。
11:20，中途休息。
11:30，过境宗贝村、曲寨水泥（厂）。山上偶有青草，长上坡。
11:42，路遇一羊群过马路，几十辆车停车等候。尔后下陡坡，海拔由4600米，降到4145，已能看到一被群山环绕的平原地带。
12:04，过锡饮村。海拔3986米。
12:25，拉孜县旭川川菜馆，午餐。除麻婆豆腐外，其他没有放花椒，味道不错。
13:38，启程。阳光特别强烈，温度却只有21℃。
15:49，降车窗，刷脸安检。
15:15，珠穆朗玛峰国家公园，售票厅，160元/人。
16:03，进大门。
16:40，盘山而上加乌拉山顶，海拔5230。非常宽阔的一个大平顶。今天，天气晴好。 站在这里，可以远眺到珠穆朗玛峰的峰顶，从此处看，今天珠穆朗玛峰峰尖被白云盖住了。
16:56，盘山而下，往登峰造吉富氧酒店（日喀则市定日县扎西宗乡珠峰路），海拔4066。
18:00，入住酒店。
18:30，背上一个背包，带上几个水果、一瓶矿泉水、一些葡萄糖、一件羽绒服，在酒店门口坐上景区摆渡车，往珠峰大本营进发。
19:06，安检，身份证、边防证、摆渡车车票。一路戈壁滩，荒山。有羊群啃草。
19:30，抵达珠峰大本营（北坡），海拔5200。天特别的冷。刚刚在下面还热得要命。上得山来，大家立马加上了羽绒服或冲锋衣，戴上墨镜和帽子（御寒、挡风）。
今天天气特别晴好，阳光明媚，照得周围的大山特别清晰，把珠穆朗玛峰照得非常亮堂。随着太阳西沉，珠峰渐渐笼上一层金黄，先是下层变黄，中层银白，上层雪白；然后下层变暗，中层变黄，上层银白；最后下层完全昏暗，中层银白，上层金灿灿的，像一顶漂亮的皇冠。这就是日照金山吧。我看了一下时间，这个时候大概是21:10左右。
21:18，坐摆渡车下山。
21:40，天已黑，路上车灯不少。夜幕下的群山连绵起伏，少了白天的险峻，多了份入夜的柔和。
7月15日（第3天）：酒店→卓奥友峰（世界第六高峰，海拔8201）→佩枯措→希夏邦马峰→吉隆镇 海拔2700米，行程380公里。
8:30，自助早餐。
9:40出发。沿途可见原汁原味的藏族民居、青稞地、油菜地，还有旷远的晴空，光秃秃的山川。民居一般为1~2层，平顶，围墙或屋顶四周放置有干木材或干牛屎块。江水浑浊泛白。
10:28，来到定日县岗嘎镇奶龙村党群综合活动中心，停车休息。海拔4528米。问了村委干部一下，所有游客、军、警、部队巡逻、边检站人员均可在此休息、加水。这个村子只有130多人。
10:38，出发。海拔4465。沿途戈壁滩上乱石丛生，又像大草原，时不时有小草铺地。一路可见岗嘎镇远处的雪山，山尖从云堆里钻出来，与蓝天白云相互映衬。
11:02，信号全无。
11:08，信号恢复。远远见到卓奥友峰（海拔8201米），车行路面海拔4990米，见雪山。停车登记身份证，继续前行。感觉卓奥友峰比珠峰更近，更高，是一处尚未开发的美景。
11:17，见卓奥友峰路标，左转。
11:25，见到一群野生藏羚羊，很可爱，怯生生地望着我们，目测有好几十只。车行驶出好远，回头看，羚羊们还在原地目送着我们。
11:27，卓奥友峰脚下。海拔5353。
驻守中泥边防的兵哥哥反应很快，离我们那么远的距离，有好几公里吧，却孙悟空变戏法般，立马就到了我们身边，查看我们的边防证，身份证，并且告知我们，这里距泥泊尔只有8公里，不允许我们随意拍摄。
我们也觉得自己是优秀的中国公民，眼睛所见，胜过相机所拍摄，所以很自觉地观赏祖国的大好河山。雪山的连绵、巍峨，冰川的素洁、纯白，守疆士兵的忠于职守，一切都让人心生敬畏。
11:53，离开。往雪山的另一侧徐行。
12:06，“公路界”路牌打卡。没注意里程多少，车下到界牌处，往左，另一乡村方向（没看清名字）。
12:16，停车，打卡。海拔5215。不知叫什么地名。在这儿看冰川雪山，可能距离近的缘故，看上去，卓奥友峰比珠峰更雄伟、壮观、靓丽，只是山峰没珠峰那么高，名气没珠峰那么大。
12:34，下山。除了车辆在广袤的原野驰骋，一切都仿佛静止了——延伸至四周山脚的戈壁、草地，高低起伏的群山及山上大片大片青黑的云影，湛蓝的天幕下悬浮的白云，一闪而过的电线杆、低头觅草的羊群，全静静地注视着我们离开。
13:08，见一大型建筑和卓奥友大本营、绒钱沟路标，还有田野，原来是到了定日县岗嘎镇。
13:18，定日拉堆大酒店附近的梓州府川菜馆落座，我们要求不放花椒，午餐。海拔4290。川菜馆不提供卫生间。
14:13，出发。过318道5170处。
14:36，日喀则市聂拉木县乃万龙乡G219沪聂线（G318并线）一公共卫生间停车，方便，比较干净。海拔4353.77。然后一路往西，人烟越来越少，天气也越炎热。
14:50，见到道路右侧山下一片村庄——门卡麦村。
14:54，过境西木村、G318国道5198处后，限速40。
14:58-15:00，小雨。
15:01-15:02，右侧有连续两个村庄。
15:03，过境门布乡G318（沪聂线）。
15:08，G318线5213处有四五个小女孩招手，不知是不是想讨要什么，附近起码有几百头牛在啃食，估计是在放牧。
15:12，路边一自驾车发生单边交通事故，撞向右侧栏杆，估计是疲劳驾驶所致。
15:13，见一分岔路，直走可至318终点。右转，往西夏帮玛峰。G219国道4543处。西夏帮玛峰雪山是唯一全境在国内的8000米以上的雪山。
15:16，荒凉之地，烈日暴晒；云影之下，顿觉清凉。沿途左侧是高高的铁塔型电线杆组成的电力天路，属阿里电力网，是西藏电力发展的重要里程碑，也是海拔高、线路长、挑战大的电力工程。
百度了一下：工程塔位平均海拔4572米，最高海拔5357米，是世界上海拔最高的500千伏输变电工程。
左侧的雪山绵延多远，不清楚，但15:16开始，到16:45，从聂拉木县至吉隆县，一直都能清晰地看到这连绵不断的雪山山脉。山顶覆盖着千年不化的积雪。
15:48，过吉隆县界路标，左侧荒地有自驾车队在停车拍摄雪山美景，还有牧民和羊群。
15:55，右侧是一宝蓝色湖泊。（路牌：恰忙波拉康）我们右转，往佩枯措湖边驶去。
16:00，佩枯措湖边打卡。湖水在蓝天、白云、群山和雪峰的映衬下，呈现出多种颜色：宝蓝、碧蓝、蔚蓝、墨蓝、浅蓝……艳阳高照下，黄色的、红色、黑色的山坡和湖边的绿草地，围在湖水的四周，色彩斑斓，美不胜收。陆陆续续不少人来湖边拍照、打卡。沉醉其中，不忍离去。
16:45，原路返回G219。路标上书写着——“一条吉隆沟，半部西藏史”。估摸着吉隆沟有着丰富的历史故事。
16:50，佩枯措观景台打卡。
17:17，过扎塘拉隧道，4680米长（新修的，尚未正式运营），往G216。
17:22，出隧道，下坡，又见雪山、石头山、泥山，看不见一棵树，但渐见金黄的油菜地。
17:36，过吉隆县公安局马拉山一级检查站，身份证、边防证，刷脸验证。
17:41，停车、加油、休息。
17:52，出发。从吉隆县县城宗嘎镇开始，向吉隆沟行进。
吉隆沟是在吉隆县城至吉隆口岸的吉隆藏布一带，日喀则地区5条沟中最靠西的一条，位于希夏帮玛峰下，佩枯措旁。
18:00，过一段险峻的峡谷。高山峭壁携着谷底的小溪，一路前行。溪水平缓、浑浊。车行峡谷中，总担心会有落石飞坠。
18:09，终于见到山坡绿色了。
18:14，见“吉隆镇、杂龙村”路标。车辆沿峡谷继续前进。
18:28，开始看见山上植被。江水越汇越大。海拔降至3743。
18:35，过查嘎寺路牌，进入自然保护区。
18:37，山上植被开始变茂密。
18:48，见“英雄沟”石碑后，又见“卓当村、吉隆镇”路标。此时车外气温16℃。
18:55，打卡吉隆镇开热瀑布。站在瀑布下仰望，感觉风很清凉，景很优美。路边，观景台正在修建中。这里也属于珠穆朗玛峰国家自然保护区的范围。风景类似湖南，被称为“珠峰的后花园”。
在此，我们路遇一广东自驾夫妻，正在停车坪劈柴，准备做晚餐。身旁的大众车上一车的木柴，加炊具、餐具、旅行用品等，塞得满满当当。车顶上有能伸高一米、可供住宿的装置。聊天中，得知，他们走走停停，是要玩到过年才回家的，很是钦佩。
19:08，继续沿G216前行。
19:21，吉隆镇公安检查站，降车窗检查身份证。
旁边的物流园，停了很多尼泊尔的货车，车身胡里花哨的。过冲堆村，一直还是下坡，但已是满眼苍绿。
19:34，过“吉隆镇欢迎您”牌坊。海拔降至2788。
19:48，到达吉隆镇格拉丹东大酒店。海拔2782.2。
