学习典范精神 点燃前进激情

　　刘友力，大修一部机电车间机上师傅，主要负责767飞机定检工作和各种机型线路改装工作，平时工作中认真负责，严格按工卡手册施工，遵守车间各项规章制度。在2023年里，负责的多架顺丰767定检飞机都能顺利完成区域工作，保证飞机安全出厂。在767客改货飞机中也负责定检的线路改装工作，克服各种困难，最终完成改装任务保证飞机的通电节点。

　　迟源，大修一部机电车间工艺员，主要从事非例行工卡的编写和飞机定检系统排故。工作中认真负责，严格遵守公司和车间的各项规定，认真学习理论知识，始终把不断学习作为第一要务，在真学真用中提升理论素养。始终坚持把学习当作人生永恒的主题,真正使自己在不断学习中开阔视野、丰富知识、提升能力、增长才干。在2023年公司的第一架380飞机ORS改装中，用于接受挑战，在车间团队共同努力下，顺利完成改装任务，得到了客户和车间的认可。

           黄卫强，客舱工艺工程师。他在工作上细心认真负责，非卡方案编写细致完善，航材件号录入准确同时在排故中也积极研究飞机系统原理，努力做到在最短的时间里，准确地、彻底地排除故障。尤其在第四季度勇担重任，承担了GAMECO首次阿联酋A380生产线工作包拆分、航材准备和人员培训等多项前期准备工作。他克服人力不足，白天与搭档一起在飞机协助工作者完成进行上百个客舱设备测试排故等工作，傍晚加班加点在办公室开缺陷卡、查航材、写方案达百份，充分体现出机务人应有的吃苦耐劳和兢兢业业的精神。

　　陈键璘，大修一部结构车间师傅，在工作方面认真负责，爱岗敬业，2023年第四季度积极参与了北京基地大兴生产线的阿联酋MSN133和MSN141飞机大翼后梁结构改装项目。在负责多个模块修理后，他还善于对模块修理的各种工作细节以及流程进行详细总结，为没有模块修理经验的同事，提供便捷的指引与交流。回来广州后，他还积极参与了汉莎D-AIXH飞机中央油箱前后梁改装工作，工作仔细，认真负责，提前发现工卡和航材与飞机实际尺寸不符的问题，及时报告给工程师处理，保障了改装工作进度。

       李扬，来自大修一部电子车间，在车间的安全工作中表现出色。即使是日常做惯的工作，他都能认真阅读工卡手册，对比飞机构型，确保各项工作符合手册规范。在四季度的工作中，还多次发现现场安全隐患及问题，如B6135飞机雷达罩漏钻排水口、ULB电池临近超期、41994飞机翼尖小翼凹坑裂纹等，受到公司表彰。在其他工作中，他也能时刻秉持安全第一的理念，即使不是工卡要求的内容，也能对自己工作及巩工作周边安全状况进行关注，为车间的安全工作增加额外的安全护栏。

　　欧阳瑞辉同志，大修一部机电车间领班。作为拥有A350、A330、B757、B767多个机型的主要负责人，欧阳瑞辉同志在工作中严格按手册施工，认真对待每项工作，任劳任怨，对班组新同事悉心带教，严格要求做好每项细节，为新同事答疑解惑，作为党员每次在飞机关键节点攻坚克难，必要时刻加班加点保障飞机按时交付，时刻发挥“党员先锋队”的模范作用。

       叶先明同志，大修一部机电车间发动机功能组领班。11月主要驻场大兴航线，为马航、俄航、奥罗拉航空等外航提供航线维护服务，在冰天雪地的寒冬里，不畏艰苦不惧风雪，克服连续夜班的身体挑战，顺利完成多架外航飞机的AOG排故和放行工作，通过与外航机组的深度沟通，完美地处理外航机组提出的每一项要求和交班，其吃苦耐劳，谨慎细心的高贵品质，赢得了大兴外站兄弟单位和外航客户的称赞。

       陈柏霖同志，大修一部机电车间尾部功能组领班，主要负责联邦快递A300，南航和外航A330定检工作，12月份主要负责联邦N659FEC13检，根据以往维护的经验，前期对一些容易漏油和出现故障的部件进行重点检查，发现较多的液压部件和燃油管渗漏在人力资源紧缺的情况下，通过优化流程，主动和客户沟通，每天主动加班来达到通电打压测试节点，得到客户和线经理主任的一致好评，最终顺利完成定检工作，虽然优化了流程但是工作中难免会遇到困难，但是始终可以按照工卡手册施工，坚守安全生产的红线，遇到问题及时上报寻求解决方法，树立好一个中共党员的榜样。平时也主动帮助新员工处理一下生活问题，班组内也积极组织一些活动，全心全意为人民服务。

