全面落实集体公司“八个不动摇”工作要求， 在铁路这一庞大而复杂的系统中，工作调转往往意味着新的挑战与机遇。从有线到无线，面对新岗位，不仅要迅速适应新的环境，还要全力以赴地突破重重难关，将自身的能力发挥到极致，以下是我来综合维修车间三个月的心得感受。
在铁路行业中安全知识和业务技能的培训至关重要，尤其是对于新职人员。在车间的第一节课是由干部及工长重点围绕安全知识开展培训，确保每位职工能够在符合安全标准的前提下高效完成工作。
阿准线、乌将线通信铁塔长年经历着风吹雨打，馈缆接头进水会导致驻波比增大，对首次参加铁塔登高检修的我来说即紧张又兴奋，能否安全的爬到塔顶，按照作业标准完成检修任务？车间采用老带新的方式，从地面到塔顶，既是一种挑战，又是对自我的超越。每一次攀爬，都是与自我的搏斗，都是在与高空的较量。爬上塔顶老师傅会手把手教我检修工作重点和注意事项，怎么干才是标准。有了老师傅的指导我才能快速成长，提升业务实践能力，积累处置经验。
吐库二线G网临近开通，在黑暗的隧道里，我们同样忙碌着。由车间干部带队一行四人走入中天山、伯信特隧道，迎接我们的是真正的黑暗与潮湿。主要查看漏缆、漏缆吊夹及漏缆接头处，所谓师徒配合，事半功倍!师傅韩运动对徒弟赵嘉琦详细讲解远端机的原理及线缆走向，临近开通我们要如何把控施工质量做了解读。
作业中我们树牢底线思维，坚决守住“四条红线”不动摇。这是工作中最需要注意的，只有坚决守住政治红线、安全生产红线、廉政建设红线、企业和职工利益红线，才能有安全，才能保运输安全。这是我发自内心的感受，也是实际工作中看得到，感受到的。
通过三个月的学习，我在新的工作岗位上，定期总结工作中的经验教训，分析成功的原因和遇到问题的根源，从中吸取经验。这样的反思过程，将有助于我们在未来的工作中更加游刃有余。