20:01，出门去找湘菜馆吃湘菜。走在吉隆镇的大街上，感觉和走在我们湖南的大街上一样，风景漂亮，体感舒适。按照美团app提示，找到了一家名为——潇湘食府的饭馆。口味非常地道，性价比高。
21:00，饭后在这个国际口岸城市——吉隆镇散步，发现这个镇好大，我们县里边还没有一个这么大的乡镇街道。建筑物兼具藏族特色和现代化风格。四周青山环绕，绿植掩映。靠近219国道陡峭的山上，有一条装有栏杆的小道直达山顶，半山腰有观景台，顶峰插有经幡。
这里不仅漂亮，而且温度适宜于避暑，简直是一个世外桃源。
21:10，回酒店，天还没黑，但舟车劳顿，必须早点休息。
7月16日（第4天）：吉隆镇→沿途风景→乃村→吉隆口岸→吉浦大峡谷→原路返回219国道→萨嘎
7:00，听到噼哩啪啦的雨声，醒来。拉开窗帘，外面街道湿漉漉的。
8:30，酒店不含早餐，我们几个人在街道上找了一个川菜馆，吃了些稀饭、包子、油条、酸辣粉，能填饱肚子。
9:20，准备出发。
9:30，在吉隆出入境边防检查站办证大厅，排队办理去中尼交界的国门边境通行证，有护照的则无须办理。去尼泊尔的话，可凭护照直接免签入境。
办证大厅的对面，是吉隆边民互市贸易市场（吉隆边贸市场）。
9:40，我们决定先去国门。一路山林，树密林深，云雾升腾，恍若仙境。
9:58，抵达公安检查站，工作人员说，前面塌方，中午才可能疏通。于是掉头，返回，改去乃村。
10:12，右转，去乃村。仰望，只见一条公路，蜿蜒曲折，悬在整面山坡。沿山而上，也不知有多少个挛，每个弯都很陡，让人心有余悸。到达半山腰观景台，看见了吉隆镇全貌。四周的青山，山腰、山顶都是云腾雾绕。海拔3100。继续上行，坐在车上，一边是盘山公路，一边是悬崖峭壁，看得我腿都是软的。司机得有强大的心理素质和高超的驾驶技巧。
10:23，海拔3290。到达山顶——乃村，眼前呈现一片广阔的田野，一个大大的村落，还有不少的宾馆，住宿挺便宜（100元/晚）。我想，这是神仙居住的地方吧。我们在乃村党群服务中心对面的宾馆停车。感觉不到这是站在山顶，实际上呢，这个地方的海拔已经有3200多米。昨天我们住宿的吉隆镇是2782米。我不敢想象：以前这里的村民是怎样选择在这里安家落户的。
据悉，这个村庄靠近尼泊尔边境，拥有高原草甸、雪山、草原和牧场，的确是一个适合旅游和观光的好地方，一个理想的旅游目的地。乃村不仅是一个旅游景点，还承载着丰富的文化和历史意义，被认为是“大山顶上的圣地”。在藏语中，“乃”意味着“座位”，即神灵开光过的圣地，乃万村被认为是风水宝地，传说中莲花生大师曾在此修行。
今天因为云雾多，看不到雪山。这时，路遇一藏族小孩，问我们要烟壳，拍烟卡。我在疑惑，怎么全国的小朋友都懂得且喜欢拍烟卡呢？
11:15，下山。抬头，忽然看见有两座山峰峰顶的云雾散去，露出了雪山尖尖的峰顶。气温15℃，并不冷。汽车一路下坡，展望山下，崇山峻岭间，有绿草地，有红房舍，有白云朵，有青山峰……而自己仿佛穿行于云端。
11:36，我们来到吉甫峡谷。这是一个免费的景区。景区的门边，有许多的猴子正在捡东西吃，它们完全不害怕我们这些游客。景区的两侧，峭壁陡立，白瀑飞泻，青松挺拔，云雾闲游。
古甫峡谷景区，入口有两座吉甫大桥。一座是通汽车的水泥桥，一座是铁锁吊桥，铺的木板。我们同行中有人恐高，不敢过吊桥，就从通公路的大桥上面走过去。胆子大的，就从这个铁锁桥上走过。铁索桥的底下，是深达百米的悬崖，有滔滔的江水从下面的溪涧流过。
过了桥就是吉甫村。村子里面的房子大部分是藏族风格，每家每户的门前或者窗前都有漂亮的盆栽。村子里的房子依山傍水而建，种植有各种蔬菜、果树。这个季节正是李子成熟的时候。我们买了两斤红红的李子，8元/斤（结果卖给后面的人只有6元/斤），吃在口里软软的，甜甜的，非常美味。好多村民正在晒辣椒、大蒜。每户人家的屋子旁边都标注了是谁的家，然后家里主要卖什么。村子的每家每户都非常的整洁。
12:22，我们返回大桥边，这一次我从公路桥上通过。看着刚刚走过的超百米高的吊索桥，顿时心生恐惧。虽显示只有17℃，但感觉天好热，有湖南37-38℃那么炎热。出景区见到“边关吉隆，千年古道”的门牌，上方写着“吉甫大峡谷欢迎您再来”。
12:25，启程返回吉隆镇。途经吉隆镇口岸分局和派出所，车停昨晚入住的酒店，然后网上搜尼泊尔餐厅，准备品尝一下尼泊尔美味。
13:00，尼泊尔明玛餐厅。点的尼泊尔餐，口味勉强过得去。
13:20，往国门——吉隆口岸。一直在下坡。
14:33，检查通行证。
14:41，过棚洞、隧道。
15:02，到达吉隆口岸。海拔1800。这是G216的终点。感觉非常有趣的是，这里经过的尼泊尔货车，全都是花花绿绿的塔塔车。
15:42，离开吉隆口岸。
16:05，公安检查站收回上午办理的通行证。
16:27，吉隆公安检查身份证。
17:33-17:35，过境吉隆县城。
17:59-18:03，过孔塘拉隧道,左转，G216。
18:28，过曼扎拉山，海拔4800，下坡。
18:37，过折巴乡达木村党群服务中心。海拔4600。开始上坡。
18:43，过扎扎拉山，海拔4800。下坡。
百度：G216国道的起点是新疆阿勒泰的红山嘴口岸（中国与蒙古的边境），终点是西藏吉隆口岸（中国与尼泊尔的边境）。这条国道不仅连接了新疆与西藏，还纵贯羌塘地区，是目前唯一能合法穿越羌塘无人区的线路。
15:42，从吉隆口岸出发，至现在，一直在G216上行驶。以18:03出隧道，至现在18:55，一路飘着绵绵细雨。
18:55，经过萨嘎大桥，左转，往G219仲巴县方向，暴雨。
18:57-19:16，堵车，缓行。加加镇G219（叶孜线）。老马泉河边境检查站。停车，查验身份证、边境通行证。
19:26，海拔4500，晚餐，加加镇格桑街18号湘粤湘情菜馆，比较合口味。
20:26，往萨嘎宗山酒店。到达后，发现房间有制氧机、地暖，试了下制氧机，声音太大。
今天天冷，空气稀薄，气候干燥，海拔又高，还好，除了觉得干燥总要喝水，也不知道今晚能否睡好。
7月17日（第5天）：沿途风景→帕羊镇→阿里地界→玛旁雍措→远看冈仁波齐、鬼湖→入住普兰县城 行程560公里 海拔3800
8:00，随便找了家早餐店应付一下肚子，没什么味道。
昨晚又是一夜未睡好，先是制氧机的嘈杂声，后是随车携带的钢制氧气瓶放氧气时水冒泡的声音（稍小点，能接受），还有开地暖时的闷……只得时不时悄悄起床，推开窗户站在窗边，用窗帘遮身吹冷风，生怕惊动了熟睡的人。
建议：旅途中，不到万不得已，尽可能不吸氧，让身体慢慢适应；实在要吸，尽可能选择无声或轻微声供氧的设备；开地暖时尽可能开窗通风，或不开地暖。
领队强调尽可能不要洗澡洗头发。因为容易受凉感冒，增加高反的机率。我实在忍不住，一觉醒来，抓紧时间洗了个头发，才去早餐。
9:11，上G219，出发帕羊镇。沿途海拔4600米左右，经过好几个小村庄，大多为一层的房子。广袤的原野上，草色或青或黄，乱石散落得遍地都是，有成群黑的牛、棕的马、白的羊在觅食。
一路上，天气比较适宜，没有烈日，也没有下雨，整个天幕灰蒙蒙的一片。海拔测量仪APP显示：这一片是萨嘎县拉藏乡G219（叶孜线）。左侧浅浅的江水是雅鲁藏布江的源头，往下流向墨脱。江面并不宽阔，但周边草儿嫩绿，很是养眼。
10:41，上坡，盘山公路。
10:45，打卡天境仲巴，海拔4920。风大，天冷，嗓子干，没拍照留念了。
10:50，下山。
10:59，出太阳了。仲巴草原，道路左侧一碧千里，右侧一片青黄。
11:09，过境扎东特委遗址。
11:30，停车，加油。
11:57，仲巴县偏吉乡五彩沙漠景区，停车。启步，沿途开始出现大片沙丘，有的沙丘上堆满纵横交错的石头，有的种着田字形的小草，有的则是纯粹的沙土。道路尽头，白云低垂，蓝天澄澈，群山起伏，云影拂地。天高地阔，心旷神怡。
12:30，过境神山驿站。
12:40，海拔4590，仲巴县帕羊镇东北菜馆，午餐，贵且不合口味。身体感觉不舒服，眼睛疼。
13:18，启程。
左侧，远远地看见喜玛拉雅山脉。连绵不断的雪山山峰上，覆盖着千年不化的皑皑积雪与静默冰川。雪山与白云相拥，在阳光映照下，闪着银光。稍近些，是一碧万顷的帕羊草原（位于日喀则的西部,仲巴县帕羊镇附近）。这里是世界最高海拔河流——雅鲁藏布江的发源地。草原上处处是青草和牛羊。
而我们道路右侧，又和刚才见到的一样，是茫茫的戈壁和沙丘。
