时光荏苒，24年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。
通过一年的学习使我进步飞快
从一个什么都不会的白纸变成了一个会干活的信号工 还需要很多地方学习 完善 在接下来的一年里我肯定好好学习新的知识 继续让自己更全面 为工作尽好自己的一份力
回顾一年来学到的知识
学习ZYJ7内部件识别
学习动作原理
一、安装方式根据现场具体情况，ZD6系列电动转辙机有两种安装方式（正装与反装）：
站在电动机侧看，动作杆向右伸，即为正装，反之，为反装。正装拉入和反装伸出为定位时，自动开闭器1、3排接点接通正装伸出和反装拉入为定位时，2、4排接点闭合。动作杆、表示杆的运动方向与自动开闭器动接点运动方向相反。
正装
反装
今日学习使用电缆探测仪 要掐备用线测电缆深度
一、道岔动作电路原理简述
1．1DQJ励磁。由1DQJ检查联锁条件，确定控制人员有转换道岔的要求（排列进路或单独操纵道岔）且道岔允许动作时，1DQJ励磁吸起，
2．2DQJ转极。2DQJ为极性保持继电器，在1DQJ励磁吸起后，即接通2DQJ动作电路使其转极。
3．室外道岔转换。2DQJ转极后，1DQJ保持缓放吸起，向室外送出直流220V道岔动作电源道岔进行转换。1DQJ自闭线圈与道岔电机串联，在道岔转换过程中1DQJ保持吸起，向室外不间断提供动作电源。
复习ZD6电路图
扳动检查道岔定反位宏观密贴，解锁时密贴力不过大。扳动后检查密贴，扳动时检查道岔动作平稳、解锁无反弹声。
道岔密贴：密贴调整按照先调整伸出、后调整拉入，调整后用手摇把摇动道岔解锁时没有反弹声，解锁瞬间尖轨离缝≤4mm。
第一牵引点处尖轨与基本轨间有4毫米及其以上水平间隙时、第二牵引点处尖轨与基本轨间有6mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭或接通道岔表示；密贴调整杆动作时，其空动距离应在5mm以上。
轨道电路 液压电路图
1.电动机：为转辙机提供动力，采用直流串激电动机。2.减速器：用来降低转速以获得足够的转矩，并完成转动。3.摩擦联结器：防止尖轨受阻时损坏机件。4.主轴：由输出轴通过启动片带动旋转，主轴上安装锁闭齿轮。5.动作杆：带动道岔尖轨运动，并完成锁闭作用。6.表示杆：随尖轨移动，只有当尖轨密贴且锁闭后，自动开闭器的检查柱才能落入表示杆缺口，接通道岔表示。挤岔时，检查柱被顶起，断开道岔表示。7.自动开闭器：用来表示道岔尖轨所在位置。8.移位接触器：监督挤切销的受损状态，道岔被挤或挤切销折断时，断开道岔表示。
更换灯泡
要注意要带手套灯泡温度高防止烫伤
更换完毕后用万用表测试电压是否标准
列车10.2-11.4v，调车9-11.4v，容许7.8-10.2v
更换完毕后要与室内联系是否恢复正常
配合工务抬机构注意挖沟时不要损坏电缆
室内地线测试方法
首先先把地线甩到室外长的接右边 短的接中间 左边接室内测试线 然后去室外用钳子扎到土内一个20米一个40米 把线甩到最远处 然后与钳子连接 然后室内把线接到需要测的地线位置 开始摇地线测试仪 一个手摇另一个手转上面的齿轮 直到与刻度对齐 读出相应数
内部件识别
学习防雷元件测试仪的使用：放电管一个表笔掐中间一个放旁边 压敏电阻测两头
测试时先按压敏电阻或放电管按钮选单次测试 然后按高压启停 最后按测试
接电擦拭支架使用
战场图练习
跟车间学习知识
新的一年希望自己更优秀