近期,为认真贯彻落实段关于开展“战暑运、保安全、增效益”活动要求,确保铁路运输安全持续稳定,察汗诺线路车间检查工区职工们,整夜鏖战,手持检查工具,大步向作业点走去。今天他们要对关角隧道进行检修。
关角隧道是青藏铁路目前最长的高原铁路。“隧道里面阴暗灰尘大,大家作业时要带上照明设备和防尘口罩。”工长包元德叮嘱完注意事项后,便在漆黑的隧道里弯腰测量轨距,时不时弯下腰在钢轨表面用石笔划上个记号。
“这里长平稍微有点偏差,把𫠊绳拿过来再量一下。”包元德趴在不远处的钢轨上呼喊着。马成俊和他的搭档快步上前,迅速展开𫠊绳蹲下开始测量。此时,隧道里的温度低的离谱,但是大伙丝毫没感觉到冷。大家手上的检查动作没有丝毫打折扣,检修的标准也没有降低分毫。
凌晨6时40分,职工们已近完成了将近7公里的线路检修,对失效的零配件现场补充紧固到位。到结束他们身上的衣服已经被汗水浸透,擦去脸上的灰尘,拿起提前准备好的水大口喝下,稍作休息后,包元德对今天的作业进行了点评并清点作业后的人员机具。
随着作业后的人员机具清点完毕,没有遗漏人员机具,标志着关角隧道7公里线路的检修任务圆满完成。“作业完毕,大家收拾好工具回家吃早饭。”包元德对工友喊道。
在漆黑夜里的作业现场,“德工人”挥洒着汗水,为线路设备的安全稳定,奉献着、坚守着、守护者列车的的安全与畅通,准时、安全地驶向远方。
编辑人:魏财煜
审核人:包元德