10万左右混动谁在看这个车？买车用户都是什么样的人？
打算买个家用代步车预算在10万左右，这个价位选择混动车的客户都看中啥？我跟同事吴华德两人一组，通过实际到店用数据对比，用行动深入到门店了解，感觉大多数用户在意的一个是电池，一个是空间，和性价比。至于混动技术其实我们用户普遍都没有了解得太多，比如说比亚迪超级混动和五菱灵犀混动就让很多用户都听不明白，但是普遍观点能满足日常家用多跑省钱就是王道。选车更在意的是品牌价值输出的背后，是和消费者的情感链接，而消费者认可某个品牌，愿意为品牌买单，也是因为品牌可以代表自己对生活的看法。几乎所有客户都会去对比过亚迪秦和长安启源A05和五菱星光，但不管是看A05还是看星光的，10个里面有9个都会再去体验一下比亚迪品牌和电池知名度。
我们先来到长安汽车柳州万友总店，整体布局看起来干净整洁，由于阴雨天门店没开灯导致展台车辆看起来印象分有些打折扣，长安启源A05的指导价是7.89万-13.29万元。长安启源A05车长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距为2765mm，配备10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏，内置讯飞飞鱼OS4.0系统，支持手机寻车、蓝牙钥匙、哨兵模式、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像等功能，搭载1.5L发动机和电机组成的插电式混合动力系统，不管是在价格、智能、续航、外观、内饰和娱乐体验等多个方面都凸显出色，当天门店人不多在我们看了会车后销售顾问过来接待我们，长安启源A05的数智驱动电机在峰值功率方面可达到158kW，峰值扭矩为330N.m。在混动模式下，长续航版车型能够在0—100公里的加速过程中仅需6.8秒。除了传统的EV和HEV驱动模式，长安启源A05还引入了iEM智慧驾驶管理模式，它能够根据道路地形智能调节动力输出功率，并智能调节滑行回收强度，同时根据导航路况实时调整智慧用电和油电互补策略，以实现更为流畅的驾驶控制体验，并最大化节省燃油和电能。试驾中，我们对于长安启源A05初步感受还是很平稳的。这辆车几乎将“代步”两个字刻在了电机里，起步时仅靠电机驱动，刻意压制了电动车突兀扭矩输出，速度上来后发动机自然介入，没有感觉到任何振动，车辆行驶时很平稳，但是在配置上显得一般，用车舒适性有待提高，特别是底盘对坑洼的过滤不彻底，经过颠簸路段时会让人感到难受，方向盘设计有些不习惯摸起来不太适应，但是整车看起来也非常舒服，同时兼顾了颜值和家用。后排空间充足，比丰田卡罗拉、大众朗逸要强不少。不过内饰还是有一些廉价感，比如空调出风口摸上去十分塑料，门板也以硬塑料材质为主。
来到吉利银河体验中心鹏耀店，门店干净整洁，车辆价格标识清晰，进店马上有销售顾问过来介绍吉利银河L6指导价：10.38-15.98万，车长宽高分别为4782x1875x1489mm，轴距2752mm。全系13.2中控大屏，8155芯片。13.2英寸的中控屏幕采用了竖版放置，车机搭载银河N OS车载智能系统，并配备了高通骁龙8155车规级芯片。车机支持在线导航、在线娱乐、手机互联、OTA升级等功能，13.2英寸的中控屏幕采用了竖版放置，车机搭载银河N OS车载智能系统，车机流畅度令人满意，而且车辆的语音交互能力确实很强，但是车辆的转向手感不错，方向盘尺寸很小，转向力度也很轻，上手非常容易，开起来也会感觉车辆很灵活。后排的地板高度略高，整体满座情况下坐姿没有那么舒展。综合在各方面都表现不错，相信如果价格上再降下一、两万那绝对是一款不错的爆款插混车型之一。
整车的外观比较漂亮，内饰比较简洁大气，软性材料包裹比较多，座椅柔软，无异味，在试驾中动力方面，1.5T新一代雷神电混引擎B-plus3挡变频电驱DHT 双电机超频驱动，动力确实在这个价位的车型中，排得上号的。支持四种模式：纯电（一直用电），智能（优先用电，低速用电，高速用油），增程（油供电驱动），性能（优先用油，发动机会很早的介入）。值得一提，性能模式，动力充沛很爽。整车感觉优点挺多的，但缺点有几点，一个底盘硬，噪音胎噪大。在智能或者性能模式，速度70往上，涡轮上三挡以后声音很大，然后车机功能较少，很容易触发识别唤醒词灵敏直接开启空调，窗户等导致反应不过来。
