4月22日11日52分，随着一声令下，线路封锁，安北至石板墩区间上行线回收长轨施工全面开始。
为确保此次收轨任务如期圆满完成，线路大修一车间党支部成立了攻关小组，针对前期收轨过程中发现的问题进行了深入研讨，并根据回收长钢轨作业指导书，结合现场实际情况，对锁头进行改装处理，制作了去砟小工具，以及采用小曲线半径全拨方式和直线拨起头（75-100）米，结尾拨（30-50）米，信号设备拨靠轨枕头等方式进行回收长轨，大大提升了收轨的安全系数，以及提高了收轨进度和天窗利用率。
为做好回收长轨工作，线路大修一车间紧密围绕“改革创新立新功，提质增效展作为”主题，充分结合党支部攻关课题，深入分析了收轨过程中的每一个环节及人身安全方面可能发生的问题，有效的提出了预防措施，同时，发挥好“传帮带”作用，采用以老带新的方式，认真组织学习和利用自动拨轨装置，以及通过严格控制收轨推进速度，以确保回收长轨安全稳定推进。
15时15分，线路开通，线路大修一车间首次完成了回收长轨7对的好成绩，也为后期回收长轨奠定了良好的基础。截止4月22日，回收长轨共计完成28对。