为了全面提升道岔设备质量，改善轮轨接触关系，消除道岔接触面上的毛刺和缺陷，保证货物列车通过道岔的平稳性和旅客列车通过道岔的舒适性。 红柳河线路车间全面推进大机道岔打磨施工，为线路道岔塑形修身。
为确保道岔打磨施工作业安全、高效推进，施工前，车间精心组织，全面调查工作量，备齐施工机具材料，并通过召开施工预备会，利用“三图两表”对作业流程、技术要求、人员分工等进行精心安排。同时，积极发挥青年骨干先锋模范作用，组织青工对钢轨廓形进行精确测量，对道岔波磨、鱼鳞伤、毛刺及其他伤损进行调查。为后续道岔打磨车施工提供坚实可靠的数据支撑和依据。
随着施工调度命令的下达、防护的设置，对讲机中传来施工负责人发布的可以上道作业的命令，各作业点防护员积极组织人员开始上道作业，放置好安全木后，道岔加锁工作紧锣密鼓的开始了。配合单位开始拆解影响施工作业的轨旁设备。两台道岔打磨车解体完成，蓄势待发。当所有的道岔均已加锁完毕，轨旁设备拆除完毕。所有人员均已远离线路安全限界以外后。随着轰隆隆的声响，两台道岔打磨车分别从股道内缓缓驶入大泉站的东西岔区。开始道岔打磨作业。操作手熟练的控制着打磨量和打磨角度，火花从打磨沙轮片和钢轨接触面处四散飞溅，带着细微的浓烟。与火花交相辉映。形成了一副绝妙的工笔画，施工负责人张主任说："现场防护员、安全员把作业人员盯好了，打磨车过来之前一定要远离线路，邻线来车了一定要及时停止作业。携带灭火器人员要随时做好消防应急处置的准备。”
道岔打磨车作业完毕返回站内股道后，作业人员放置好安全木后，在确保安全第一的情况下，快速的拆除钩锁器和斥力器。分项负责人赵会克说:“我们必须保证在电务部门垂直调试之前将其全部拆除完毕，剩余人员跟我走，我们把道岔打磨车施工地点全部走一遍，将打磨下来的长大铁屑全部清理干净。绝缘接头处所重点检查，将其周围的铁屑碎屑全部清理干净。防止联电。”除此之外，施工主负责人协同工务机械段负责人对线路道岔进行全面质量回检，重点对打磨过后的钢轨廓形是否达标、道岔工作边肥边是否处理彻底、轨面蓝光是否打磨干净等进行检查，保证线路道岔正点开通。
随着开通命令下达，线路顺利开通。这标志着红柳河线路车间已全面完成了大泉站内10组正线道岔的道岔打磨施工任务。全面提升了大泉站10组正线道岔设备质量。有效的改善了岔区轮轨接触关系，有效消除了道岔毛刺及缺陷。圆满完成了道岔的塑形修身任务。为集中修画上了一个圆满的句号。