百度：G219国道，也被称为喀纳斯——东兴公路，是中国最长的国道，全长约10065公里。它北起新疆北部的喀纳斯（禾木喀纳斯蒙古族乡），南至广西的中越边境东兴市。这条国道穿越了新疆、西藏、云南和广西四个省市区，途经阿尔泰山、天山、兴都库什山脉、昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山、横断山脉、云贵高原和十万大山等著名山脉，是中国西北和西南地区的边境公路。G219国道不仅是一条重要的交通线路，也是一条充满自然美景和人文历史的“世界级景观大道”，沿途的自然景观类型丰富，异彩纷呈，既有秀丽的自然风光，也有人文历史的深厚底蕴。
一路走来，的确如此。尽管只走过其中的一段，但也算是终生难忘的旅程。
13:42，过仲巴县霍尔巴二级检查站。不检。
我发现这一段（仲巴县吉拉乡）最适合欣赏喜玛拉雅山脉的雪山和仲巴草原的美。
13:51，已是沙漠、戈壁、草原交替地段，一种荒凉与生机的美。G219国道上，往来车辆不少。
脑海里忽然闪过：当我们抱怨生活的苦与累、艰难与失意时，不妨看看这辽阔天吧。它包容世间的一切：满天或白或暗的浮云，积雪的、贫瘠的或植被丰茂的高山，水草肥美或漫天飞沙的大地，或大或小的溪水、山涧、江河、湖海……
14:10，无信号。
14:22，信号恢复。大片草场，舒畅了视线。
14:50，车行至“藏西秘境，天上阿里欢迎您”门牌处，打卡。马攸桥边境检查站（普兰县）查验身份证、边防证。
15:22，过马攸木拉山。
15:39，过狮泉河路标。
16:17，过境霍尔乡，远观鬼湖（玛旁雍措一部分）。
16:56，巴嘎边境检查站附近，远眺冈仁波齐（藏语）雪峰。
17:08，打卡完，继续出发。先是抵达正在玛旁雍措。我们驱车直往山上跑，车轮滚滚，扬起漫天灰尘，有种沙漠越野的快感。上坡，达顶，下坡，很是刺激。在一平坦处，我们停车。眼前的满目湛蓝，妙不可言。湖水很蓝，蓝得澄澈，蓝得耀眼，有如漂亮的蓝宝石。湖水很美，美得深邃，美得醉人，有如一枚弯弯的大月牙。湖堤大概不同时期冲刷的缘故，像天上的彩虹一般。远处的那木那尼雪山，闪着银光。
百度：玛旁雍措在西藏阿里地区普兰县城东35公里、岗仁波齐峰之南。其周围自然风景非常美丽，自古以来佛教信徒都把它看作是圣地“世界中心”，是中国蓄水量第二大的天然淡水湖、湖水透明度最大的淡水湖，藏地所称三大“神湖”之一。它也是亚洲四大河流的发源地。
古象雄佛法 雍仲本教《象雄大藏经，俱舍论》中所记载的“四大江水之源”指的就是圣湖之母玛旁雍措。东为马泉河，南为孔雀河，西为象泉河，北为狮泉河。“玛旁雍措”--“不可战胜的碧玉之湖”，藏语里“玛旁”就是不败，无不胜的意思。
玛旁雍措最早名为“玛垂”，或“玛垂措”，是雍仲本教中广财龙王的名字。佛教经典说四大神湖中原有四大龙王，起初他们总是兴风作浪，危害人民。到了唐代藏王赤松德赞时期，莲花生大显神通，收服了四大龙王，使他们皈依佛法，逐渐成为藏传佛教的四大护法神。从此“玛垂措”也易名为“玛旁雍措”，有时写作“玛法木措”，藏语意为“永恒不败的碧玉湖”。
据说玛旁雍措是最圣洁的湖，是胜乐大尊赐与人间的甘露，圣水可以清洗人心灵中的烦恼和孽障。她是雍仲本教，印度佛教，印度教所有圣地中最古老，最神圣的地方，她是心灵中尽善尽美的湖，她是这个宇宙中真正的天堂，是众神的香格里拉，万物之极乐世界。印度教说它是湿婆神的住所。
18:54，返程。来到另一观景处——鬼湖。
沿途可见那木那尼雪山被厚厚的冰川覆盖。
19:24，鬼湖打卡。鬼湖也叫拉昂措，位于西藏阿里地区普兰县东北部的霍尔乡，距离普兰县城约55公里左右，距离阿里地区行署所在地狮泉河镇约360公里。拉昂措属湖泊科考旅游风景区。1983年经国家外交部同意，向印度、尼泊尔等宗教国家开放。
远远望去，鬼湖对面，黑乎乎的一片，似乎正在下大雨。刚下车，一阵透心凉的寒风迎面吹来，冷得我们直打哆嗦，胡乱拍了张照，便往车的方向走。
19:38，离开景区，往普兰县城。
20:00，往普兰县的公路两侧有草甸、雪山，还见到了野驴，很漂亮，踽踽独行的，成群结队的，都有。
20:12，普三县公安局嘎入综合检查站，刷身份证通行。
20:23，入住普兰县格桑梅朵大酒店。
21:00，找了个毛家饭店，还比较合口味。
7月18日（第6天）：原路返回到219国道→岗仁波齐大本营→札达土林和古格王朝景区（收费）→扎达县 海拔3700。行程380Km
8:00，酒店不含早餐，随便找了个早餐店，应付。价格不便宜。
酒店海拔3870，昨天整晚开了加湿器，睡得还算安稳。
这个小县城在山的低洼处，四面环山，全是泥巴加石头的那种山。感觉生存环境不太好。下到小县城之前，有一大片平地，正在修建机场和火车站。因为这里是中（中国）印（印度）尼（尼泊尔）三国交界处的边陲县镇，地理位置特别重要。
9:11，出发。原路返回。刷身份证，过安检，出县城。上坡。G564,往札达县。海拔在攀升，依旧是荒凉的山坡、戈壁。
9:40-9:58，过境拉昂措（鬼湖）观景台。昨天观景时，风大，阴森；现在经过，一片宁静、样和。湖岸线很长，湖水很美。
10:00，右侧见玛旁雍措（圣湖），路上差点压到一只野兔。一会儿，过境圣湖温泉接待中心，渐见青草地。昨天就是从这个附近驱车上山，去看圣湖美景的。
10:18，右转，入G219旁加油站，停车，加油。发现前轮胎有点问题，估计是撞了坑的缘故。
10:30，左转，上G219。
10:40，右侧山脚下见到的是巴嘎乡。
10:45，219国道1314路碑。冈仁波齐2号营地1314打卡。此时，能清晣地看到远处的冈仁波齐雪峰，像宝塔。
11:05，离开。
11:09，冈仁波齐大本营打卡。今天的云雾很调皮，大概见我们昨天看到过雪峰，在这个时候，把冈仁波齐雪峰遮挡得严严实实，不露一点雪的痕迹。
冈仁波齐位于西藏西部阿里地区普兰县北部巴嘎乡境内，中心位置在东经81.3°176′，北纬31°176′附近。该峰是冈底斯山的主峰，为冈底斯山脉（横贯北部昆仑山脉与南部喜马拉雅山脉之间）西段的最高峰，是藏传佛教四大神山之一，同时被印度教、藏传佛教、西藏原生宗教苯教以及古耆那教认定为“世界的中心”。
冈仁波齐海拔6714米，山体由新近纪砂砾岩组成，是一座四壁陡峭，呈圆锥状“金字塔形”的山峰。冈仁波齐所在的普兰县属高原亚寒带干旱气候区，有植物高山柳、锦鸡儿等；野生动物主要有野黄羊、野牦牛、野驴、黄羊、羚羊、盘羊、狼、猞猁、山豹、旱獭、黑颈鹤、雪鸡、黄鸭、野鸽、野牛、岩羊、雪豹、金雕等20余种，有约1万余头（只）。
好多信徒有转山的习俗，绕冈仁波齐山转。
11:20，离开。领队开玩笑说，我们也沿着公路转山。转山路线：拉萨→冈仁波齐→喀什。
沿途依然是草原、群山、高高低低的电线杆。天空云团很多、很厚、很美，像堆积的棉絮、蓬松的羊毛、互戏的双龙、怒吼的雄狮师……它们向山坡、草原投下斑驳的暗影，组成一幅连绵不断的自然山水画卷。
虽然几十上百公里见不到人烟，但大家心情不错，只是开车的司机累点。
11:50，连续的急转弯后，继续上行。
12:03，走小道。
12:05，重回219。沿途看到各种车，或许“没有进不了藏的车，只有进不了藏的人”。
12:31，终于见到左侧有房子，距离太远，看不清楚。
12:40，噶尔县门土乡索多村党群服务中心附近，巴尔兵站，午餐。听说这里停水三天。我们只能吃饺子了，韭菜鸡蛋馅、白菜肉馅的饺子，手工制作，味道还行。个人感觉这个地方条件非常艰苦。海拔4685.77。团队中，有人头疼，有人吃速食饭。
这个巴尔兵站，距札达县还有117公里。
13:44，出发。上坡，G565。
14:00，打卡龙嘎拉达板，海拔5166。连续下坡。一声感慨：“修公路、架电线的人真了不起”。沿途所见，全是黄色、紫色、褐色、灰色、黑色的山，几乎寸草不生。山窝有一大片白色，估计是盐瑊地。随后，公路沿这盐瑊地一路前行。
14:20，公路跨过这盐瑊地，继续前行。
15:26，巴札公安检查站，下车查验身份证。
15:30，抵达西藏札达土林国家地质公园。公园位于西藏自治区西南部阿里地区的札达县境内。2005年8月国土资源部批准为第四批国家地质公园。是一个以奥陶系红色碳酸盐岩组成的石林为特色，以及岩溶峡谷、溶洞、湖泉、瀑布地貌景观的综合型地质公园。包括红石林岩溶地貌景区、坐龙溪峡谷景区和栖凤湖酉水河水体地貌景区。
