2024年5月17日马海线路车间正式进入夜间维修天窗，为了确保夜间作业的安全，保障作业人员的人生安全，制定相应的安全规定和措施。
每日班前会时工长进行夜间作业安全风险提示。
夜间作业视线不良、能见度低、上下道抬拿工机具时慢走细看，防止踩空摔倒。夜间作业时作业人员保持一定的安全距离，以防机具碰撞伤人。打磨时人员远离打磨前方和两侧。
司机检查车辆，做好车辆三检制度，确保车辆无安全隐患大灯照明良好。
夜间铁路沿线环境相对复杂，光线不足，视线受阻，给作业人员带来较大的安全隐患，所以夜间作业时要增设照明设施、调整作业时段等，降低安全风险。
检查所有照明设备是否完好无损，确保它们能够正常工作并确保所有照明设备电量充足。
出发前作业人员检查作业机具状态是否良好，严禁状态不良机具上线作业。
出发前作业负责人提醒作业人员带好自己的照明设备以防止遗忘。
上线作业前作业负责人进行风险提示。
作业人员上线前要做好“手比 眼看 口呼”制度。
抬拿笨重机具是脚下踩稳踩实，以防滑倒摔伤。
起拨道器把、大小翘棍、石渣叉子等要水平抬拿。
上线作业时作业人员打开照明设备，根据作业区域的大小和特点，合理布置照明设备，确保没有死角，整个作业区域都能得到足够的照明。在极端天气条件下，如大风、雨雪等，应检查照明设备的固定情况，防止因恶劣天气导致设备损坏或移位。
作业过程中作业人员严格执行标准化作业，严禁超范围作业、单人单岗作业。
明确各自的职责和任务，确保每个环节都有人负责，避免混乱，人员机具碰撞伤人。
在作业过程中相互监督，及时提醒同事注意安全事项，纠正不安全行为。
使用压机时要注意前后方是否有人，使用打磨机打磨时打磨前方和两侧严禁站人。
防护员防护时要以瞭望为主，不得超过防护距离，做好3-5分钟通话。
作业结束时作业负责人认真检查人员机具是否全部下道，严禁在线路上遗留工机具。
作业负责人对今天作业进行评价，对作业中的不足提出批评并提出日后改进措施。
车间主任、书记定期开展夜间安全作业安全教育培训，提高作业人员的安全意识和操作技能，建立健全夜间安全作业安全管理制度，明确各项安全责任和操作规程，加大对夜间作业现场的监督检查力度，确保各项安全措施得到有效执行。
夜间作业有诸多的不便，但是在职工和领导的共同努力下，在夜间安全生产作业方面有了不小的进步。