那年最后一个“五一”长假,我们在体育馆和火场度过(之一)

白卡鲁山
创建于04-26
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        2007年,是我国实行“五一”长假的最后一年。那个假期里,人们大多与往年一样,或同学朋友相约,或家人相携外出旅游。而我与9名同事却同千余名扑火人员,参加松岭区罕诺河外援扑火,经历了6天7夜,环绕了大半个兴安,并经历了几件难以忘怀的事情。现在回想起来,如同昨天一样历历在目。

                    1、接命令赶赴火场

        那年4月30日下午3时25分,我所在的塔河县医院接到县防火指挥部命令,要求派10名扑火队员和3名医生参加外援扑火工作。我当即通知了相关人员,并亲自带队乘坐本院一台救护车按时赶到县防指报到。经了解:此次外援扑火塔河共出动1000人。由县纪委书记(当时担任的职务,下同)赵铁军、常务副县长毕镇铎带队的专业扑火队300人,于15时40分先出发。其余700多人的群众扑火队由县委副书记王业礼、林业局副局长李会平等人带队,于19时15分召开了各带队人员会议,部署了工作任务,强调了纪律要求。随后,分乘大小35台汽车(其中大平头车10余台)沿加漠公路开往加格达奇,开始了我们此次外援扑火的征程。

                     2、途中返回救病员

        次日凌晨1时08分,当我们的车队行至加漠公路26公里处时,我接到带队领导的电话,要求我们的救护车返回到38公里附近,接一名突然犯病的扑火队员并送到地区医院救治。我们立即掉头,迅速赶到现场,见到一名扑火队员躺在路边,他身边有几位同事在围着他焦急地不知所措。随行医生下车对其进行了检查,发现没有大碍,便吩咐在场人员将病员抬到车上。随即,我们的救护车打亮医用警灯,开足马力,疾速向加格达奇驶去。车距加区约5公里时,我用电话与地区急救中心联系,询问其具体位置,并告知了患者的情况。晨2时整,车开进了急救中心。经检查,患者系低血糖引起的昏厥,没有危险,住院观察两天即可回家了。我们一行人听后便放了心。经电话请示带队领导,留下患者的一名同事陪护,其他人又赶往大队伍的集结地与队伍汇合。

我和我的队员

                  3、千余人住宿体育馆

         5月1日晨2时14分,我们赶到了位于加格达奇光辉路南侧的地区体育馆。进到馆内,看到了一番从未见过的景象——地板上、看台上,都住着扑火队员,楼上、楼下的各个房间也住满了人,使平时寂静的体育馆顿时热闹起来。有人横七竖八地躺在地板上很快进入了梦乡,也有几伙人围坐在一起吃起了夜宵。我出于好奇和摄影爱好者的习惯,拿着相机到看台的高处,把人们住宿体育馆的情景拍了下来,留给人们永久的纪念,或作为扑火工作的一份存档资料。这应该是该馆建成后第一次住这么多人,相信今后也不会有第二次。这个事件也许会被有关人员写入大兴安岭的史册。当晚,由于加格达奇距火场较远,加之前线火势已得到控制,因此,我们这支上千人的扑火队从1日凌晨开始就住在了体育馆待命。

刚进体育场的扑火队员

              4、返回塔河途中又折返

         5月2日早6点多,很多人已经起床,开始收拾整理装备,也有人开始准备吃早餐,体育馆的一名工作人员拿着扫帚在打扫室内卫生。我又拿着相机到室外拍摄停在院内的车队情景,并看到有些队员昨晚是住在了自己所乘坐的汽车上。吃过早饭后,大家又在猜测是去火场还是回家。7点28分,指挥部接到了地防指“全部返回塔河”的命令。20分钟后,我们的大队人马开始返回塔河。一路上,大家有说有笑,也有人默默无语地在盘算着回家怎样过节、游玩。

        然而,一件大家都预料不到的事情发生了:12时08分,当我们的车队行驶到翠岗附近的加漠公路220多公里处时,在前面带队的指挥车突然停了下来。开始时,很多人都以为是让大家“方便”一下再继续前进,但随即便从前往后传达着一条命令:“大家迅速上车,全部人员和车辆立即返回加格达奇”。

        “怎么回事?”、“不知道”、“是不是又有新火点了?”大家在猜测着、议论着。很快,人们相互知道了事情原委: 由于5月2日早晨突起大风,造成了罕诺河流域发生了山火。因此,地防指紧急调动正在返回的塔河扑火大队重返加格达奇,再速去火场参加扑火工作。

       下车“方便”的人员迅速上车,所有汽车逐个调头又向加格达奇驶去。经过4个半小时左右的行驶,我们这支扑火队于17时整到达加格达奇东出口处的一个加油站附近集结。至此,我们的车辆里程表显示:从加格达奇返塔到折返加格达奇,共行程448公里。

临时停车,即将返程。

                  5、吃过盒饭开赴火场

       当时,塔河县负责扑火后勤保障工作的副县长魏云华等人早已等候在集结地,给每人准备了一个盒饭。大家吃完饭纷纷登上各自乘坐的车辆,18时45分正式开赴175公里外的罕诺河火场,我们的救护车压后阵走在队伍的最后面。

        队伍沿北京至加格达奇的111国道行驶了约5公里后,开始向东转入尚为沙石路面的加(格达奇)卧(都河)公路。该路路况时好时坏,有的地段尘土飞扬,相距10多米远的车辆都看不到前车的牌照号,只隐约看到红尾灯的光亮。经过5个半小时的一路颠簸,于5月3日凌晨1时26分扑火队到达火场前沿。因前方无路,车辆停止前行,全部队员纷纷下车领取给养,整装待发,所有车辆集结休息。

连夜向火场运行。

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