5月14日至16日，我局会同高新区住建局顺利组织召开西安高新区有轨电车试验线工程初期运营前安全评估会议。这意味着高新区有轨电车试验线完成开通前的最后一次“大考”，向着开通运营迈出关键一步!
高新区有轨电车试验线北起鱼化寨站、南至恒业大道站，全长约17.202公里，均为高架线，共设车站18座、车辆场1座，与已开通的地铁3号线鱼化寨站、6号线丈八四路站及在建15号线祝村站形成接驳。该条线路全线贯穿我市经济发展引擎区域，先后衔接丝路软件城与丝路科学城两大重要板块，对完善区域公共交通网络，解决沿线产业园区和大型社区居民的日常出行具有重要作用。
会议期间，来自北京、上海、广州、深圳、重庆、南京、太原等地的22名专家（含1名监督专家），听取了项目建设运营单位关于工程建设、运营筹备等情况的汇报，按照总体、土建结构、机电供电、通信信号、车辆、运营安全等六个专业组，通过查阅资料、人员问询、现场踏勘、系统测试等方式，有序开展实地评估工作。实地评估结束后，评估专家形成个人意见并提交评估小组讨论，最终汇总形成专家组意见。
经过严格评审及充分、审慎的论证，专家组各位专家对高新区有轨电车试验线工程的建设、运营筹备各方面工作给予高度肯定。专家组一致认为，线路具备开通初期运营条件，待影响运营安全的问题逐个销项后，即可报请市政府确定开通运营时间。
此次评估专门邀请1名交通部专家库成员作为监督专家，全程监督评估工作。监督专家充分肯定了此次评估工作，认为评估程序规范，评估内容齐全，技术标准适用恰当，评估结果真实有效。
会议指出，高新有轨电车试验线作为政企合作、发展共赢的成果，实现了我市低运量轨道交通“零”的突破，运营安全具有示范效应。项目建设、运营单位要高度重视问题整改工作，倒排工期，挂图作战，确保所有问题如期销项。运营单位要不断检验并磨合各项安全管理制度，按照要求做实做细应急管理措施，精心安排设施设备维护管理，统筹处理好安全、效率、成本的关系，稳步提升线路运行的安全性和可靠性，有效筑牢运营“安全屏障”。开通运营后，运营单位要深耕细作运营服务这篇大文章，主动对标对表人民群众对品质出行服务的期盼，主动创新服务举措，积极优化服务流程，用心用情保障好特殊群体出行，为西安高质量发展贡献轨道交通力量！
市交通局，高新区党工委和高新区住建局有关领导出席会议。西安高新区交通投资建设有限公司、比亚迪集团等单位全程配合。第三方安全评估机构铁科院（北京）工程咨询有限公司、项目建设和运营单位分别参加了本次评估会议。