LEHY-I1曳引机制动器间隙检查及调整
安全准备
手动松闸杆功能确认
单臂制动力 不能制动 用无水酒精清
矩确认 洁制动盘表面
正常
制动器抱闸磁气隙检查大于0.8mm三包更换制动器及开发二部，并申请及时反馈技术质量部表，并及时反馈填写检查记录
正常
制动器松闸 小于0.1mm 调整制动器松闸
间隙检查 间隙均匀性
正常
静态制动力 数值小于150 用无水酒精清
矩确认 洁制动盘表面
正常
填写检查记录表，并及时反馈
2.2 手动松闸杆功能确认
制动器在通电松闸状态下，轻轻转动手动松闸杆，同时用直尺测量松闸杆与定位销的最小距离值(见图2-1所示)，将测量值记录到附件三《LEHY-III曳引机制动器间隙检查记录表》中3.1项。距离值在2~4mm 范围为正常。距离值小于2mm或大于4mm时，则按照以下步骤进行调整:
(1)拧松锁紧螺母，并擦除螺母和松闸调整螺栓处的标记线;
(2)当距离值小于2mm时，逆时针缓慢旋转松闸调整螺栓同时轻轻转动手动松闸杆，直至松闸杆与定
位销之间的距离在2~4mm;
(3)当距离值大于4mm时，顺时针缓慢旋转松闸调整螺栓同时轻轻转动手动松闸杆，直至松闸杆与定
位销之间的距离在2~4mm;
(4)最后紧固锁紧螺母，并在螺母和松闸调整螺栓处作防松标记线。注意点:
对于无手动松闸杆制动器，则无需进行检查确认
2.3 单臂制动力矩确认
制动器间隙检查和调整前应先确认制动器单臂抱闸能够可靠制停电梯轿厢，详细操作步骤如下:
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(1)将空载电梯停止于上终端层门区;
(2)将P1板上的旋转开关MON1调到0，MONO调到3;(3)切换至手动模式;
(4)执行慢车运行操作，上行或下行(↑或↓+C);
(5)电梯将松开一个制动器(上行BK1松闸;下行BK2松闸;将P1板拨动开关拨到DRSW处，上行或
下行BK3松闸)，而其余制动器保持抱闸状态;
(6)检查每个制动器执行电动松闸后，电梯是否会发生移动，并将检查结果记录到附件三《LEHY-III
曳引机制动器间隙检查记录表》中3.2项。
(7)若电梯无法制停，应用无水酒精清洁制动盘表面，以确保电梯可靠制停。
3 制动器间隙检查
制动器间隙检查主要包括制动器抱闸磁气隙检查(即衔铁与线圈铁心之间的间隙)和制动器松闸间隙(即前后摩擦片与制动盘之间的间隙)，以确认制动器工作状态是否正常。注意点:
制动器间隙检查过程中，应将电梯始终保持在单臂制动力矩确认模式;清洁塞尺表面油污或杂物。
3.1制动器抱闸磁气隙检查
制动器抱闸磁气隙检查(如图3-1所示)，按照以下步骤进行操作:(1)使制动器保持断电抱闸状态;
(2)用(0.4mm厚)塞尺测量制动器衔铁与线圈铁心之间的间隙，确认每个制动器在A、B、C位置均
可以顺畅插入塞尺;
(3)再用(0.8mm 厚)塞尺测量制动器衔铁与线圈铁心之间的间隙，确认每个制动器在A、B、C位置
均无法插入塞尺;
(4)若步骤②或③没有满足要求，则停止后续操作，及时反馈信息至相关部门;
(5)将相关检查结果记录到附件三《LEHY-III曳引机制动器间隙检查记录表》
3.2 制动器松闸间隙检查
分别检查制动器松闸间隙A和间隙B(如图3-2所示)，按照以下步骤进行操作:
(1)使用制动器单臂电动松闸功能，打开单个制动器，并使其它制动器正常抱闸制动;
(2)用(0.1mm厚)塞尺分别检查摩擦片和制动盘之间的间隙A和间隙B。若塞尺无法顺畅插入(即
间隙小于0.1mm)，则按照第4节内容进行制动器松闸间隙均匀性调整;(3)检查所有制动器松闸间隙A和间隙B，确认松闸间隙均大于0.1mm;
(4)将松闸间隙调整前后的检查结果记录到附件三《LEHY-III曳引机制动器间隙检查记录表》中2.2
和 2.3项。
摩擦片
制动盘
制动盘 摩擦片
间隙A
间隙A
幕尺
(a)制动器松闸间隙A
制动盘
摩擦片
间隙B
摩擦片
间隙B
制动盘
塞尺
(b) 制动器松闸间隙B
制动器松闸间隙均匀性调整
对于松闸间隙不符合要求的制动器,必须进行间隙均匀性调整(见图4-1所示),具体操作步骤如下:(1)擦除锁紧螺母和间隙均匀性调节螺栓处的标记线;(2)使制动器保持单臂电动松闸状态，先拧松锁紧螺母;
(3) 若间隙A<0.1mm时，逆时针旋入间隙均匀性调节螺栓，使间隙A大于0.1mm;(4)若间隙B<0.1mm时，顺时针旋出间隙均匀性调节螺栓，使间隙B大于0.1m;
(5)紧固锁紧螺母，并用塞尺再次检查确认间隙A和B均能顺畅通过，否则重新按照步骤(2)~(4)
进行调整;
(6)最后用记号笔在螺栓和锁紧螺母上做防松标记线;
(7)将松闸间隙调整后的检查结果记录到附件三《LEHY-III曳引机制动器间隙检查记录表》中2.3项;(8)操作完毕后，将P1板上的旋转开关MON1调到0，MONO调到8，恢复电梯。注意点:
每个制动器配置有左右两处间隙均匀性调节螺栓，操作时应同步旋入或旋出;
顺逆时针方向以人正向面对曳引轮判断为准。
紧螺母 间隙均匀性调节螺栓
间隙均匀性调节螺栓
定子机座
摩擦片
领紧德母 制动盘
5 制动器静态制动力矩确认制动器间隙检查和调整完毕后，需进行静态制动力矩确认。详细操作参考以下步骤:
(1)先使电梯自动运行一次，然后将轿厢停止于上终端层门区，此时方可进行静态制动力矩确认;(2)将P1板上的旋转开关SET1调到0，SETO调到1;
(3)将P1板上的SW1△/SW1▽开关按到SW1▽侧，进入静态制动力矩测量模式，此时7SEG数码管显
示上次测得的静态力矩。若复位后尚未测量过，则显示000;(4)切换至手动模式，并手动上行;
(5)此时制动器不会通电松闸，但施加的力矩不断增大;
(6)当曳引轮开始转动时，测量过程结束，7SEG数码管显示测得的静态力矩;(7)确认测得的静态力矩值(7SEG数码管显示值)超过150;
(8)若静态力矩值没有满足要求，则停止后续操作，及时反馈信息至相关部门;
(9)将测量结果记录到附件三《LEHY-III曳引机制动器间隙检查记录表》中3.3项;(10)将P1板上的旋转开关SET1 调到0，SETO调到8;
(11)将P1板上的SW1△/SW1▽开关按到SW1▽侧，恢复电梯。