札达土林国家地质公园地处中国与克什米尔、印度、尼泊尔交界处，距拉萨市1500km，有大约700km的沙石路；距阿里地区行署所在地狮泉河镇280km，其中约120km为盘山沙石路和土路，路面较窄，路况较差。全县通车总里程1065km，其中有通往新疆的219国道，经巴尔、仲巴通往自治区首府拉萨的318国道。札达县城通往6个乡镇皆为简易公路，每当雨季到来，部分路段无法通车。到目前为止，该县总体交通条件较差。
这里是青藏高原的低温中心和干旱中心。虽说温度不高，但紫外线很强，热得要命。
17:12，参观古格王朝遗址。门票加摆渡车95元/人。我们先坐摆渡车上去，然后走一段长上坡路，才抵达遗址处。感觉热且累。听着导游的介绍，才知道此处曾是执政长达700年的古格王朝旧址，真是“行万里路，读万卷书”，才能有所收获。
18:56，入住札达县城星程酒店。虽然外面灰尘大，县城四周是泥山，但洒店内部比较干净。
19:20，湘味居湘菜馆，晚餐。口味比较地道。
21:30，天黑了。洗漱完毕，休息。室内有加湿器，临街的窗户，推开玻璃，拉开窗帘，外面也有跳街舞的声音。
7月19日（第7天）：札达县城→东嘎皮央和霞义沟→狮泉河晚饭→日土县城入住，海拔4200米，行程360公里
8:30，酒店不含早餐，附近找个早餐店应付，还过得去。清晨的札达县城，安静而祥和。洒水车把路面洒得湿漉漉的，看起来比较整洁。
9:20，沿路返回，出城。
10:10，扎布拉土林观景台。
远观土林，层峦叠观，陡缓相间、跌岩起伏、森若城廓，沿河谷横绵延数十公里，与四周的雪山交相辉映，岭翻浪涌，峰跃惊涛，展现札达土林地貌的宏大气魄。构成土林的地层形成已有200万年-2000万年的历史。
10:30，打卡“东嘎皮央”。土林的高山之上，密密麻麻的洞穴
11:30，见“霞义沟”路牌，高山草原，几百里无人烟。目之所及，全是金黄的草地、浅蓝的天空、淡白的云层……
11:46，已见沙山、雪峰、铁青色的土林。不再是草原。
11:52，香孜乡霞义沟游客服务中心。吃自己煮的饭，带的菜，还有昨晚打包的小鱼小虾、黄豆鸡爪，吃得比较香甜。
12:39，20元/人，摆渡车上霞义沟。
13:35，往阿里地区政务服务中心。
13:59，往“那不如”方向。下车，检查身份证、边防证。
15:30，过境噶尔县昆莎乡。看到“昆莎机场、狮泉河”路标，往狮泉河方向。。
16:12，过阿里公安检查站。降车窗刷脸通过，往狮泉河镇方向。
16:40，阿里地区政务服务中心，填表，排队，等待噶尔县公安局办理边防证。因为出发前只办理了西藏自治区的边防证。
17:33，办证大厅人很多，证已办好。
17:50，阿里地这文物局办勇士证。
18:42，晚餐。
19:50，离开阿里地区，317国道终点3303，往日土县。沿途都有草地、湿地和戈壁。
21:10，日土县日松乡看日落。太阳散发出夺目的光芒，刺得人眼睛发痛。
21:30，219国道从这些湿地中穿过。湿地上河流弯弯，倒映着山体，形成了一幅美丽的自然景观。此外，百度了一下：日松乡位于西藏自治区阿里地区日土县，是一个边境线较长的地区，行政区域面积为7741.25平方千米，人口约为1676人。这里不仅有湿地，还有岩画等文化遗产，展现了丰富的自然景观和人类历史。
21:41，日土县，西藏最西的县。太阳已西沉，天际依山脉一片昏黄、奶白、浅蓝……余晖斜照东面的群山与日土县县城。
22:08，日土县顺意大酒店供氧房，也有加湿器。环境还不错，可一进房间，就觉得闷热。温度显示32℃，打开房门、窗户，通气好几个小时，仍散不出热气。看来，只能将就了。
7月20日（第8天）：日土县酒店→班公湖→多玛乡→红土达板→界山达板→死人沟→无人区→大红柳滩→入住三十里营房，海拔3600，行程580公里
8:30，酒店隔壁预订早餐，稀饭、鸡蛋、馒头、小包子，20元/人。还行。
昨晚太热，房间（顶楼）又没空调，32℃，我躺地上一晚，加湿器开了一晚，早起时，嘴唇都裂开了。晚上12点手洗的厚牛仔裤，挂在卫生间，清晨7点就干透了。建议不开这种当西晒的房间，难受。
9:10，出发。
9:15，加满油。同行有加92的，也有加95的。
9:20，出城。左侧草原上有牧民牧马，黑色、黄色、褐色、白色、棕红色……一大群一大群的，到处都是。阳光照在它们身上，连同绿草、泥山、清亮的水及水中的山水倒影、成群戏水觅食的海鸥（好像红嘴鸥），显得生机勃勃，又宁静美好。
9:29，领队说，这就是班公湖。
9:35，沿着湖岸行驶，碧蓝的湖水，平静得如一面宝蓝色的镜子，海鸥或立于湖畔，或戏于水面，或翔于空中。湖水涌向岸边，拍击湖岸，漾起白色的浪花。如此的美景，怎能不让人心情愉悦？
我们在班公湖打卡点1停车，打卡，掏出馒头、面包等零食，逗引红嘴鸥。
景点旁立着一块巨大的公益广告牌，上面是四位烈士的肖像和18岁的烈士陈祥榕写下的战斗口号：“清澈的爱只为中国”。是啊：“巍巍喀喇昆仑，座座雪峰耸峙。千里热血边关，遍地英雄屹立”——
2021年2月19日，《解放军报》发表的长篇通讯《英雄屹立喀喇昆仑》，阐述了2020年6月份中印边境对峙事件详细过程，让亿万人瞬间无语凝噎、热泪滂沱。我们第一次知道，他们，为了守护祖国疆土，在2020年6月，永远留在了那片土地上，我们唯有致敬英雄，永远记住他们的名字——陈红军、陈祥榕、肖思远、王焯冉，以及英勇负伤的团长祁发宝。
望着湛蓝的班公湖，望着四位烈士的英容，心中感慨万千……英雄虽已离去，但英雄的精神却永驻边关！英雄们“为国家立心、为民族铸魂”的遗志与精神，永远值得我们崇尚与弘扬。
10:02，班公湖打卡点2。
班公湖，又称班公错或错木昂拉红波，位于阿里地区日土县城西北约12公里处，是一个面积约为667平方千米的大型湖泊，湖面海拔4241米，湖长约155千米，南北平均宽约4千米。这个湖泊在藏语中的意思是“长脖子天鹅”，具有丰富的生态资源和自然美景。近年来，班公湖的水位呈现波动上升趋势，从2016到2022年，湖面海拔增加了约1米。湖泊的物理特性显示，由于其特殊的地形和地理位置，班公湖中间部分窄且浅，导致湖泊东西沟通不畅，使得湖泊东部2/3区域为淡水湖，而西部1/3区域则为咸水湖。这种分布是由于湖泊下层水相互独立，以及东部冰川补给量大所致。
班公湖的生态环境和自然资源吸引了众多的科研团队进行实地观测和研究。据科研团队2012年7月27日的实地观测，班公湖的温跃层出现在水深12-26米处，湖水盐度为0.47克每升，且垂直剖面上基本不变。此外，湖泊的透明度较高，可达14米，显示出班公湖具有良好的水质和生态条件。
10:13，过道玛尼隧道。继续沿湖堤行驶。
10:26，过班公湖中桥，右转，车在辽阔的原野上行驶，脑海闪过四个字——地大物博。
今天是整个行程最辛苦的一天，需要备足途中的饮用水和食物，司机先一天晚上要睡眠充足。
话说，“班公湖洗个澡，界山达板撒个尿，死人沟里睡个觉”。这是今日行程的最佳写照。
10:39，卡易错（一个盐碱小湖泊）打卡。整片草地青中泛白，湖边全是白色的盐碱，湖水依次呈现多种颜色，白、浅白、嫩黄、淡蓝、宝蓝、深绿、墨绿……像个五彩池。
10:50，启程。
11:40，在多玛乡随便找了个地方吃了碗面。
12:11，过日土县多玛一级公安检查站，刷脸，出示往新疆的边防证。
过了一两百米，信号全无。但羊群多，一群又一群，接近草地的毛色，在黄草地上撒欢、觅食，我来不及拍摄。
12:20，路上同向、对向的车很多，一路视野辽阔，远方又见雪山。信号渐渐恢复。
12:57，右侧见一大片盐堿地（湖），白花花的一片。
13:10，打卡红土达板（日土县），见红色土地了，和湖南的差不多。海拔5380。风冷，太阳大，红土地上草色遥看却无，四周还好几座雪山山峰，仿佛纯白的哈达披在山顶。
12:33，下坡，就看见公路两旁一大群牦牛在吃草，再近些，有石头垒成的牛圈、扎的小帐篷。
12:45，在山下等了一会儿车队。掉队的人，往界山达板进发。
12:50，过板西村、松西2号桥、松西1号桥、松西野生动物观赏区。左侧的雪山连绵不断，仿佛触手可及。见219国道3318路牌。
13:55-13:58，一段长长的搓衣板路，上下颠簸得厉害。
14:01，又见一湖，没拍下名字，估计是咸水湖，因为周边全是盐堿地。雪山一直在延伸，或远或近，或隐或现。
14:10，打卡“泉水湖”。一路上一“措”再“措”，一“湖”又“湖”。当然，这湖水也是漂亮得一塌糊涂。
14:25，这冻土公路看似平坦，实则颠簸得差点让我头撞车顶。
