2024年4月2日，随着最后一个180分钟换轨“天窗”的顺利完成，第一趟限速车通过换轨地段，标志着乌西乌北上下联线换轨施工圆满完成。
此次上下联线换轨施工时间紧张，变化点多，又是400米的小曲线半径，需要拆除轨距杆，加装轨撑，又受供电单元停电时间影响，既有线钢轨上障碍物多，有涂油设备、应力检测装置、轨距杆、电磁枕等，上联线施工地段四线并行，还有1.2km大桥，人员机具进出困难，但在工务机械段统筹部署、精心组织下，配合单位大力支持下，车间优化施工组织、科学实施推进、严格落实标准，精心部署、周密安排，从计划预排、现场卡控、应急处置等方面研判安全风险，加强现场施工安全管控和人员管理，提高施工效率，确保现场作业安全。
一是优化施工组织。为顺利完成此次施工任务，段和车间严格把关施工方案、运输组织、计划提报、过程控制等关键环节，组织全体业务骨干召开施工预备会，认真研究、全面研判，对施工方案、施工日计划进行反复推敲。我们优化施工组织和工艺流程，改用人工进出轨方式进行换轨作业，抽调精兵强将参与本次换轨施工，把党员骨干放在现场安全关键岗位，做好施工现场组织和安全把控，用实际行动践行党员的责任和使命。
二是卡控关键环节。天窗开始后，回流线安装、切割钢轨、调整几何尺寸、对轨、焊轨、打磨、降温、探伤……各项施工有条不紊地进行，精准直击施工关键环节，段领导、科室包保干部全过程盯控，确保现场作业安全稳定，内燃机的轰鸣声、撬棍与钢轨的撞击声此起彼伏，锯片接触到钢轨时的“烟花秀”，铝热焊浇筑时产生的靓丽火光，为施工现场搭起了一道靓丽的风景线。
三是车间党支部战斗堡垒作用发挥。加强政治思想引领，提振施工攻坚信心，积极宣传选树典型，把控思想动态；发挥组织功能，实现党建与安全生产工作双促进，组建党员突击队，明确党员责任岗，开展党内立项攻关，本次施工由党员先锋、青年骨干把控施工关键环节，全体职工严格执行换轨施工作业标准，车间充分做好后勤保障工作，确保施工安全平稳运行。
四是做好作业验收。“轨距、水平良好。”现场作业人员手持道尺，俯身检查线路几何尺寸，做好施工质量回检，确认轨距水平、扣件压力等关键环节，以达到线路的开通标准，线路各项参数达标。
五是为确保施工有序推进，车间组织经验丰富的职工成立人工进出轨2组专班。在施工前对换轨工作量开展现场调查、并组织换轨演练，研判存在风险，多次对施工方案进行优化调整，提前制定施工准备工作清单，明确具体项目，明确责任分工、技术标准、施工流程。
此次施工结束后，主管副段长朱文旭同志对本次换轨施工进行总结，并为兰新线集中修准备工作提出要求，要求车间干部职工上下一心，加大隐患防范主动性，鼓舞士气，要展示出工机人勇于担当、拼搏奉献的风采，要用实际行动诠释了铁路人的责任与担当，为兰新线集中修奠定了坚实基础，为实现行车安全运输加速“奔跑”。后续施工中，车间将严把方案执行、安全监督、质量验收等关键环节，确保各项施工安全。