    杨育生同志，大修一部客舱领班。2023年10月份出色完成顺丰767飞机B-220T主舱工作：主舱油箱地板，侧壁板，隔热棉，水勤务等工作。杨育生同志把每天的工作顺序安排好，有问题工作优先解决，并按照工卡手册施工，完成各种部件安装前跟客户沟通检查好才进一步安装。在没来得及完的工作，主动加班加点完成，推动工作平稳进行，保证飞机能够准时顺利出厂，得到客户的认可。工作过程中时刻发挥作为党员的先锋模范作用，用实际行动诠释了双无党员的严格标准，获得大家的一致好评。

          陈帅令同志，大修一部客舱工艺工程师。他在工作中全身心投入，尽职尽责，冲锋在前，负责飞机非例行卡方案的编写以及飞机排故工作。工作以来能够认真、仔细、负责完成相关工作。11月份，他带领工艺小组在德国汉莎A350和第三方退租项目中，顶住压力，积极工作，与计划部门、客户及时沟通，出色地完成任务，得到了客户的高度认可和赞赏。此外对工艺组实习员工，以身言教，连帮带传，结合自身多年的工作实践经验，强化工艺实习同事的工艺技能，规范标准，不断提高他们的工作技能和排故能力，为车间提高员工技能水平贡献力量。

           李穗秋同志，客舱维修主任，在工作和生活中恪尽职守，勤勤恳恳，诚恳待人。12月份，在车间业务最繁忙、人力短缺期间，他通过谈心谈话、身先士卒等多种方式鼓励员工士气，综合好各方面因素，完美进行车间排班和人力安排的工作，使各飞机维修线高效进行，车间员工合理轮休；在工作一线上经常见到李穗秋同志忙碌的身影，将党员的严谨作风和公司车间的程序守则带到日常工作中去，努力做到自己无差错无违章，并将此优良作风传递给身边的同事，带领大家一起创建良好的工作氛围，起到了良好的先锋模范带头作用。

           李扬同志，大修一部结构领班，2023年10月份出色完成FEDEX A300-600飞机N683FE大翼后梁改装切割后梁蒙皮。改装涉及后梁蒙皮切割、高精度螺杆孔加工、高精度螺杆孔冷拔等多项高风险工作，李扬同志做到提前了解、提前准备、考虑周全，主动加班加点，积极配合工作安排，推动工作平稳进行，并克服油箱内施工困难等多项难题，保证飞机能够准时顺利进入通电节点。时刻发挥作为党员的先锋模范作用，用实际行动诠释了双无党员的严格标准，获得大家的一致好评。李扬同志被评为10月“双无”优秀党员。

        宋成尊同志，大修一部结构车间主任，在2023年11月份，主要负责汉莎A350 D-AIXF和D-AIXG飞机六年检工作。主要工作有中央油箱前后梁改装、主轮舱上隔板和后隔板液压管支架改装、客舱门以及前后货仓门改装。他凭借自己丰富的修理和工程经验，研究预读各改装工作，制定工作流程，提前跟工卡站沟通提前准备各项航材，合理安排人员班次，严格把控各阶段节点，提高了飞机的工作效率。全班组实现了零违章、零差错，保证了飞机按时出厂。宋成尊同志被评为2023年11月“双无”优秀党员。

       李阳同志，大修一部结构工艺工程师，在2023年11月份，完成南航B-7588飞机吊架改装的技术支援工作，他在工作过程中认真负责，针对南航货机吊架改装工作，开发出专门切割工具，积极与一线工作者交流合作，了解实际工作中的问题和需求，并通过软件模拟不断调整数据、测试工具，得到了车间同事和上线主任的一致好评。在结构车间技术创新、五小发明、提高工作效率方面作出重大贡献。李阳同志被评为2023年12月“双无”优秀党员。

           邹俊伟同志，大一电子领班。除了正常的广州C检工作之外，还较长时间地负责了北京大兴站外站的电子保障工作。在大兴工作期间，他时刻不忘自己党员的身份，以身作则，用于担当。不仅高质量地完成了本职电子专业的工作，还积极投身协助其他专业的工作。不管是机电、结构还是其他生产线需要，他都能迅速响应、冲锋在前，为大兴站的各项工作贡献了自己的力量；同时，还能时刻关注安全，积极分享现场安全风险和处理经验，即使远在北京，也不忘为车间的安全工作作贡献，表现出了一个优秀共产党员应有的担当和责任感。