在兰新线集中修期间，为了确保铁路线路的安全和高效运行，针对重点施工道岔技改和大部件更换任务所涉及的侵限绝缘和防护道岔等难点问题，红柳河信号车间党支部联合站区车务、工务车间党支部以“重点问题同抓”和“难点问题同解”为主线开展联创共建活动，通过多部门联动的工作机制，来保证此次集中修各项工作顺利进行。
在铁路运输线上，侵限绝缘和防护道岔的设置直接关系到列车运行的安全。此次活动中电务专业技术骨干张锴祖主动承担责任，向车务部门和工务部门人员详细讲解了侵限绝缘和防护道岔的设置原则及影响范围。他结合自己在工作中的实践经验，详细讲解了侵限绝缘和防护道岔的设置原则、技术要求以及可能遇到的问题，他还特别强调了在实际操作中需要注意的细节和可能出现的风险点。在讲解过程中，各部门人员积极提问、深入讨论，共同探讨如何更好地解决集中修期间可能遇到的技术难题。
此次联创共建活动的开展，不仅使兰新线集中修期间的技术难题得到了有效解决，提高了铁路线路的运行效率，而且也为今后类似问题的解决提供了宝贵的经验。同时，这种部门间的协作与沟通模式也为我们铁路部门的高效运作树立了良好的榜样。