莆田市八二一街上跨杭深线和新建福厦铁路涉铁段立交工程工程周报
2024年7月14日至2024年7月20日
参建单位
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建设单位：莆田市市政建设工程有限公司
代建单位：福建福铁地方铁路开发有限公司
施工单位：中铁二十四局集团有限公司/南昌铁路天河建设有限公司
监理单位：上海唯智工程项目管理有限公司/南昌华路建设咨询监理有限公司
协作单位：中铁二十四局集团厦门建设发展有限公司
开工日期：2024年5月
竣工日期：2026年5月
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一、工程概况
拟建项目位于福建省莆田市福厦莆田站站场咽喉区，是八二一街南伸工程的关键节点。路线中心位于莆田站大里程侧，距莆田站中心里程约960m，交叉处铁路里程为：杭深线K969+951.48上跨；福厦高铁（甬广线）K686+200.31上跨。
路线起点位于福厦高铁（甬广线）北侧，由西北往东南主桥依次跨越福厦正线、牵出线、工区维修线、存车线C3、向莆线、杭深线等13股道，路线全长622m。其中上跨福厦高铁（甬广线）主桥孔跨布置为(38+38+38+165)m，上跨杭深线主桥孔跨布置为(205+46+46+46)m，两座桥均采用塔梁墩固结体系。主梁采用预应力箱梁结构，桥塔为钢筋混凝土结构。主桥上部结构(114m+144m)、(138m+185m)均采用顺铁路方向支架分段现浇施工，5#墩左右侧17.85m、17.200m主梁适时支架上现浇施工;通过转体至设计位置后，现浇主跨合龙段施工。上跨福厦铁路主桥采用逆时针转体，转体角度为93.203°;上跨杭深线主桥采用顺时针转体，转体角度为86.805°。
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二、本周已完工作量
1、4#承台开挖完成350m³，设计数量3064m³，累计完成2250m³；
2、6#基坑开挖2900m³，设计数量10014m³，累计完成8000m³；
3、围护桩桩基施工完成2根，开挖完成19.5m，设计数量20根，110m，累计完成12根。
4、7#桩基施工完成1根，开挖完成27m，设计数量8根，168m，累计完成2根。
5、2#嵌固基础开挖完成9m³，设计数量108m³（3m*3m*6m*2），累计96.7m³。
6、3#嵌固基础开挖完成9m³，设计数量135m³（3m*3m*7.5m*2），累计101.2m³。
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嵌固基础施工
桩基钻孔施工
基坑土石方开挖
桩基浇筑混凝土
三、本周进度兑现情况及原因分析
已全部兑现。
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四、下周工作计划安排
1、4＃墩承台基坑切割开挖；
2、6#墩基坑开挖；
3、6#围护桩人工挖孔桩施工；
4、7#、8#、9#墩桩基钻孔施工；
5、2#、3#嵌固基础施工。
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五、需公司协调事项
因福铁实业公司与材料供应商合同问题，导致现场钢筋无法正常供应，后续施工难以开展，恳请公司领导帮忙协调解决以保证现场正常施工。