由于场站车辆来往频繁，充电弓频繁充电，容易使充电弓地面定位块发生偏差，可引发充电弓与充电连接线的接触，使充电连接线产生非正常受损，从而导致受电带及支撑其的弹性支柱熔化，同时高温将进一步烧蚀受电设备外部的玻璃钢保护罩。这一系列连锁反应不仅损坏了关键电气部件，还可能对周边环境构成安全隐患。
快速公交机务部门高度重视，立即采取有效预防措施。修理班即刻对金兰线，B5线车辆的受电弓装置进行技改，且做好台账登记。
在正常的充电过程中，充电操作应确保充电弓精准对接受电条，以保证电流传输的安全与高效。但由于场站车辆来往频繁，充电弓频繁充电，容易使充电弓地面定位块发生偏差，导致车辆在充电停车位上的停放位置会过于靠前，引发充电弓与充电连接线的接触，使充电连接线产生非正常受损。
在充电连接线受损的情况下，充电过程初始阶段的充电电流较大，从而产生大量热量引发连接线烧断。充电弓连接线烧断后，充电电流通过与充电受电条的固定支柱连接在一起的不锈钢底座导电，由于固定支柱与受电条是弹性连接，当电流经过时，短时间内产生大量热量，直接导致受电带及支撑其的弹性支柱熔化，同时高温进一步烧蚀了受电设备外部的玻璃钢保护罩。这一系列连锁反应不仅损坏了关键电气部件，还可能对周边环境构成安全隐患。
将受电弓拆除弓充充电座连接软铜条，技改完成后，相当于给车辆充电上了一层保险，切实消除安全隐患，严防安全事故发生。