哈东列尾作业员的一天

许靖祺，男，31岁，是哈密东站一场一名列尾作业员，于2023年获得先进生产者称号。

他在日常工作中以争创一流、对标先进、明确目标，不断在强化自身素质、提高业务水平上下功夫，保障列尾安装正确，确保列车运行畅通。

“列尾许师傅，“5道10191次断电回库，0625挂5道”。

“列尾明白。”简短而干脆的应答后，许靖琪麻利地整理好着装，别上对讲机，拿好手套，从备用柜里取出列尾装置，向作业点方向赶去。

由于站场面积大、作业频次高、列车尾部停靠地点较远，许靖琪和同事们每次都骑着电三轮运送列尾装置。

一场共有13条股道，需要跨越7条股道，才可以抵达5道10191次列车尾部，来不及休息，核对尾部货车车号无误后，“一对一”联系工作完成后，便可安装列尾装置。设置好防护信号、把列尾主机卡到提钩杆上，再把列尾风管与列车制动软管对接卡紧，并打开折角塞门连接风管、再次检查电池锁，整套安装流程一气呵成。

“10191次司机，请确认列尾号110658……”

“一场信号楼，列尾5道作业完毕，列尾号110658。”许靖琪再次确认列尾安装状态和“一对一”对应关系正确后，及时向机车司机和信号楼汇报。

安装完10191次列车的列尾后，许靖琪骑上三轮车，前往一场东端待业室，许靖琪和他的同事们每日都要提着重达10公斤的列尾装置，穿梭在股道间，一个班来回20多趟，为货车安装和摘解列尾装置保障列车的行驶安全。