呼杭二车队杭州四组7月5日接车出乘到7月22终到退乘，这趟长达18天的值乘经历了四次始发三次中途折返回杭州站，分别为7月8日杭州发k772次运行至叶集站，接令折返杭州停运，16日，运行至德清西站接令返回杭州停运，19日运行至芜湖站再一次接令折返杭州停运，最终21日顺利杭州始发22日终到呼和浩特车站。在几次的折返工作中班组以安全为主题，现场保证旅客运输安全，保证服务质量，安全平稳运送旅客到返回站，处理现场工作妥当及时。 能够第一时间掌握运行情况，布置任务，明确分工，作出具体部署，应急处置反应迅速。最终将旅客安全有序的下交到车站，没有造成任何投诉、舆论及不良反应！
每次接到折返停运的调令，工作人员安抚旅客情绪，耐心解答旅客问询，讲解退票流程及注意事项，保证列车工作安全稳定，遇到情绪异常激动的旅客，立即安抚沟通并解释折返原因，通过耐心给旅客讲解安全常识，帮分析其中的利弊，最终是以确保旅客的生命安全为目的。面对有实际困难的旅客共同商议出具解决方案，旅客最终表示理解，并对工作人员的耐心负责、考虑周全表示赞扬，
通过广播及时向乘车旅客告知列车停运情况并致歉，讲解退票流程，叮嘱旅客出站刷闸机后办理退票，通过广播和口述讲解达到了人人熟知退票流程。
在接到列车停运的命令后，车队党总支书记党虎林和副队长刘爱军第一时间与异地滞留班组沟通，用最短时间汇合，送来组织的关心和关爱，扎实做好职工的后勤保障工作。书记党虎林带领乘务员们采购物资，发放慰问品，传达了组织的诚挚慰问。这份关怀不仅仅是物质上的援助，更是精神上的巨大鼓舞，让滞留在异地的职工感受到了来自家的温暖与安心。
滞留期间班组党支部展现出极强的党员奉献精神，每次折返都面临着送车封车的问题，党支部书记亢永强带领班组骨干，前往车底停留站封车，克服车内40多度的高温，他们挥汗如雨，做好防护，直到列车进入预订位置后锁闭列车，做好一切安全检查工作后才返回住所。
班组认真执行公寓管理制度，早中晚点名录制，保障人身安全，杭州四组党支成立党员服务小队，帮助班组职工购买生活日用品，领取发放午饭晚饭，保障职工每日的饮食。
7月20日下午，班组第四次接到开行的调度命令，于21日开k772，因同时接到另一个调令，是由于加车席位置换问题，编组中需要加挂一节硬卧车厢来安排旅客。班组接令后立即铺排工作，由车队副队长刘江龙带队，列车长赵胜利、兼职值班员国志兵、兼职安全员王旭阳、检车长等五人于凌晨1点打车到盈宁站上车等待加挂，上车后做好加挂车防护工作，刘江龙全程指导盯控加挂车任务，于凌晨3：40分加挂完毕。
7月21日凌晨四点起床集合，步行半个小时到车站，车内温度高达40度，闷的喘不上气来，乘务员的头衣服早被汗水浸湿，依然高标准进行始发前的整备工作。
杭州始发站涉及席位置换问题，一部分旅客铺位置换不对应。班组积极做好调整安排，列车上亢永强按照车站下发的调整文件传达到涉及车厢的乘务员。帮助降席位的旅客恢复铺位，结合利用休息车空余铺位，解决旅客实际困难，杭州始发加车共安排因卧铺降为硬座旅客33人，途中各站相继妥善安排旅客18人，共计安排旅客51人，得到旅客的一致好评，没有造成因席位置换问题产生的不良反映。
8：14分，k772次从杭州站再一次开出，这次前方所要面临的问题与困难大家都在一次次折返中心中有数，明确职责，做好服务。窗外的阳光格外耀眼，洒在每一名工作人员的脸上，映出了回家的激动和喜悦。22日18:12分，列车缓缓驶入了呼和浩特车站，车队干部早已在站台等候慰问。
在各级组织的关怀与帮助下，面对一次次的出发和折返对全体职工表现出的顽强精神状态和斗志，党员们通过实际行动，在停运滞留期间亮身份、展作为，我们战胜了种种困难，保障了安全，经受住了考验，完成了这趟长达18天的运输任务！
呼杭二车队杭四组李晓玲