14:36，打卡界山达坂，听说这里曾是西藏和新疆的分界线，垃圾海拔5347。呼吸有点困难。
14:48，泉水湖检查站，身份证、边防证。泉水湖在右侧，海拔5118，往大红柳滩。
15:10，新疆西藏交界门坊处打卡。尔后，汽车在多年冻土、积雪、沉降、凹凸路面行驶，一起一伏，一摇一晃，人就如同坐过山车。这里是无人区，隶属于新疆和田地区和田县喀什塔什乡，海拔4920。
16:49，见隔热板路基牌。不可以想象，工作人员是克服了怎样的困难，才在这样的无人区架好电线杆、修好公路的。公路两侧，每隔一段距离，都会有小型的太阳能发电装置。我想：如果一个人徒步走在这样的无人区，那就只能有去无回了。
16:08，见到修路人员，正在事故多发路段架桥修路。因为有一条临时的辅路。 我们顺利通过。
一路仍是荒无人烟，荒凉的山，荒凉的地，荒凉的风吹盐堿地。
16:51-18:15，219国道3099处堵车了，堵了好几十两辆，前方在修沥青路面。坐在车内等待是一种煎熬，但工人顶着炎炎烈日修路更是一种煎熬与奉献。
18:15，路已修好，放行，上盘山公路。
18:27，过奇台达板，海拔5170，毫无生机，未停，下坡。
19:06，整个山谷全是风沙。出无人区了。
19:12，大红柳滩，现在叫红柳镇。过安检（红柳镇检查站），查验边防证、身份证。
今天，这里（喀喇昆仑山）风沙好大，满天都是。一直往前走，山上全是沙土或石砾。沿喀什喀尔河的河谷下行，我们去康西瓦烈士陵园。
20:08，打卡康西瓦烈士陵园，祭拜命先烈。
康西瓦烈士陵园位于昆仑山上，海拔4280米，距离最近的县城有400多公里，是中国海拔最高的烈士陵园。
为纪念1962年中印自卫反击战牺牲的烈士，1965年5月，新疆军地拨出专款，在康西瓦修建了烈士纪念碑，并为83名烈士立起墓碑，正式命名为“康西瓦烈士陵园”。
此后，在该地区牺牲的边防军人相继安葬于康西瓦。1962年中印自卫反击战至2021年，共有112名烈士长眠在这里，他们用鲜血和生命捍卫了祖国的神圣领土，化作了共和国西部边关的巍巍山脉。
2021年，康西瓦烈士陵园被命名为第四批自治区级爱国主义教育基地。
20:28，继续前行。
20:38，见“神仙湾”路标。听说里面就是神仙湾哨卡，我们没有进去。
百度：神仙湾哨所位于喀喇昆仑山脉中段、新疆皮山县境内。这里最大海拔高度为5380米，是高原上的高原。年平均气温低于零度，昼夜最大温差30多度，冬季长达6个多月，一年里17米/秒以上大风天占了一半，空气中的含氧量不到平地的一半，而紫外线强度却高出一半。1982年，中央军委授予神仙湾哨所“喀喇昆仑钢铁哨卡”荣誉称号。这里是不折不扣的“高原上的高原”，被医学专家称为“生命禁区”。一代代神仙湾人在这里为祖国奉献着自己的青春甚至是生命，谱写着一曲曲边防军人卫国戍边的赞歌。
20:53，见风力发电装置、太阳能发电设备。
20:57，过国庆桥。周围不要随便拍照。
21:30，找了个湘菜馆——董俏婆辣椒炒肉湘菜馆，味道还不错。
22:05，过赛图拉边境警务站，检查身份证、边防证。我们没注意前方“车辆待检区”的标志，跟着前车往前走，贴得比较近。一维族民警边迈步上前，边招手示意，边念叨着什么，反复听才明白，是问我们：“你们认识汉字吗？”搞得啼笑皆非，很是惭愧。
22:15，和田地区皮山县赛图拉镇（G219）神仙湾民宿（30里营房）。住的集装箱房，条件简陋，一间房两张小床，一个小卫生间，提供一次性牙刷、一次性布拖鞋、一个塑料蝇拍、两瓶矿泉水、电水壶使用，电吹风、沐浴液、洗发露、一次性毛巾等全都没有。两只苍蝇随人开门进入，拿起蝇拍或一次拖鞋顺手一拍，保管拍中。
7月21日（第9天）：三十里营房民宿→麻扎达坂→库地达坂→新藏线零公里打卡→入住叶城县 海拔1300，行程380公里
7:00，早起，收拾东西，洗漱。
有同行说，昨晚生平第一次睡集装箱，睡得还算踏实。
8:30，过赛图拉边境警务站，检查身份证、边防证后，在董俏婆辣椒炒肉湘菜馆早餐——常德米粉（昨晚预约）。湖南、贵州、浙江的，几个一起，吃得比较欢。
9:00，再次过赛图拉边境警务站检查身份证、边防证，重回民宿。
目测，这附近全是寸草不生的泥山，还有覆盖着积雪的山峰。
9:16，出发，沿G219要走两个达坂——麻扎达坂、库地达坂。
9:25，见“色日克克尔、叶城、泽普”路标，往叶城方向。一路高大的泥石山相伴，浅浅的小溪水相依，偶见雪峰与云雾拥吻，公路比较平坦，车辆往来不断。
9:56-9:59，过黑恰隧道后，开始下坡。两岸峭壁流沙，寸草不见，山体颜色黄、灰、白、黑，不一而足。山窝窝由狭窄而渐宽阔，流水由细小而略浩大，水畔由寸草不生而渐有绿植（像是人骆驼刺）。
领队说，西部自驾游需要具备四个条件——时间、金钱、身体、爱好。说白了，有点花钱买罪受的感觉。
此话的确不假。一两天走不完，一两千不够花，身体吃不消会出状况，不爱好则忍受不住这种长途跋涉与颠簸煎熬……
但走过之后，你绝不会后悔。你会感谢那个勇敢超越的自己，因为你风尘仆仆地走过了最难的道路，尝试了最险的经历，也赏到了最美的风景。
11:00，加油站，停车，加油或方便。抬头望四周，除了黄色的泥山，洁白的雪峰，来往的车辆，加油站及工作人员，想着在这边疆的戍边将士、工作人员、边民，内心充满了感激：没有边疆人民的奉献与边境的安稳，哪有全中国的繁荣、稳定与安宁？
11:04，开始上坡。一隧道在修，原盘山公路灰多路颠，险象环生。你不知道啥时候会有飞沙走石坠落，啥时候一不小心会掉入山崖。
11:38，到达赛力亚克达坂，又称为麻扎达坂，海拔4969米。以它为中心，上坡和下坡各有40公里。此时下小雪了，像小米粒那种，2.5℃。天太冷，风吹得头发乱舞，只得速战速决，拍了张照，证明自己来过，便缩回车内。
下坡路上，要么是“沙漠”路，飞尘能遮玻璃和视线；要么是“水泥”路，得小心翼翼才能涉过淤泥；要么是颠簸路，路间卧石、坑洞让人猝不及防……。
11:53，见隧道出口。路稍许好走一溜溜。
12:17，下小雨了，15℃。路上又是起伏或坑洼，震得人有点心闷心慌。
12:41，库地边境检查站，查验身份证通过。小雨依旧。同行（贵州、北京、西安、浙江）有就地午餐的（过边检站不远，有路边店，有手抓饭等多种美食），我们几个肚子饱，决定继续前行，然后找一个无雨处，吃个速食饭解决问题。
12:52，又见一隧道口。一直上坡（直到下了坡，也没见到出口）。道路依着山势，盘曲、折返、向上，待你绕过一座山，看看刚刚爬过的路，像一条悬空的带子附着在对面或脚部下的山坡上，四周高山或耸峙，或深陷，或比肩而立，或起伏突兀，心几乎能提到嗓子眼……
13:53，过库地达坂（海拔3250）这个拦路虎时，迎面四辆大卡车上来，背后有两辆大卡车跟着，双向夹击，无从停车打卡，连拍照都来不及，只得下坡。此时，山上已渐有绿意。
维吾尔语中，库地达坂被称为“连猴子都爬不上去的雪山”。这个达坂是新藏公路全线很多路段中第一个冰雪达坂，因其地势险要而得名。翻过阿卡孜达坂（库地达坂）后，至新疆三十里营房这一段的路况非常差，时刻得担心泥石流、塌方、滑坡等自然灾害发生。
14:08，太阳很照顾我们。我们刚在叶城县柯克亚乡新藏驿站附近一平地停车，它便亮出一片晴朗。我们拿出速食饭，外加一点豆腐乳、几片腊牛肉，午餐便解决了。
14:45，新藏驿站有公用卫生间，比较干净。只见门旁写着“才子”“佳人”“不染”几个字，我停了一下脚步，见“不染”内有人在洗衣机旁整理衣物，才向一旁走进去。你能这些字猜出分别指什么吗？
14:56，继续出发。一路全是沙土山。右侧有放养的骆驼，好大一群。
15:18，见到大片树林，还有“普萨”“坡垅原始森林”路标。路旁叶城县（柯克亚乡）邦盛日用百货店，堆放着各式水果，西瓜、桃、李、苹果……满满一大商店。同行分别购买了一些水果，领队请大家吃西瓜，尝了一片，自我感觉西瓜味淡淡的，不够甜。或许刚午餐不久的缘故？
15:38，叶城县柯克亚公安检查站，25℃，工作人员查验身份证、边防证，司机降车窗、刷脸刷身份证过安检，乘客下车从“人员通道”刷身份证过安检。
之后，沿途栽种的白杨已成林，白杨树外是塔克拉玛干大沙漠。
16:06，前后左右不见树木，一望无垠。随后不知什么时候又见两侧白杨挺拔。
16:30，公路上已车流如织，气温35℃，左侧有好多大型工业公司一闪而过。海拨app显示：这里是喀什地区叶城县铁提乡G219雪浴大道，海拔 1346。进入县城，感觉街道整洁，成荫掩映，很是漂亮。
