进入5月以来，金轮建筑公司所属管辖区域施工数量逐渐增多，随着各项目各专业有序进场作业，该公司党委领导班子抓住神信铁路下穿工程采用“拉森钢板桩”技术的有利契机，决定将课堂搬到现场，开展一场经验交流大会。
5月22日该公司组织机关各部室40余人前往现场进行观摩。相较之前普遍采用的放坡开挖，其对支撑性和放坡系数都有着较高的要求。为了改进施工工艺，项目部多次与设计勘察单位、建设单位、监理单位进行商讨和研究，最终决定采用“拉森钢板桩”进行基坑防护。“相比于普通的基坑防护，可以降低30%的能耗水平，压缩50%的施工时间，大大提高了项目的经济效能”，负责人佟晖介绍道。
“基坑围栏外侧的井点降水能给我们讲解一下么？”来自生产服务中心的陈慧说道。“在基坑周边下部铺设一道主管，然后再用直径50mm辅助管每隔08-1.6m设置一根连出，最后用真空降水泵进行基坑外侧水系抽出”。佟晖一边进行解惑，程慧一边快速的拿着手中的笔记本飞快的记录着，这对她来说是一次宝贵的学习经验，在接下来的技术标编制过程中会大大提高其编写水平。
“通过本次学习，让我对拉森钢板桩防护以及降水措施有了更进一步的认识，这也大大加强了今后做施工预算的准确性和工程算量的理解能力”。生产服务中心助理工程师孙墨轩说道。
在现如今工期紧张，人员紧缺的情况下，公司领导班子还是克服困难组织大家进行现场观摩，可以说对我们每个人来说都是弥足的珍贵，作为工程事业部党支部书记，我也会在今后的工作中把更多的现场经验传授给所有的人。
通过本次现场学习，该公司各部门人员的对拉森钢板桩防护步骤和工艺有了进一步的认知，增强了人员掌握和运用，保证了在后续工作中的熟练应用，为今后该公司采取新技术、新方法、新工艺奠定了良好的基础。