根据丹锡高速公路东港至海城段路面预防性养护工程施工需要，经辽宁交投公路科技养护有限责任公司2024年丹海项目经理部申请，按照《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及国务院《公路安全保护条例》的相关规定，2024年5月13日至2024年6月7日对丹锡高速公路东港至海城段分阶段、分区间实施封闭施工，影响鞍山分公司所辖收费站的路段为：丹锡高速（鞍山至丹东方向）孤山站（K104.2）至岫岩站（K54.8）区间路段封闭；孤山站、偏岭站驶往丹东方向的入口关闭。
5月11日，鞍山分公司岫岩集控组组长佟吉浩组织相关收费站站长召开紧急视频会议，会议首先由佟吉浩传达《通告》相关注意事项，受施工影响车辆通行的收费站有孤山站、偏岭站、岫岩站。一、过境性车辆：拟途经封闭路段的车辆可在孤山收费站驶离高速，沿大盘线（S312）行驶至北洋河大桥右转进入国道G229，行驶至与岫岩收费站连接线平交口处右转重新驶入高速公路。拟由孤山站、偏岭站驶入丹锡高速鞍山至丹东方向的车辆，可在岫岩站驶入。二、到达性车辆：拟途经封闭路段的车辆可在孤山收费站驶离高速，沿大盘线（S312）行驶至北洋河大桥进入岫岩地区。
佟吉浩与各站站长认真分析研判各站车流量增减情况并详细询问了各站针对此次封闭施工期间应急预案完善情况，孤山站是此次施工期间保畅压力较大的收费站。孤山站站长仲林分析孤山站出口车流量会增加（预计日均在2000—3000台左右），针对此次养护施工已制定应急保畅预案。如遇特情车辆需及时上报岫岩集控组快速处理，提高车辆通行效率。绿色通道车辆会有所增加，验货压力增大，收费站要及时上报岫岩集控组，提高查验效率，快速处理，保障大流量下“绿通”查验不打折扣，不留死角，确保绿通政策执行到位。
偏岭站赵丹站长分析偏岭站入口客车车流量会相应减少，货车车流量基本无太大变化，因以往入口货车通行海城方向较多，丹东方向较少，出口车流量会相应减少。偏岭站已制定本次施工期间保畅预案，积极应对各类情况，在做好本站日常工作的同时完成此次保畅任务。
岫岩站站长肖作鹏分析受绕行影响，岫岩站入口货车流量预计会增加，出口车流量减少，绿色通道车辆随之减少，岫岩站已做好充分准备，本次养护施工期间保畅预案完善。岫岩集控组会实时监管入口重载货车通行情况，特情车辆岫岩站要及时上报交警、路政部门以及岫岩集控组，形成联动机制，严控超限超载车辆驶入，为过往司乘提供安全高效的行车环境。
最后岫岩集控组组长佟吉浩针对孤山站车道少，通行能力有限的问题详细询问了孤山站站长手持机调配以及班组人员排班情况。孤山站结合本站人员混岗实际，能够克服本站人员不足压力，并根据施工三天的车流量变化实时进行人员调配，施工期间确保每班组一名值班站长和六名收费员在岗，若车流量发生变化，岫岩集控组全员随时支援孤山站。同时，由鞍山收费分中心调配给孤山站、岫岩站各一台手持机供养护施工保畅期间使用，车流量大时站长及值班站长到现场疏导，对于司乘人员提出的问题要简明扼要回答，避免舆情事件发生，引导车辆有序通行，确保圆满完成此次施工期间保畅工作。
每一次前行就是一场考验，每一份付出都值得被肯定。一直以来，辽宁高速始终坚持以服务人民美好出行为一切工作的出发点，用职责和奉献诠释行业担当。