协同作战—势必啃下“硬骨头”

        在6月4日晚间，兰州北接触网工区和兰州供电段维修车间的职工们在夜间天窗作业中，联合成功完成了绝缘锚段关节处的接触线并线和承力索并线。这次作业不仅是对牵引供电系统的维护，更是对两个车间协同作战，势必啃下缺陷“硬骨头”的生动体现。

        夜幕降临，工区的职工们开始了紧张而有序的准备工作。首先，他们需要接挂地线，以确保作业过程中的安全。接挂地线是夜间作业的第一步，职工们在黑暗中认真仔细地操作，确保每一个接触点都牢固可靠。夜间作业的艰辛不言而喻，夜间的低温和疲劳依然是他们必须克服的挑战。

        在这次天窗作业中，绝缘锚段关节处的接触线并线和承力索并线是关键环节。接触线和承力索是牵引供电系统的重要组成部分，它们的连接质量直接关系到列车运行的安全和稳定。由于长期使用，接触线和承力索在绝缘锚段关节处容易产生电弧，导致烧损，进而影响牵引供电系统的正常运行。因此，进行并线操作是为了修复这些损坏，确保系统的可靠性。职工们在高空中，小心翼翼地将接触线和承力索进行并线操作，每一个细节都不容忽视。维修车间的职工在梯车上进行作业，而兰州北接触网工区的职工则在轨道车上进行作业。经过几个小时的努力，终于顺利完成了并线工作。

        兰州北车间和维修车间的联合作业在这次天窗作业中显得尤为重要。每一个环节都需要多人的配合，从准备工作到实际操作，再到最后的检查验收，任何一个环节出现问题，都会影响整个作业的进度和质量。职工们相互配合，默契十足，充分体现了兰供人的团队协作的力量。

        总之，兰州北接触网工区和兰州供电段维修车间的这次夜间天窗作业，充分展示了工人们的专业素养和团队协作精神。通过他们的努力，成功完成此次天窗作业任务，兰州北站场的安全性和可靠性得到了进一步提升，为列车的安全运行提供了坚实的保障。