6月28日，省交通工程建设局在宿迁组织召开连宿高速公路灌云至沭阳段工程建设动员会，进一步动员各方力量，协调推进，加强项目各环节有效衔接和相互促进，全力推动项目早开工、早建设。省交通运输厅党组成员，省交通工程建设局党组书记、局长宋国森，市委常委、副市长章其波，省交通工程建设局副局长黄健出席会议。市政府副秘书长沈素青主持会议。市交通运输局党委书记、局长，市地方铁路办主任刘飞参加会议并介绍项目有关情况。
连宿高速公路灌云至沭阳段是《江苏省高速公路网规划（2017—2035年）》中“十五射六纵十横”高速公路网中的“横三”线重要组成部分。路线东自连云港市灌云县长深高速公路在建小伊枢纽处，西接京沪高速公路沭阳南枢纽，路线全长49.277公里，其中宿迁段33.297公里。全线设置沭阳东等4处互通式立交、3处互通收费站和韩山服务区以及养护工区等服务设施。项目建设工期三年，计划2027年建成。项目建成后，将极大缩短宿迁与连云港之间的通行距离，对支撑陆桥国家级综合运输通道、加快构建苏北高速公路网横向轴线，促进区域经济社会融合发展、推动宿迁加快融入“一带一路”、长三角区域一体化等具有重要意义。
会议指出
连宿高速公路灌云至沭阳段横跨连云港、宿迁两市，是连宿高速全线承上启下的收官之作，对实现连宿高速公路全线贯通、早日发挥经济效益和社会效益至关重要。各相关单位要充分吸收借鉴前期建设经验，锚定项目建设总目标和总定位，找准项目推进的着力点和创新点，共同探索工程建设管理的新路径、新方法，将“品质连宿、平安连宿、绿色连宿、智慧连宿、科创连宿、廉洁连宿”的建设理念贯穿工程建设始终，牢牢把好工程质量关、安全关、环保关、廉洁关，将连宿高速建设成为“一带一路”交通工程标杆示范样板项目，不断开创交通工程建设高质量发展新局面。
会议要求
各相关单位要强化沟通对接，做到信息共享，携手研究共性问题，同步推进前期工作，确保同频共振，共同推进项目实施，为工程创造良好的外部施工环境。要强化目标管理，围绕项目建设的总体安排，进一步细化目标清单、明晰序时节点，以清单化工作方式保证项目建设各项任务高效实施、有效落地。要强化要素保障，按照“要素跟着项目走”要求，健全工作专班机制，加快推进后续手续办理，统筹抓好施工组织、资金安排、工程管控等关键环节，为项目快速推进做好要素支撑。
省交通工程建设局相关处室负责同志，连云港市交通运输局以及宿迁市发改、财政、资规、交通等部门分管负责同志参加会议。