检一工队六月份每月一练、每周一学、每月一考
第一部分：每月一练
每月一练
时间：6月17日
14：24-14：34
地点：转向架间
演练项目：轮对数据测量
由工队副队长宣读此次学练项目，注意事项及评分标准。
演练目的：通过此次演练，使全体职工熟悉、掌握轮对数据测量的标准化操作，标准化作业。
综合本次比赛实操和文赛综合成绩，本次练兵比武总成绩如下：
第一名：刘大林 98分 奖励50元
第二名：郭国亮 96分 奖励30元
第三名：来腾飞 95分 奖励20元
实操比赛结束后，职工于转向架间使用手机APP答题宝进行此次比赛文赛部分。
第二部分：每周一学
第一周学习时间：6月6日
学习时长：64分钟
学习地点：转向架间
学习人数：8人
主讲人：张均德
学习内容：
业务学习：《CDC-16k道岔捣固车检修规则》；6.7 动力传动系统6.7.1 传动轴1 拆下传动轴，清洗总成。2 磁粉探伤检查法兰盘叉头、万向节叉及主要受力焊缝，目视检查花键轴、花键套、十字节以及其他部件外表面、平衡片焊缝、油封，发现裂纹、油封破损或花键轴、花键套、十字节磨损严重时，相应零件或总成应换新；3 传动轴拆解、修复后应进行动平衡试验，平衡品质等级应符合《机械振动 恒态（刚性）转子平衡品质要求 第1 部分：规范与平衡允差的检验》（GB/T9239.1）中级别G16 的规定。4 传动轴重新安装时，花键部位加注润滑脂，自锁螺母及其防松元件整套换新，按规定的方法、力矩紧固，并做好防松标记；检查传动轴法兰盘连接螺栓应无弯曲变形、裂纹、螺纹伤损，否则连接螺栓整套换新。5 十字节润滑油道应保持畅通。6 安装传动轴时，防尘罩一端应位于高位；传动轴连接螺栓应选用10.9级高强度螺栓，螺栓紧固扭矩符合表6.7.1规定要求。表6.7.1 传动轴连接螺栓紧固扭矩 （N·m）螺栓规格M10M12M14M16紧固扭矩671171852807 传动轴万向节叉凸缘与其他配合凸缘结合面间隙符合检修限度要求。8 传动轴检修过程中不应锤击轴身。9 传动轴防护装置出现裂纹时焊补修复。
安全教育：(授课人：张均德）
①观看“2.29”“7.8”“9.11”“3.10“警示片，提高安全意识，确保安全生产。
②济工机安〔2024〕40号济南工务机械段关于印发《济南工务机械段全员安全生产责任制》的通知。按照集团公司部署要求，段组织修订完善了《济南工务机械段全员安全生产责任制》，已经段安委会研究通过，现予以公布，自发文之日起施行。前发《济南工务机械段安全生产责任制》（济工机安〔2023〕65号）同时废止。
第二周学习时间6月12日
学习时长：62分钟
学习地点：转向架间
学习人数：9人
主讲人：张均德
学习内容：业务学习：(授课人：张均德）①《CDC-16k道岔捣固车检修规则》；4.9 走行系统4.9.1 目视检查确认转向架构架各梁体外表面无裂纹，无异常变形。4.9.2 对轮对外观进行检查1 检查确认轮轴弛缓线清晰齐全、无错位，不清晰齐全时应补画，错位时应更换。2 检查确认车轮轮毂、轮辋、辐板应无裂纹，否则更换。3 检查车轮踏面擦伤、局部凹下、剥离情况，超限时应镟修处理。车轮踏面擦伤及局部凹下深度不得大于 1mm；车轮踏面剥离一处长度不得大于 40mm。4 车轮镟修时，踏面型式须符合原型。车轮直径差应符合表 4.9.2 的要求。表 4.9.2车轮直径差限度值表序号名称限度值（mm）修理禁用1同一车轮相互垂直直径差0.5>0.52同一轮对左右车轮直径差2>23同一转向架各车轮直径差轮对成组驱动转向架2>4轮对单独驱动转向架4>64同一车各车轮直径差前后转向架单独驱动5>10捣固车的材料小车与整车其他车轮直径差5>104.9.3 轴箱轴承运行时轴箱轴承运转无异响，监控确认轴承部位温度不超限。轴箱轴承无漏油。4.9.4 悬挂装置1 轴箱无裂纹。2 轴箱工作时无异响。轴箱工作温度正常。3 轴箱盖无翘曲及裂纹，紧固螺栓无松动。4 螺旋钢弹簧（1）检查确认螺旋钢减振弹簧无裂纹、折损、挠度失效，否则换新。（2）检查确认螺旋钢减振弹簧应无异常偏斜，工作位置应正常，否则调整处理。
