为切实确保“七下八上”防洪关键期设备安全，7月25日清涧线路车间主动出击，组织河津、清涧维修工队，清涧检查工区等41名职工在百底站4道打了一场整治线路下沉、消除防洪隐患的“大会战”。下面让我们走近他们，感受清涧工务人的责任担当。
超前谋划 精细部署
进入汛期以来，百底站4道对应正线里程（52.800-53.100）因地处线涵结合部、排水不畅等原因造成线路下沉，高低不良、方向变化较为明显，加之该股道长期压车，日常维修保养跟进难度较大。为彻底消除该处防洪隐患，车间主动同车务、电务等兄弟单位协调沟通，腾空股道，进行作业配合等相关事宜，于7月24日18时日碰头会上组织所有参战人员进行战前动员，周密部署：明确了人员分工、机具准备、防护设置等事项。
党群同心 合力共为
7月25日6时许，所有参战人员提前1小时到达下行52.600km通道门外集结，车间书记王金标、主任马效东在班前警示教育会上再次对此次作业流程和安全卡控重点进行明确和强调。会后，大家紧张有序的进行机具调试、油料补充等准备工作。
7时06分调度命令下道，在带班负责人同驻站联络员执行完百底站4道联红试验后，对讲机传来“所有作业人员，现在开始作业。”大家有条不紊的携带机具、材料，在认真落实“手比眼开口呼”后跨越百底站3、Ⅰ、Ⅱ道进入各自作业工位。在防护隔离绳设置规范到位后，2台软轴捣固机呜呜的“冲锋号”响彻站场。段总会计师刘总对作业流程进行全程盯控指导；车间干部身先士卒，主任马效东一人包揽了三台压机，书记王金标在现场忙前跑后的卡控着作业质量和作业安全，主管生产副主任董旺泽身兼起道、捣固手多个职务；作业人员各司其职，起道对水平人员紧张有序，压机手忙而不乱，16名作业人员轮番操作着8根软管，石砟回填人员紧随其后回填并夯拍道床，整个作业流程紧凑高效。在9时35分前圆满完成了百底站4道对应正线里程（52.800-53.100）下沉地段捣固及石砟回填任务。
初心不改 使命如磐
经过2个多小时的不间断作战，大家身上的衣服都湿透了，但大伙的脸上却都洋溢着开心的微笑，那一刻我突然体会到：“及时消除隐患，保障安全畅通，这不正是我们平凡工务人的不凡成就吗？”
时间流逝、岁月如梭，变化的是容颜，不变的却是我们的初心和使命，相信在段、车间的正确领导下，在车间全体职工的合力共为下，我们一定能够打赢今年的防洪攻坚战。