为保证货运车辆安全运行，国铁集团对达到使用寿命的货车进行报废，其中的高价值配件报废单位可进行留用。在保证货运列车运行安全的同时，也产生了良好的经济效益。2024 年度，公司争取完成报废货车500辆。
围绕 500 辆报废货车既定目标，技术中心积极研究制定工作计划，下发了关于做好2024年货车报废工作的通知，明确了各部门、车间的职责，同时修订完善了货车报废程序文件，确保货车报废工作有序开展。
召开会议对24年报废货车工作进行商讨，及时下发技术通知。
货车报废工作中出现的问题及时沟通解决。
共产党员石云认真做好进厂报废货车的原始资料采集工作，足迹踏遍公司各存车线。同时做好报废车申报、资料打印签字、废钢铁重量估算等大量工作。这些基础工作串起货车报废的各个环节，确保货车报废工作顺利开展。
技术中心认真指导中标单位做好高价值配件的分解及回收工作。可回收利用高价值配件均做到堆放整齐。
共产党员孙刚带领分解检查中心货车组检查员加大对可回收配件的分解检查作业力度，认真做好报废货车配件的修旧、使用工作，提升可回收配件循环利用效率。
对车钩配件进行确检。
对轮对及车轴进行确检。
对构架、交叉杆等配件进行确检。
截止4月28日，技术中心已经完成报废货车申报90辆，指导切割货车41辆。经检修合格使用报废车车轴60根、车轮210个、轴承15套、钩体47个、钩舌15个、摇枕3个、侧架2个及各种制动系统配件，价值39.6万元。
技术中心将继续努力做好货车报废及可回收配件回收、复用工作，提升可回收配件循环利用效率，力争在修旧利废节支降耗方面做出更多贡献。
文、图:石云、孙刚