安全教育：(授课人：张均德）①“三学一算”安全警示教育课件。增强安全意识和，严格标准化作业。 ②《济南工务机械段安全责任追究办法》（2024新修订）。加强安全文化建设，抓好职工安全生产法律、法规宣传教育，提高全员职责意识。开展标准化规范化创建工作。落实职工业务技术和安全知识培训计划，提高职工业务素质。
第三周学习时间6月13日
学习时长：62分钟
学习地点：转向架间
学习人数：9人
主讲人：张均德
学习内容：业务学习：(授课人：张均德）①《CQS-300k检修规则》4.3.4 制动机性能试验1 漏泄试验（1）待制动系统充风后（约1 min），将自动制动阀手柄置于保压位，保压1 min，制动管压降不超过10 kPa。（2）用自动制动阀进行50 kPa的制动管减压，保压1 min，制动缸压降不超过10 kPa。（3）用单独制动阀进行50 kPa的制动，保压1 min，制动缸压降不超过10 kPa。2 待制动系统充满风后，用自动制动阀进行50 kPa的减压，机组中所有机械应产生制动作用，制动缸压力达50～70 kPa。3 待制动系统充满风后，用自动制动阀进行140 kPa的减压，机组中所有机械不应发生紧急制动作用，制动缸压力升为340～380 kPa，时间为6～8s；制动缓解时，制动缸压力缓至40 kPa的时间不大于7 s。4 待制动系统充满风后，进行紧急制动，制动管自定压下降至零的时间不应大于4 s，制动缸压力最高压力380～420 kPa，制动缸升压时间不大于5s。5 用单独制动阀进行制动，制动缸压力由零升至340 kPa的时间不大于5 s，最终压力为360±20 kPa；缓解时，制动缸压力缓至40 kPa的时间不大于5 s。6 用辅助制动开关进行制动，制动缸压力由0升至340 kPa的时间不大于5s，最终压力为360 kPa；缓解时，制动缸压力缓至40 kPa的时间不大于5 s。
安全教育：(授课人：张均德）①《济南工务机械段大型养路机械检修保养管理办法》(济工机设[2023]70号)。第八条 四级修为总成部件的全面检修，应对总成部件进行全面检查、测试、修理，应恢复总成部件的基本性能。根据总成部件的工况、特性的不同，四级修分为架车检查和状态修。９６头钢轨打磨列车和ＢＳ－１２００边坡清筛机架车检查每３年一次；其他大机架车检查每４年一次，车况状态不良时，应适当缩短架车检查周期。
第四周学习时间：6月24日
学习时长： 62分钟
学习地点：转向架间
学习人数：9 人
主讲人：张均德
学习内容：业务学习：(授课人：张均德）①《CQS-300k检修规则》4.7.4 悬挂装置1 轴箱无裂纹。2 轴箱工作时无异响。轴箱工作温度正常。3 轴箱盖无翘曲及裂纹，紧固螺栓无松动。4 螺旋钢弹簧无裂纹、折损、挠度失效，否则换新。5 油压减振器（1）检查确认油压减振器应无漏油、异响和卡死。（2）检查确认油压减振器销轴安装部件防脱落措施作用良好，护罩无脱开。（3）检查确认油压减振器安装螺栓紧固有效，销轴部位的减振橡胶件无脱出，连接销、开口销完好，无折损。4.7.5 心盘（1）检查确认心盘安装螺栓、螺母齐全。（2）检查确认心盘磨耗垫（衬垫）无脱出。（3）检查确认心盘运行时无异响。4.7.6 旁承检查确认旁承各部件无缺失，工作状态正常，平直道上无异常偏斜。
安全教育：(授课人：张均德）①防电诈学习计划。75、凡是“网络游戏免费代练的”都是诈骗76、凡是“网络平台提供过年租友回家过年的”都是诈骗②法治宣传教育学习计划。中华人民共和国刑法:第九十五条【重伤】本法所称重伤，是指有下列情形之一的伤害：(一)使人肢体残废或者毁人容貌的;(二)使人丧失听觉、视觉或者其他器官机能的;(三)其他对于人身健康有重大伤害的
第三部分：每月一考
6月24日，组织在岗职工进行6月份每月一考