16:50，“天路零公里，昆仑第一城”新疆叶城打卡。县城横跨219国道的大门上，一面写着“新疆·叶城”，另一面写着“新藏线·零公里”。大门左右两边，分别写着“天路零公里”“昆仑第一城”几个漂亮的大字。
17:30，锡提亚迷城景区打卡，领取“G219新藏线勇者之路——新藏线大本营·挑战勇土证书”。
景区附近大片核桃林，绿色的叶，绿色的果，想到一句叶城广告语：“冰川灵泉沁，千年核桃香”。这里的确是核桃的天下。有工作人员摘了一个给我们品尝。同行使劲往地上摔打，然后剥了绿色的外皮和嫩黄的硬壳，挑出和壳差不多颜色的果肉，递给大家品尝。一股说不出的青涩味在舌尖弥散，便不敢再吃。工作人员笑着说：“现在吃比晾干吃更美容养颜”。
天很热，气温高达35℃。离开时，领队很有仪式感，让我们在入门处摆拍，并把无线话筒夹在我的衣领上。我们兴奋地高呼：“新藏线，我们自驾挑战成功了！”拍完后，我随前面的车赶往酒店，却忘了将领夹话筒交给下一批乘客。办理入住登记，因电脑故障而等待时，感到有人拔我的衣领时，才觉察到领队一边在取我衣上的话筒，一边示意说：“看微信群”。我这才发现，群里一直在呼我。哈哈哈哈……
18:00，入住思尚酒店，海拔1300。酒店整洁、舒适，含自助早餐，有洗衣房。第一件事就是洗澡洗、头发、洗衣服，不洗总觉得不舒畅。
20:00，酒店旁湘菜馆——“湘土人情”吃湘菜，味道纯正，我们还嗨了点小酒，颇为尽兴。有浙江同行体感不适，在酒店小憩，我们为其打包了点小吃。
7月22日（第10天）：叶城→喀什→香妃园→入住酒店→逛古城→开城仪式 全程高速270公里，平均海拔1289
7:00，习惯性地早醒。清晨的街道，就已经是人来车往。昆仑大道两旁的法国梧桐、绿荫带翠色欲滴，随风摇曳。昨晚洗了一大堆衣服，并没有干透，只得拿电吹风吹。直到电吹风罢工，衣服仍是湿润的。同行中，大多倒床熟睡，而我睡眠质量却不怎么好，打算车上打个盹。
8:00，酒店自助早餐，勉强填填肚子。
9:45，沿昆仑大道出发，前往喀什，去看香妃园。不一会儿，看到“核桃大道”几个大字，却并未见两旁的树上挂核桃果。叶城许多地方围着绿色围栏，估计是进行城市改造或工程施工。驶往“吐和高速”的两侧白杨高大挺拔，核桃挂满枝头，柳树绿意葱茏，完全感受不到是沙漠边沿的城市。
10:06，到达叶城西收费站，上高速，往喀什方向。
车轮往前，劲挺的白杨有如绿色的屏障，护在道旁；挂果的桃核树、油绿的庄稼地、清亮的小池塘、错落的各式房屋，向往来的车辆静静地诉说着自己的故事。天虽蓝得不够澄澈，但足够旷远；云虽白得不够浓烈，但尽展绵长。见不到山的高大，却有地的辽阔；看不到急流的奔涌，却有波光的安宁。置身其中，仿佛走进连绵不断的山水画卷，美了双眸，醉了旅程。路在脚下延伸，心已飞向喀什。全程完全没有睡意，生怕错过满眼边疆景，徒留遗憾心。
10:53，已见两侧大量的太阳能发电设备、低矮的罐木丛和高低起伏的沙丘。
11:19，克孜勒服务区，休息，没油加。已见远处的沙山和山顶的雪。
11:50，低头整理资料，没注意到车已驶过“英吉沙如意·山东援建”等一系列地区。
12:00，距离喀什还有37公里。沿途白杨棵棵直立。风吹白杨漾起的叶浪，好似绽放在枝头的白花。久看，也不会有视觉疲劳。
12:18，过疏勒收费站，下高速，过境疏勒县，路侧有交警值勤。
12:28，路见“丝路重镇”铁塔。此时，街道六车道宽，路面平坦、整洁。张骞大道两侧还有步行道。到处是绿植，步行小道树荫蔽路，车行大道川流不息。
12:30，过恰江大桥后，准备加油，却因从出口（走错大门）驶入而被拒绝，感觉要求很严，必须得遵守规则。同时，也为工作人员点赞。
13:01，抵达香妃园附近停车场。
13:22，找了一个叫“爱心之家牛肉面店”的，点了份“肉牛肉面”，味道不错。
14:19，买好门票，请好导游，便信步香妃园。
迈步园内，美景扑面而来。当下正值桑堪（药桑、白桑、黑桑三种）、无花果（树上结果的糖包子）、海棠成熟的季节。硕果缀满枝头。在网红打卡点——“香妃·爱情树”旁，我们看见高大笔的白杨、柔和谦逊的榆树相拥相抱。它成为乾隆香妃爱情的象征，也成为各个民族团结和谐、手牵手、心连心的象征。
这个位于新疆喀什市浩罕乡艾孜热特村的香妃园景区，是一个以“香妃”文化为主题的4A级旅游景区。景区占地面积约300余亩，通过故里、故居、故人三方面讲述了香妃从出生到去世的传奇故事，包括她从喀什到北京的经历，以及在宫中的生活。景区不仅展示了香妃的爱情故事，还让游客零距离感受喀什的特色风情和民俗文化。
此外，香妃园景区还设有香妃石、香妃迎宾仪式、西域民俗文化馆、香妃故居、民俗婚礼等，是一幅异彩纷呈的画卷，一曲动人心弦的歌谣，也是一部扑朔迷离的传奇。
15:15，出园，往右城景区方向，入住锦江之星喀什古城景区店（酒店）。
15:35，放好行礼，立马走路去景区“古城”警务站（喀什市公安局吾斯塘博依派出所便民警务站）办边防证。
16:33，到达警务站办理去塔什库尔干县的边防证时，走了五十多分钟，忽然感觉走路好辛苦。所以，建议去西藏、新疆旅游的人，不管去的距离有多近，都得在家乡的公安部门，一次性把两地全境的边防证都办了。这样可以有更多时间游玩或休息。如果能把去边境的护照带上，更好。
17:42，总算办完了。轮到我们的司机去办的时候，却被告知：上一站办理的边防证还在有效期内，无需再办。而我们是附着在司机名下的，所以重办了。要是首先让司机办，我们也是无需重办的。哎……又被上了一课。
办完证原路返回，才认真欣赏起进出古城的街道。太阳火辣辣的，晒得人皮肤生疼。两旁建筑物上，家家户户的墙外都种着爬墙或挺立的绿植，让古城焕发着青春的活力，彰显出满满的西域风情。富有民族和地域特色的商品，吃的，喝的，穿的，玩的，收藏的……应有尽有，琳琅满目，五彩缤纷；来自五湖四湖的游人，旅拍的，美食的，赏景的，买卖的……穿梭如织，热闹非凡。
17:56，开城仪式预演。
18:00，开城仪式正式演出。可惜我只能看到背面，但仍然能感受到喀什人的热情，思绪飘向张骞出使西域、香妃远嫁乾隆的时空……漂亮的维族服饰、优美的维族歌舞、热情的迎宾仪式，让人颇为震憾。
话说“不到喀什不算到新疆，不到古城不算到喀什”。看完古城的“开城表演”，我们购票（40元/人）上了电瓶车（摆渡车）逛了一遍古城。导游热情地介绍着古城的前世今生和古城风貌。先后换乘了三次电瓶车，徒步了两次过地下过街通道，把人都快累趴下了。
实在走不动了，我便在美食街找了家主卖鸽子汤的店铺，坐下来，点了鸽子汤、囊饼、羊蹄、牛蹄……也有同行吃烤串的。喂饱了肚子，走累了身子，便慢悠悠地回到了锦江之星酒店。
22:30，天还亮着，太累了，只好回酒店休息了。
（有人第二天早餐时说，昨晚一两点钟的喀什古城及周边酒店景色很美，可惜我睡得太香甜了，没有看到。）
7月23日（第11天）：喀什→白沙湖→库勒湖→慕士塔格峰冰川→石头城→晚上入住塔县、海拔3000，行程380公里。（把行李和边防证都要带在车上）
8:30，酒店自助早餐（二楼），提供电瓶车集体送行礼到停车场。经了解，这锦江酒店附近有20余家酒店，现在是旺季，游客暴满。
9:50，出发，先去白沙湖。出城的沿途风景还真不错，两侧外围白杨守护，内侧海棠压弯了枝头。
11:17，右转，只见白杨了。车辆依然很多。两旁果园、农田、西瓜玉米地、大棚、房屋、村落、分支或平行道路不停闪现，足见当地的富足与丰饶。
10:31，见“塔什库尔干、红其拉甫”路牌，尔后见“中国石化”，停车，加油，方便。
11:51，继续出发。过乌帕尔一、二、三、四桥。
11:15，过境疏附县城。美景依旧。
11:25，见乌恰县便民警务点路标。
11:30，过塞尔亚大桥，两侧白杨渐少，沙土渐多，有民警路边值勤（从喀什过来，很多地方都常见）。
11:35，又是白杨遮天蔽日，见“阿克陶、塔什库尔干、红其拉甫”路标，不少摄像头。两侧村镇多为一层平房。海拔测量仪APP显示，我们在沿乌红线前行，海拔1600米左右。
11:46，见“克州阿克陶县欢迎您”打卡点，未停车。往前，过镜县城。见“中巴友谊雪山路”（G314中的一段）路牌。县城四周，沙石山包裹。见“克州冰川公园欢迎您”指示牌，未去。往帕米尔旅游景区方向前进，路侧山的颜色红灰相间，像是上帝倾倒的彩色颜料。山下、G314旁方，公格尔河倒映着灰蒙蒙的天，泛着灰白的颜色往前流淌。河畔长有稀疏的青草、灌木、绿柳、庄稼，水流平缓。过其克里克二桥和泥石流多发路段，电线杆如密集的笋芽儿，遍布河畔。
