呼和浩特--沈阳
交通：火车
用餐:自理
住宿：火车
第二天
沈阳—沈阳故宫—张氏帅府—
6:20沈阳接站，早餐后浏览世界文化遗产【沈阳故宫】，沈阳故宫始建于努尔哈赤时期的天命十年（1625年）。天命十年（1625年），努尔哈赤出于战略考虑，定沈阳为都城，改名盛京。并在沈阳旧城的中心，修建了议政之所——大政殿和十王亭，是为营建沈阳故宫之开端。之后浏览【张氏帅府】，张氏帅府始建于民国三年（1914年）9月，总占地3.6万平方米，总建筑面积为2.76万平方米。民国五年（1916年）张作霖正式入住，以后又不断扩建，逐步形成了由东院、中院、西院和院外建筑等四个部分组成的的建筑体系。各个建筑风格各异，有中国传统式、中西合璧式、罗马式、北欧式、日本式。主要有大青楼、小青楼、西院红楼群及赵四小姐楼等建筑。
午餐后，驱车前往九一八”历史博物馆、历史博物馆始建于1991年，1997年开始扩建，1999年落成开馆，2021年实施全面场馆陈列改造。我刚一推开历史虚掩的大门，就被序厅的壮丽所震撼，这是白山黑水，这是美丽富饶的东北大好河山就是在这片土地上，抗日烽火生生不息，民族英灵浩气永存。游览完入住酒店、 晚餐【自理】
晚上自愿观看二人转【南风大剧院】（自费：根据座位的不同，价格在50-220元之间不等。根据现场实际情况，若观看人数低于15人则活动取消），南风大剧院二人转专场是由沈阳莎梦文化发展有限公司与南风大剧院联合打造的绿色二人转剧场。演员阵容强大，演出内容活泼健康，表演风格诙谐幽默。二人转，史称小秧歌、双玩艺、蹦蹦，又称过口、双条边曲、风柳、春歌、半班戏、东北地方戏等。是一种有着三百多年历史，悠远的原始文化传承的独具特色的民间艺术形式。
沈阳故宫：每周一闭馆
4月10日-10月10日周二至周日 08:30-17:00，16:15停止入场
10月11日-次年4月9日周二至周日 09:00-16:30。15:45停止入场，每天游客限额为3.2万人。
张氏帅府：每周一闭馆
张学良旧居：4月10日-10月9日 的周二至周日8:30-17:30,17:00禁止入场
10月10日-次年4月9日的周二至周日9:00-16:30,16:00停止入场
沈阳金融博物馆：4月10日-10月9日 的周二至周日9:00-18:00,17:30停止入场
10月10日-次年4月9日的周二至周9:30-17:00,16:30停止入场
交通：小型车
用餐：1早、1午、晚无
住宿：沈阳
第三天
早餐后送站、乘高铁前往美丽的江城丹东，浏览AAAA级景区【抗美援朝纪念馆】，抗美援朝纪念馆位于辽宁省丹东市鸭绿江畔的英华山上，与朝鲜民主主义人民共和国新义州市隔江相望 。纪念馆始建于1958年10月，1993年7月27日，新馆落成并正式开馆，建筑面积2.38万平方米，以“抗美援朝，保家卫国”为基本陈列主题，2020年9月19日，扩建后的纪念馆新馆开馆。
午餐后，驱车前往【锦江山公园】，锦江山公园分为5大观赏区，其中山水游览区花红柳绿，曲径通幽，楼台亭榭，错落有序，山中松柏、紫杉、樱花和银杏等名贵树种随处可见。登高远眺，可以鸟瞰丹东市和朝鲜新义州市的全貌。园中的“文化园”是一座可浏览丹东地方文化历史，观摩现代翰墨真迹。另外，“辽东解放纪念塔”和“抗美援朝烈士陵园”也建在园内。浏览完以后乘车前往酒店办理入住
晚餐、【自理】
抗美援朝纪念馆：每周一闭馆
周二至周日9:00-16:30(16:00停止入场)，周一闭馆，国家法定节假日照常开放（农历除夕至正月初三闭馆）。可提前一至七天预约，每日游客限3000人。
新鸭绿江大桥
锦江山公园：停车费以景区实际为准。
交通：小型车
用餐：1早、1午、晚自理
住宿：丹东
第四天
早餐后驱车参观鸭绿江【燕窝浮桥遗址】--观看抗美援朝时期临时修筑的物资运输旧址。之后前往购物店【绿江一郡】。之后浏览【凤上河口景区】。凤上河口景区位于辽宁省丹东市宽甸满族自治县境内，鸭绿江百里黄金旅游带的中上游，与朝鲜人民主义共和国清水郡隔江相望。这里上连全国著名的水丰发电站，下接太平湾发电站，是一个汇集了“自然景观”、“人文景观”、“历史遗迹”、“民俗民风”以及“异国风情”的一个超浓缩型的综合性景区。在景区内乘坐小火车（自费：120元）沿途参观有着世外桃源之称的（桃园景区）；抗美援朝时期重要指挥地（抗美援朝指挥所）；辽宁唯一边界国门（第19号边界国门）。乘船在风景如画的鸭绿江上360度观看中朝两岸风光，游经朝鲜的（高丽碑、青城郡、女子兵营、女子监狱、朝鲜军工厂）等领略异国风情。朝鲜民俗岛观看朝鲜舞蹈表演。返回丹东安东老街自由活动，晚餐自理。
交通：小型车
用餐：1早、1午、晚餐自理
住宿：丹东
第五天
早餐后驱车前往AAAA级景区【鸭绿江断桥】，（外观）鸭绿江断桥（自费：30元）位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，被美国空军炸断，成为抗美援朝沧桑历史的见证者。浏览完后乘车送站乘高铁【10:52-12:22】返回沈阳，换乘火车14:26-10:50回呼市
第六天
10:50返回温暖的家
9.18