集中修：清筛
2023年5月16日03:29分上行1935+878十二中桥，桥清顺利出桥。随着对讲机里传出施工现场负责人孙鹏的声音，现场爆发出一阵欢呼声。
决战十二中桥，我们胜利了。
十二中桥，位于兰新正线乌拉泊车间管内，桥长70米，坐落于城市主干道仓房沟路上方，因桥旁是乌鲁木齐第12中学而得名十二中桥。
十二中桥上有个让乌拉泊车间头疼多年的顽症：翻浆冒泥。多年以来，车间想尽各类办法解决。均是治标不治本，保不了几天会再次翻浆。几何尺寸极难保持，轨检车，车载报警是时常。十二中桥应急是常有的事，由于翻浆地段位于桥中间，整治难度大，应急处理困难，兰新正线列车密度大，点外检查时仅能作业1-2分钟。牵扯了车间大量的精力。
今年集中修，经过人工破底清筛后不足一个月再次翻浆，车间领导意识到，十二中桥翻浆整治已经到了迫在眉睫的事，无论困难有多大，我们必须拿下。再清理十二中桥桥，车间首先对1934+200处所的桥上翻浆进行整治，积攒经验，为十二中桥清筛摸索经验。
15日中午15：00，天亮才回来，中午睡醒刚吃完饭的车间干部及工班长召开碰头会商议晚上清筛细节。会上总结前一日34桥上清筛的不足和长处，对十二中桥清筛提出预想。由干部负责各项工作，工班长负责各领一队人员，分为挖底梁坑组，上砟组，清道组，测量组，回检组，清障组，应急组，路外交通协调组。各组人员各司其职，相互协作。
15：40，各组成员到达清筛现场，准备石砟并装袋人工背运至桥两头，经过一下午的准备，1800余袋石砟整齐摆放在桥两头。
22：30，全体作业人员召开施工预备会，会上对于分工再次明确，强调了防护人员站位以及限速标志里程。对于作业流程进行了讲解，强调各组注意事项。进行安全预想。施工预备会最后，负责人孙鹏说：“同志们，我们准备了很多，但是成败还要靠各位共同努力，我们要将这次的施工看成一次战役，我们都是参战战士，今晚我们将决战十二中桥，让我们整装待发”。
23：30，作业人员携带机具到达现场，做施工前各项准备工作。
16日凌晨1：31，天窗命令下发，大机自乌南站出发信号发出，现场立即投入清筛作业准备。
“报告施工负责人，底梁坑已挖好，链条入坑，随时可以连挂”。挖底梁坑组负责人师强报告;
“报告施工负责人，测量仪器已在规定位置安放完毕，随时可以作业”。测量组负责人刘铭报告;
“报告施工负责人，清障组机具试运转正常，随时做好清障准备”。清障组负责人陈旺旺报告;
“报告施工负责人，桥上石砟准备到位，挡砟板已拆除，具备作业条件”。清道上砟组负责人宋俊祥报告;
“报告施工负责人，交警已到达现场，桥下已实行单向交通管制，已无车辆通行，具备作业条件”。交通协调组马林海报告……
对讲机中传来各组负责人的汇报声，“各组负责人汇报情况施工负责人孙鹏收到，请做好作业准备”。
“收到”
“收到”
……
2：04分，大机挂链完毕，开始作业。
2：28分，大机运行至桥台，遇到障碍，停机等待，清障组携带锯轨机及切割机投入清障，2：43分历时15分钟障碍排除，大机继续作业。
3：29分，大机顺利出桥，现场负责人立刻向作业现场传达了这一喜讯，现场爆发出一阵欢呼声。
经过精心准备，细致组织，排除万难，努力奋斗。困扰乌拉泊车间多年的顽症，在今晚得到彻底根治。
职工说
今日凌晨十二中，好比朝鲜战争中长津湖之战，今日凌晨我们乌拉泊车间就是穿插七连，我们大家的信念就是决战十二中，面对顽固的翻浆冒泥，同志们在施工现场付出了巨大的艰辛与努力，作业现场涌现出很多名“伍千里，梅生，平和”一样的英雄，最终顺利实现整桥贯通清筛，从根本上解决了设备基础顽症，提升了设备质量，保证了行车设备安全，解放了劳动生产工天，减少了上道风险。一分耕耘一分收获，乌拉泊线路车间全体干部职工都是好样的。
乌拉泊车间主任：孙鹏
在段领导的大力支持下，在乌拉泊全体干部职工的努力下，我们攻克了一大顽症，为后续车间的各项工作打下了基础。这一次的清筛作业，充分体现了乌拉泊车间自下而上的团结氛围，凸显了车间敢打硬仗的决心。这一次的胜利极大的鼓舞了车间干部职工的自信心。今后我们将努力发扬这种敢啃“硬骨头”的精神，为了车间及段高质量发展而努力。
乌拉泊车间书记：刘中胜
十二中桥是我们车间的难点重点，是困扰我们车间正常工作的地方。今晚的胜利，将带给我们巨大的回报，一切付出都是值得的。
乌拉泊班长：师强
今晚的胜利属于全体乌拉泊人，是大家的付出换来了胜利。面对困难，我们没有条件可讲，唯有迎头而上。今晚的胜利证明了我们，干部职工团结一心，我们一定能面对一切困难。
乌拉泊班长：马林海
审核：刘中胜
编辑：马林海