烈日炎炎，随着淄博市政府张博铁路电气化改造计划，从5月16日至本月底，张博铁路自南定站向南进行断路施工，我厂火车来煤全线暂停发运。期间燃料检修班按照部门部署要求，迅速采取行动，展开对火车卸车机润滑系统改造大修及火车卸煤沟底部挡煤板局部更换加固工作。
这就是我，在燃料部里不一样的烟火。
齐心聚力，想办法，出点子，共同解决面对的问题
一个螺丝紧不住也不行，必须要不放过。
检查必须细致，偷拍也就算了，他真的不知道。
这才是火车卸煤沟内不一样的烟火。
截止发稿，已经完成了火车卸煤沟内侧挡煤板和煤槽挡板的更换和加固工作，累计350M。维护治理了卸煤沟内挡煤板锈蚀以及煤槽挡板变形卡涩的情况。消除了火车卸煤沟接卸工作中长期存在的设备隐患。
卸煤沟的更换和加固工作的同时，对火车卸车机绞龙总成、轴承座和驱动链条进行了集中润滑改造，实现了火车卸车机易损件集中润滑，降低了检修维护成本。卸车机的四套绞龙传动总成，由原来的金属半轴硬式链接，改为永磁式耦合器的柔性连接，通过试运、调试以及间隙的调整，能有效的控制卸煤过程中绞龙不同受力点不均匀造成的减速机频繁损坏情况。
通过这次改造可极大消除火车卸车设备存在的安全隐患，提高设备可靠性，对入厂煤接卸环节提供了保障。