7月22日，青海省境内大面积降雨，尤其是西宁至大通区段降雨不断，集团公司和段防洪办前期已下发Ⅲ级黄色预警。副段长党海明深入宁大线西宁北线路车间指导防汛工作，车间主任、书记组织车间干部职工分成几组巡线小队，手持铁锹，暴雨不歇、一米不落的对铁路沿线山体、线路基础、排水设备等进行巡查，不放过任何一处隐患。
“宁大线K9+950—K10+350水上线路，申请立即封锁线路”。巡线中的李东升一手拿着铁锨，一手拿着对讲机喊道。线路及时封锁后，一场抢修战开始打响。阻断水源、清理侧沟淤泥、检查线路，所有职工忘记疲惫、连续作战，铁锨和石头水泥的撞击声、命令传达声与风雨声交织在一起。历时1个多小时抢险，抢修结束，水害排除，线路达到放行列车条件，列车限速运行，经过车间干部添乘检查后，限速逐级解除。
现在正值“七下八上”的防汛关键期，为坚决打赢防汛攻坚战，杜绝一切隐患，7月24日，车间组织人员对该处的侧沟进行了加宽加深，大伙儿肩扛手抬将装满土的编织袋堆砌在挡砟枕外部，进一步提高了侧沟的泄洪能力。
防汛开始以来，西宁北党总支充分发挥党支部战斗堡垒作业，党员干部带头坚守岗位，主动担当作为，像钉子一样牢牢地扎在防汛“战场”，让党旗在防汛抢险的第一线高高飘扬。每日观云追雨，不论是白天还是黑夜，当降雨量达到出巡报警，立即通知班组开展冒雨巡查。对降雨量较大的区段，党员干部带人冒雨出巡，用脚步丈量铁路上的每一寸土地。