12:13，河上架有布鲁克桥，对岸山脚下有一小小的村庄，目测全为一层平房。
12:17，托卡依休息区，休息，上公厕。这里，房前屋后全是光秃秃的寸草不生的石头泥巴山。比较有意思的是，卫生间每一个蹲坑都没有冲水的设置，而是由工作人员拿着水管一个一个地冲。这个休息区有便利店，提供高原便捷式氧气，还有牦牛驿站餐厅等。我们买了两个西瓜，却没有地方可以切，只得带在车上了。
12:40，又见雪山，在快到盖孜边境检查站前面一平地处，停车，吃西瓜、速食饭。西瓜皮薄、瓤红、味甜。速食饭，加自带的油浸腊鱼、腊肉、腊牛肉，味道真是好极了。同行的另外几辆车，在盖孜交通量观测站百味轩饭店（陶克县G314，盖孜边境检查站附近）午餐，周边有好几个饭店。
13:29，过盖孜边境检查站。降车窗查验身份证、边防证。
13:36，距离帕米尔旅游景区162公里，过公格尔隧道。隧道长2.5公里。佩服我们大中国修隧道的高超技术。否则，又得爬盘山公路了。出隧道经过克克牙热一桥开始上陡坡路段。经过亚哈合孜大桥（一、二桥）、水电站一桥。这些大桥依着山侧、山凹，高空架设。桥下的小河滩乱石横陈，从前方雪山上流下来的雪水，静静地流淌。
14:05，见到“布仑口水库”几个大字和“白沙湖观景台”路标。往前行驶，豆绿色的湖水映入眼帘。这就是白沙湖吧。湖岸是雄伟的沙山、雪山，山上不见一根草，劫见不同的色彩：沙黄色、黑褐色、土黄色、银白色、豆绿色……
14:18，游人车辆把白沙湖停车场挤得水泄不通。我们只好出来，往前走，看到了白沙湖另一个停车场，还有售票厅。这里面停车的范围比较大。湖水呢，也有一种特别的风韵。因为满天都是乌云压境，整个天幕灰蒙蒙的一片。
这个位于新疆阿勒泰地区哈巴河县的白沙湖，是一个被沙丘环绕的沙漠小湖，从河流输送的水在这里聚集成湖。白沙湖的补给来源包括冰川融水和河流输送的水，保持了湖泊水量的常年不变，形成了白沙湖独特的自然景观。
14:52，离开，路见“布伦口民俗村欢迎您”的广告牌，往慕士塔格冰川公园。我们沿着康西瓦河前行。冰川融水冲积而成的一处处沙地，呈喇叭形面向河滩。道路左侧见到的，大概就是穆氏塔格峰东侧的冰川。冰川融化的水流向康西瓦河，再流入白沙湖。传说中，这是冰川公主的眼泪融化后流向了白沙湖。
一路，乌云蔽日，小雨敲窗，大概是欢迎大家的光临。雪山在前方和左侧绵延，沙石山在两侧倒退。走不完的人生路，赏不够的自然景。看着这千年不化的积雪山顶，我豁然开朗：还有什么困难能压垮人生？
15:17，“葱岭圣湖”景区标识石碑旁，有不少观景的帐篷。湖水很蓝，很美。这里是“世界的帕米尔，永远的喀纳斯”。帕米尔高原在中国古代称葱岭，是古丝绸之路必经之地。葱岭圣湖是高山湖泊，海拔高度3600米，湖水深约30米。位于冰山之父慕士塔格峰的山脚下。
15:23，雨越下越大，淅淅沥沥。见到距“卡拉苏口岸”35公里的路牌，过苏巴什服务区。往来车辆很多。
15:38，雨停停下下，天阴阴晴晴。这大概就是高山草原的特色吧。越靠近冰川，越阴晴不定。过一~四号冲沟大桥，一大片箭头朝下的两红两黄、箭头朝下的交通标志。
15:53，见“塔什库尔干界”，G314路口有塔县公安局交警管理大队的交警，逐车发放“温馨提示”的宣传纸片，提醒司机注意辖区内的危险路段、高原驾驶的注意事项、随时关注天气状况、自己的身体状况，并准备好高原缺氧的随身药品等。
左转，到达慕士塔格冰川公园停车场。下车，好冷，必须换上衣羽绒服，才能进去，坐观光车或骑马上冰川。门口温度只有9℃，进去更冷。
慕士塔格冰川公园位于塔什库尔干县、世界著名的“冰山之父”——7546米的慕士塔格峰裙带下。我们可以看到冰川的雄伟，冰蛇的秀丽，冰塔、冰洞的多姿多彩，四层冰湖的柔情和峻冷；还可以观赏到奇山怪石、奇花异草，以及珍贵的野生动物。一部分同行入园观看冰川，我们湖南、贵州几人，因见过丙察察路段的“仁龙巴冰川”，天又太冷，就没进去观赏了。
16:20，继续沿G314前行，路见“卡拉苏口岸”，拍照打卡，未下车。它位于塔什库尔干塔吉克自治县西北部，是2004年5月25日应塔吉克斯坦要求，中国政府同意开放的国家一类陆路人货双功能口岸。该口岸于2007年被国家批准为常年开放一类口岸。作为中国对西开放的窗口，近年来，卡拉苏口岸承担着对塔吉克斯坦、阿富汗、乃至俄罗斯等国家需求的各种物质、文化、生活用品的供应，起到了连接欧亚的大陆桥作用。
16:28，往前行驶，烈日，晴空，戈壁，沙山，柳树，青稞，村庄，太阳能发电，密密麻麻的电线杆，雪山，草原，一一闪过眼眸，印入脑海。我们眼中的千里荒凉，或许是当地人心中的万顷沃野。
17:02，过塔什库尔干曲曼公安检查站。降车窗，刷脸，通过。抬头，见山脚下一片绿，方圆不说万里，也一眼望不到边际。浅绿，青绿，墨绿，红顶、蓝顶、白墙以及现代风格的房子掩映其中，连绵高大的雪峰、沙山、泥石山围在四周，形成合抱之势。中间就像一个巨大的盆地。
17:13，过辛滚奥夫一号中桥。进入“帕米尔路”“中巴友谊路”，宽阔整洁。不一会儿，就到达了目的地——帕米尔旅游区游客服务中心。太阳好大，天空好蓝，浮云好白。
17:55，我们买好景区门票，并请了一个塔吉克族美女作导游，开启了帕米尔旅游区的行程。恰巧，今天正值塔什库尔干县庆70周年。好多地方有警察值勤。
18:00，旅游服务中心“丝绸古道·高原明珠”演出。塔吉克族帅哥美女歌声嘹亮，舞姿优美，给人以绝佳的视听盛宴。
18:20，参观石头城历史文化陈列馆。陈列馆内，展示了“冰山之下，葱岭之上”的石头城曾经的辉煌与传奇。特别介绍了塔城一县邻三国（巴基斯坦、塔吉克斯、坦阿富汗）的奇特与险要。
塔什库尔干塔吉克自治县（以下简称“塔县”）位于“万山之祖、万水之源、世界屋脊”的帕米尔高原东麓，“一县邻三国，两口通两亚”，北有“冰山之父”、南有乔戈里，是古丝路重镇、玄奘东归第一站，更是中巴经济走廊第一城，素有“高原明珠”的美誉。这里集壮美的高原风光、深厚的历史人文、浓郁的民俗风情和便捷的红其拉甫口岸、卡拉苏口岸于一体，独特的高原风光和美食、得天独厚的口岸优势，深得天下游客的赞美追捧和客商们的青睐。——摘自喀什融媒体中心《庆祝塔什库尔干塔吉克自治县成立70周年系列报道二》。
18:48，参观石头城遗址。一边拾级而上，一边听导游介绍：塔县石头城遗址，是中国三大石头城之一，是古代丝绸之路中道和南道的交汇点，扼守在丝绸之路的南大门。它分为内城外城两部分。外城是百姓的居所，已基本损毁，而内城的保留比较完整。现在还存在晋代至唐朝时期的城址、城墙、城门、寺院、居住遗址和清代宫署、城堡遗址。其壁橱、放置神龛的轮廓依稀可见，局部还保留有壁画残迹。
我们看到：内城下大上小，城墙用泥和石块砌成，城墙、城垛、女墙、角楼、和东北角大门保存比较完好，不过城中建筑物已全部坍塌，只存少量巨石和土墙。
远看，内城的外形就像一个巨大的王冠。塔吉克人把石头城称为“塔吉卡拉”，“塔吉”意为王冠，“卡拉”意为城堡，即“王者之城”。
徒步内城，观赏遗址，聆听导游的讲述，身临其境，真切地感受到其结构的奇妙、建造者的智慧、玄奘取经东归途经这里讲学22天的场景，以及发生在这里的抵御外敌、荡气回肠的历史故事。
走出石头城遗址景区，眼前是一片草滩，可走上曲折的木廊桥细赏。廊桥中心处的广场上，演员们正在为晚上的七十周年县庆演出进行彩排。之前以为这里只有万亩草地（滩），结果导游说，十万亩都不止。这土地面积的辽阔与丰饶，已完全颠覆了我的认识和想象。小草、庄稼、树木照样能在这并不肥深的土地上生长、繁茂，勤劳的人们照样能在这里繁衍生存，且生生不息、代代相传。山的寸草不生，并不能说明地就贫瘠荒芜。人的智慧与勇敢，早已战胜上天，超越自然。
19:57，相聚一堂牦牛肉馆，晚餐，虽有点小贵，但吃得较欢，吃的时间也较长。同行另外一些人，也在附近享受牦牛肉火锅的美味。
21:45，入住塔县希悦假日酒店。酒店虽临街道，但比较清静。推窗远眺，苍穹之下，雪山近在眼前。
22:30，天黑，休息。
7月24日（第12天）：塔城→瓦罕走廊→盘龙古道→班迪尔湖→G314（原路返回）→喀什 行程500公里 海拔1300
8:30，酒店自助早餐，在酒店大堂隔壁间饭店。
9:30，领队晚起，说好的9:30出发，却妥妥地失信了。今天是整个旅程的最后一天，返回喀什后，团队将各奔天南海北。
