4月17日下午，万宁分公司召开2024年第一季度生产经营分析会，万宁公司负责人宋永祥主持会议。
会上，结合财务部门出具的1-3月财务分析报表，公司负责人宋永祥具体对窗口售票收入、营业收入、营业总成本、管理费用、综合利润等五个方面进行深入剖析，分析当前存在的问题，研究针对性措施和解决方案，确保全年经营目标任务完成。并就下一步重点做了部署。（一）主营业务方面。一是将亏损线路转为公车定额承包或是责任经营承包，减少运营成本；二是大力发展租包车、研学游业务。同时，利用公务车平台优势，带动班线车经营，增加收益。（二）定制客运方面。一是增加车辆投入，扩大服务范围，提高票价，通过海汽e行平台，以“门到点”转变为“门到门”的服务模式，抢占客运市场份额，提高车辆实载率；二是利用海南环岛旅游公路开通契机，串联本市及周边市县旅游景点，发展旅游专线、机场专线，多点开花，提高车辆的使用率，确保收益。为此，我司计划今年再投入定制化车辆10辆，将于5月1日开行“跨城出行，上门接送”业务。（三）政府公务车租赁方面。一是增加车辆投入，成立营销攻关小组，加大宣传，扩大政府机关单位公务车租赁业务。二是加大旅游景点、高端酒店等区域车辆投放；三是配合定制客运业务，灵活使用，开展机场、节假日、活动包车，多渠道深挖租赁车业务。（四）校车服务方面。一是加强与市政府及教育局沟通联系，争取增加服务车辆，提高服务费用，扩大海汽校车覆盖率和市场占有率，确保校车发展稳步推进；二是扩大服务群体，开展“校园接送”业务，提高校车利用率，增加边际效益。如小学一、二年级的学生，开展校园周末接送业务，特别是民办小学，与幼儿园接送时间错开，解决上班族接送小孩难及每逢周末接送学生车辆造成交通拥挤的社会性问题。三是购置二手校车，减少投入成本。现政府职能部门对民办幼儿园办园资质审查越来越严格，每年均有民办幼儿园因资质不合格而停办。因此，可借此机会收购停办幼儿园校车，以最低成本来扩展校车业务。（五）站场开发方面。一是拆除平整属于危房的老汽车站旧站房大楼，增开车辆入口，重新规划老站站场，分类停车，施行对外收费。二是改造旧站客运大楼进行商业出租，盘活现有闲置资产。（六）分流富余人员。通过一岗多职来合并部分岗位，新增员工通过业务外包等形式来进一步优化员工队伍结构，节约人工成本，达到提质增效的目的。（七）充电站项目建设。加快推进我司充电站业务升级，我司计划在长丰充电站高压箱变不变的情况下新增3个充电桩6把枪，在老汽车站站场新建5个充电桩10把枪及新站新建30个桩60把枪，从而满足万宁市及周边地区新能源汽车充电需求。（八）项目推进情况。下一步将根据集团公司的指示，进一步推进高铁站周边的60亩地征地工作。