6月3日，随着第一列货运列车的顺利通行，标志着新增西尼尔北站、群克站两站正式开通运营。为保证西尼尔北站和群克站顺利开通，探伤车间提前组织相关人员对两处新增站在线下和线上新增焊缝进行全断面扫查探伤，将准备工作做到全面、准确、细致，不断完善安全防护措施，责任到人，分工到岗，确保探伤质量，保障新增站顺利开通。
针对新增站新增铝热焊缝探伤专业性强的特点，探伤车间从业务骨干挑选杨飞，李锦龙等对西尼尔北、群克站进行探伤。他们班前认真对SDW-900焊缝探伤仪进行标定，确保仪器正常使用，班中紧盯屏幕，在钢轨上摆动着探头的发射方向和位置，认真分析波形，A显和B显相结合进行判断，确保无伤损回波，为今后的列车安全通过打下坚实的基础。
仪器探伤作业后，探伤人员也会根据仪器与手工相结合的方法对新上线钢轨进行镜照、锤敲检查新上线钢轨道岔是否存在大机抓伤、砸伤。在拨接钢轨的时候，由于焊接和调整钢轨几何尺寸的原因，天窗留给探伤作业的时间特别少，因为探伤对焊接后的钢轨温度有要求，所以这就需要人员和仪器不能出现万分之一的差错，而我们车间的优秀骨干们也做到了这一点。西尼尔北站和群克站共计完成铝热焊缝全断面扫查18处，经过认真检查无伤损和疑似波形，线路正常开通，探伤车间为格库线扩能改造，加速格库线物流运输畅通高效。