9:41，出发，往瓦罕走廊。今天天气很好。
路过红其拉甫口岸。之前没注意，来不及拍摄。快到加油站门口时，还是决定去拍摄一下。于是下车，一路小跑回口岸，快速拍了几张，便快速跑向加油站。还好，车辆还在加油中。只不过，这高原上的奔跑，着实有点让人吃不消，让我气喘吁吁的。还好，往返近20分钟的奔跑，并没什么高反。
10:17，路过塔什库尔干（红其拉甫）机场。它位于帕米尔高原，标高为3258.4米，是新疆海拔最高的高原机场。
通 往瓦罕走廊的G314路口，再次遇到塔县公安局交警管理大队的交警。这里的交警真的很贴心，他们逐车发放的“温馨提示”宣传纸片，让人有一种宾至如归的踏实感。
10:53，一路向前，蓝天白云下，山峦的泥黄，大地的青绿，砖瓦房的错落，电线杆的密集，很是养眼。
11:00，在“巴基斯坦、阿富汗、瓦罕走廊”的路牌处打卡。
一路念叨着想去红其拉甫国门打个卡，所以拨打了游客中心咨询电话0998-3493328，结果被告知，国门暂时不对游客开放。
11:16，右转，继续前行六公里，便到了瓦罕走廊的打卡处。“瓦罕走廊”四个大字的旁边，很多的人在排队打卡。四个字背后的远处山坡上，有“万岁，祖国万岁！”几个雪白耀眼的大字。这条走廊是塔吉克斯坦（北）、巴基斯坦（南）、阿富汗（西）、和中国（东）的交界处。
听说，沿瓦罕走廊河谷的塔什库尔干河逆流而上，可抵达阿富汗。
这鸡鸣四国的瓦罕走廊，又称阿富汗走廊或瓦罕帕米尔，历史上曾为中国领土（现归属于阿富汗），是古丝绸之路的一部分，也是华夏文明与印度文明交流的重要通道。东晋高僧法显、大唐高僧玄奘和西域佛经汉译创始人安世高都曾经过这里，去古印度（天竺）研究佛法。
整个走廊东西长约300公里，南北最窄处仅15公里，最宽处约75公里。也是东亚到西亚最近的道路。中阿两国在狭长的瓦罕走廊东端相毗邻，边界线只有92.45公里，这也使得阿富汗成为了所有与中国接壤的国家中边境线最短的，也使得阿富汗成为了唯一与我国相邻的西亚国家。
印象中，阿富汗、塔吉克斯坦、巴基斯坦离咱们大中国一直很远很远，没想到这次身临㙋境，却离得很近很近。
真是耳听为虚，眼见为实。读万卷书，行万里路。
11:49，沿塔什库尔干河顺流而下，原路返回。接下来，往帕米尔盘龙古道前进。
12:30，在“盘龙古道欢迎您”（应该是游客中心）的房前大坪里，有一排临时商铺，提供零食和午餐。我们直接择了第一家有大棚的店子吃午餐，食物五花八门，西瓜、哈蜜瓜、炒粉、炒面、炒饭，自助、汤面、汤粉……前来吃饭的人又多，生怕没得吃，大家吃个饭，就像打仗似的。饭后，到服务中心的商铺里买了个西瓜，1元/公斤，好吃又实惠，大概是整个旅程吃的性价比最高的瓜了。
这里有一块巨大的广告牌——“今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途”。
13:18，上盘龙古道，开始今日旅程的弯路。又见一大片太阳能发电设备，估计是个发电站吧。要上坡了，我想数数究有多少道弯，便一个一个认真数起来。墨黑的公路，绿漆的护栏，在车轮下伸展，以至于忽略了山的样子。数到第90个时，见到了山顶的红房子和好多买卖商品的商铺，有路牌标识海拔4216米，却没见到顶峰的名字。山上风很大，四周有草坪，一道道车辙肆意蜿蜒、伸展。
13:50，连续下坡，本以为没什么看头，数到第72个弯时，见到“大盘龙打卡”指示牌。停车，步行，上栈道，不禁被眼前的景象震撼到：弯弯曲曲的盘龙古道，犹如巨大的游龙，盘旋在海拔约4200米的帕米尔高原上，与壮阔的地形地貌形成一道奇特的风景。对面的雪山山峰横亘眼前。从山顶俯冲而下的流沙碎石，形成巨大的冲积平台或坡面，就像天然的高空舞台或喇叭形山岰。我举起手机拍摄，可无论怎么拍，都拍不出身临其境的旷远绵邈与雄奇壮丽。
14:36，又数了不知多少个弯，见到“小盘龙打卡”指示牌，我往观景台走去。领队都带着一群人干脆跑到景点左侧的山脊上拍摄。无论从哪个角落看，那曲折回旋的黝黑的道路，简直如同一条小蛇在山间扭动曼妙的身姿，又如一条细龙调皮地从山腰滑向山脚。
刚刚走过了所有的弯路，前面果然是坦途。车辆沿614县道一路向前，小溪潺潺，绿草茵茵，道路平平。有生命力的峡谷和寸草不生的群山相携前行。
不大一会儿，一片美如蓝宝石的湖泊呈现在眼前。湛蓝的湖色，灰色的山峦，黑缎带式的公路，给疲惫的旅途增添了许多生机，让人不禁眼前一亮。蓝湖、荒野、横跨湖面的桥梁，成为帕米尔高原上一道靓丽的风景。她的美一点不输白沙湖。知道这是哪儿吗？这就是塔县著名的班迪尔湖。
从冰川流下来的融水，
16:13，过检查站。
17:14，过“慕士塔格冰川公园”方向标，见“阿克陶界”路牌。
17:58，又见“慕士塔格山山峰”指示牌。近在眼前的山峰，一座又一座，高大巍峨，如雄狮，似猛虎，镇守祖国边疆，俯瞰壮丽山河，不知道哪一座是慕士塔格山峰。只看见厚厚的冰川将整座整座的山，覆盖得严严实实。冰川与白云相拥相伴，看不到峰尖处究竟是白云还是冰雪。雪山与厚土、江河相依相存，见证着沧海桑田的时代变迁。
一连几个小时，雪山都在窗外倒退。我叫不出它们的名字，只知道它们在帕米尔高原之上，但它们的美，却惊艳了我们的旅程，震撼着我们的灵魂，让我们终此一生也难以忘怀。
18:24，又见“克州阿克陶县白沙湖景区”。今天天气比昨天好多了。奶绿的湖水泛起层层白波，奶白的沙山流泻着温柔。银亮的雪山深情妩媚，游人在堤岸尽享湖水的抚摸。
19:06，过盖孜边境检查站。到“公格尔超市”里的卫生间方便，收费1元。第一次上收费的卫生间。😂
20:18，过种羊场道班，多来提布拉克，至“疏附界”，天色渐渐暗下来，雨珠敲打着车窗。
20:23，过疏附县苏帕尔公安检查站，降车窗，刷脸通过。
雨有越下越大的趋势，淅淅沥沥的，路面已经变得湿漉漉的。
20:29，雨渐小，西天露出狭长的蓝天白色，映得疏附县城一片亮堂。
21:16，雨一直在下。圆圆的太阳却挂在西边的天空。白杨林里，阳光明媚，小雨淋漓，好有意思的场景。这就是太阳雨么？忽然发现，一条大大的彩虹立在城市的东边，像一座彩虹桥。
21:35，入喀什城区，道路是干的，并未见下雨。
22:30，再次入住锦江之星，在住宿区楼下找了家餐馆，点了两荤两素，算是晚餐。
23:30，迈步喀什街道，看古城灯光，望霓虹交替闪烁；观小明珠塔（昆仑塔），赏西域妩媚妖娆；享晚风吹过脸庞，轻拂白昼的炎暑；吸一口夜心清凉，有淡淡的芬芳抚过心房……
我们住宿的地方原来是这附近： “喀什大学”“喀什大学附属医院”“喀什大学附属中学”……
7月25日（第13天）：返程
8:00，醒来，窗外，喀什古城沐浴着阳光，焕发着美丽的风采。街上，早已车来人往，一片繁华。
9:00，酒店自助早餐。满街都是新疆特产，各种干果、牦牛肉干、珠宝玉石、服饰旅拍……琳琅满目，应接不暇。什么都想买，最终挑了点自己喜欢的、方便携带上飞机的，算是满载而归。
11:30 ，去参观喀什的高台民居。这是一处具有典型古西域特色的传统历史街区，建于高40多米、长800多米的黄土高崖上。从一条比较有特色的大门进去，是一些商业化了的民居。走进去看，各种特色商品、民族作坊、旧物陈设、歌舞表演、美味佳肴……应有尽有。尽管没有开空调，但也非常凉爽。
往里走，有高台民居的一些遗址，有倒塌了的，半倒塌了的和没有倒塌的。这些遗址的墙体都比较厚实，最厚的应该将近有七八十厘米，薄的地方也有三四十厘米，用泥土、稻草夯筑。另外，他们的屋顶是用大型的木头、竹篾织成的层板和着泥土铺成。
这里曾是维吾尔族人的聚居区，拥有600年的历史，展示了维吾尔古代民居建筑和民俗风情，被中外游客誉为“维吾尔族活的民俗博物馆”。这些建筑大多已经历经了数百年的风雨，房屋依崖而建。家族人口每增加一代，就在祖辈的房上加盖一层楼，形成了房连房、楼连楼的层层叠叠的格局，构成了独特的民居奇观。
这些高台民居保留了多处已有数百年历史的老宅和清真寺，是研究少数民族生活习俗和建筑特色的重要场所。
12:33，办好了自驾车辆的托运，准备乘飞机回家。
13:05，午餐，依个人喜好，吃的新疆牛肉面、鸽子汤面。
14:25，微信“出行服务”打车，约到了一辆“曹操出行”的出租车，前往喀什徕宁机场，准备登机。维族司机非常热情，一路介绍喀什的美食、文化、语言，说得大家心情愉悦。
15:02，抵达机场。
16:30，登机。
17:00，起飞。
20:30，降落兰州，中转。
0:10，抵达湖南。
03:58，行程圆满结束。