“今天我们的主要任务是配合大机对2#，8#、30#道岔脱杆捣固，大家一定要注意力集中，与大机保持距离，远离工务大型器具，加强杆件的防护，防止损坏信号设备。风沙天气，大家做好防护，注意安全！”4月19日8时，受近期连续沙尘天气影响，天空依然昏暗。在山口站场上，红柳河车间正组织20余名施工人员等待集中修施工“天窗”命令的下达。他们要利用集中修180分钟的大“天窗”，在长城站进行配合道岔脱杆施工作业。
“命令号XXXXX，时间20时06分至23时06分，各小组注意，人员机具入场。”20时06分，“天窗”命令下达，一时间，联控声、号子声、机器轰鸣声此起彼伏，一场与时间赛跑的施工作业有序展开。
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在春运结束后开展集中修，是铁路部门集中优势资源力量，对老化、磨损等设备进行集中检修更换，确保线路安全稳定。从3月初开始，车间提前部署，根据集中修前调查情况详细制订施工组织方案，并调集40余名干部职工参与此次集中维修，主要负责做好施工前的电缆径路探测和设备调查以及施工期间的设备迁移、设备调试等工作，配合工务部门完成道床清筛、换砟、捣固、打磨等作业，并对电缆、信号机、转辙机等设施设备进行全面检查整治。
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为保障施工顺利推进，车间提前组织人员对施工区段的信号设备类型、数量、位置、限界、埋深等数据进行全面排摸，对区间信号点电缆走向全面探测开挖。同时，对施工线路中的箱盒引接线和轨旁设备进行防护，制定“一点一案”施工方案，设定施工安全风险点，防止施工过程中损伤信号设备和线缆。
“针对施工期间的作业安全，车间干部深入各个施工点，进行“一点一案”，同时对每日施工准备、作业防护、施工管理、巡检整修、点外复查等环节进行全过程盯控，确保施工作业安全无事，正点开通！
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此外，车间加强施工计划审核把关，严把集中修期间施工准备、施工登销记、调度命令等关键环节，加强施工过程管控，认真制订应急预案、落实安全措施，及时有效检视管理过程中的疏漏、缺失问题。
面对高强度连续施工作业，车间党支部引导党员亮身份、讲奉献、展作为，充分发挥先锋模范作用，带领身边职工一起攻坚克难，全力确保集中修各项任务按时完成
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截至4月19日，已配合工务部门累计完成线路清筛xxx公里、道岔脱杆捣固xxx组、大机线路捣固xxx公里，联合工务道岔技改xx组，更换外锁杆件XX套，进一步夯实了安全基础，确保了列车运行安全。
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集中修正在进行，大家信心满满，干劲十足，红柳河车间全体干部职工将以饱满的热情、昂扬的斗志迎接集中修挑战，一定能够交出一份完美的答卷！