一进入王朝网展厅就能感受到比亚迪销售的热情。除了问候外，在进店后销售还会给客户拿伞提供瓶装水。不管你是来看看还是真心购车，热情的服务都不变，这让我印象深刻。为了让消费者有更亲切感受，比亚迪销售人员服装以蓝、白色调为主，第一眼看上去给人一种大气、简约利落的感觉。据悉，在丝巾、领带、胸牌名片中还融入了龙鳞花纹图案，极具王朝特色。除了外观视觉方面的提升，在进入展厅后，给我们感受最大的就是在听觉以及嗅觉方面。展厅门口摆放有香氛机，进店后就能感受到一股清新淡雅的香味，配合婉转悠扬的展厅音乐，给人一种放松自如的感觉。值得一提的是，在比亚迪展厅内还设置有专属水吧区。提供不同的饮料、蛋糕小点心，消费者可以根据自身需求选择，让你更轻松渡过等待时间。在比亚迪王朝店内整齐摆放着秦PLUS DM-i 2023冠军版、秦PLUS EV、唐DM-i 冠军版、汉DM-i、元PLUS、宋Pro DM-i等热销车型。在展厅内，有一对一接待服务。比亚迪销售顾问能够用专业的分析、准确的语言回答客户的问题，例如车辆的各项性能、配置、参数、动力、亮点等等，并且能够根据客户了解其他品牌的车辆做出点评，为客户提供专业解答。当然，在试乘试驾中有专人负责试驾，在过程中能不断介绍车辆动力、颠簸、舒适、减震等不同方面，比亚迪根据时间提供不同的试驾路线，以满足不同用户的需求。在交付空间内布置了许多氛围物料，包括气球、花束、提车祝贺板、礼品桌等，营造温馨浪漫的氛围。在交车方面比亚迪也是仪式满满，新车会在店里专属的新车交付区进行交付。除了展厅内的服务周到以外，比亚迪的还有细致的离店回访服务。店里每位销售人员都会跟客户建立有效联系方式，确保随时解答客户问题，帮助客户选择心仪车辆。这给我感触还挺深的，作为自主品牌的领先者，比亚迪凭借DM-i技术、刀片电池、e平台3.0以及云辇智能车身控制系统等领先技术独步江湖，成为中国乃至全球新能源车的领导品牌。
秦PLUS DM-i售价7.98万元—12.58万元，有电池续航55和120km的两个版本，整车的质感确实很不错，两侧大灯立体且锐利有型，整体更为时尚大气。此外，这款车机舱盖两侧隆起的线条注入了浓郁的运动范儿。尾灯采用贯穿式设计并在上方加入英文标识。此外，倒梯形牌照架区域也适当的增加了一些层次感。但整套内饰的味道有点重，秦PLUS DMi缺点仪表屏幕有些小，悬挂太硬全系标配了扭力梁式非独立悬架,这种悬挂的优点是便宜实惠、节省空间,但缺点是舒适性差。后排体验感比较差,在遇到不平整路段时车内的颠簸也明显。座椅舒适性一般后排除了空间比较一般之外，座椅的舒适性也有点不尽如人意，座椅的填充物偏硬，而且支撑不是很足，车身动作大一点后排乘客会有比较明显的滑动感。
五菱星光门店车辆过多，成品车摆放位置和客户停车位较少，这个需要改进一下，在五菱星光和比亚迪秦PLUS dmi 的对比中，我非常直观的感受到了五菱星光的超A级产品力优势。周六在双新店五菱里人满为患，一台新能源一台插混星光展车有不少用户在看车。简单和其他看车的人聊了几句，都觉得性价比很高，前脸无边界感觉的前格栅加上贯穿式灯带再加上左右两侧硕大的灯组，大灯具备转向辅助灯功能。侧面它作为一款中型轿车，它的车身尺寸长宽高分别是4835/1860/1515毫米，轴距为2800毫米，看上去确实显大。轮毂匹配的是五辐式低风阻轮毂，尺寸为215/55 R17，造型比较简单大气，个人比较喜欢。轮胎的橡胶颗粒较小，意在低滚阻静音和省油。车门采用了隐藏式设计，和常规隐藏式不同，星光的隐藏门把手比较好用。整体来说静态体验五菱星光的表现比较不错，无论是用料和空间设计，都对得起它的价位。虽然五菱店里看车的人很多，但是我们一到店立即就有店员过来服务。在得知想试驾五菱星光时，销售顾问首先给讲解了一些五菱星光的产品数据后马上安排我们试驾车，基本功能都是简洁大方的设计，但各处细节满满。150进阶版配置丰富，明显超越同级别车企，毕竟五菱星光的轴距和车长都非常优秀，达到了B级车的标准可以把它当做一台B级车来衡量价格。不得不感叹，五菱这是用A级车的钱，让用户享受了B级车的待遇。再来说说驾驶体验，在驾驶过程中，五菱星光整车的智能化体验和灵犀混动系统给我留下了深刻的印象：Ling OS 灵犀系统的语音识别非常快速，而且还支持连续对话，一点也不生硬。而灵犀混动系统带给我最直观的感受就是省钱，前面说了星光在纯都市用车情况下，150km的纯电续航基本上可以当成一台纯电车使用，星光这款车代步家用表现是很不错的。
综合来说，价格相差不大的情况下，各个门店在看车体验上都表现得不错，销售顾问会积极添加客户联系方式，四家店顾问接待及时，一对一销售讲解核算价格，各个门店整洁展车品类多，布局合理。我们更要在“视、听、嗅、味、触”，各种场景体验感结合营造出展厅深沉沉侵式体验，专业周到作为的4S店，其最重要的功能就是满足消费者看车、试车、购车以及售后方面的需求。现在卖车更多的是卖服务，提车只是开始，服务永不停止。向大海姿态了解同行的优势和自身的问题，不断学习不断进步，在销量节节攀升的同时，更加注重用户体验。相信依靠持续的技术创新以及用心、细心、贴心的客户服务，将推动品牌持续发酵，用户通过对产品和品牌的认知和感触更加深入了解产品的亮点和特色，从而认可产品和服务，进一步扩大消费市场。