滇东南,绕不开的滇越铁路

非跃
创建于07-03
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      2024年6月18日至27日,与同学及朋友畅游云南东南部地区,从澄江的抚仙湖开始,经建水、蒙自、麻栗坡、广南、丘北、弥勒回到昆明。期间参观了两处与滇越铁路相关的景点---建水的团山车站和蒙自的碧色寨车站。于是,“滇越铁路”、“寸轨铁路”、“米轨铁路”、“准轨铁路”等概念和名词便不断地在脑海里反复。

      众所周知,滇越铁路(云南昆明经河口口岸至越南海防港)是我国第一条国际铁路,由法国人设计并组织建设,其中,国内路段于1903年开工1910年竣工。这条铁路也是我国唯一一条窄轨铁路(米轨铁路--轨矩为1米),由这条铁路延伸的支线还有寸规铁路(轨距为0.6米),而正常铁路的轨距为1.45米。

建水的团山车站。由法国人设计修建,迄今已有百年历史,目前运行着从石屏到建水间的米轨小火车,主要以旅游观光为主。

列车经过

延伸的米轨铁路

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文章由 美篇工作版 编辑制作
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