日期：2024年4月7日 星期日
天气：晴 风力等级：3级 温度：9℃～24℃
一、工程概况
新建隧道起点接永定220kV变电站站外隧道预留甩口，隧道向南新建2.0m×2. 1m单孔明开电缆隧道转2.0m×2.3m单孔暗挖电缆隧道至规划道路北红线南侧折向东，隧道沿北红线南侧2.0m位置新建2.6m×2.9m单孔暗挖电缆隧道向东至规划古城南街南侧，隧道向北穿越旧丰沙线、新丰沙线后再向北，新建2.6m×2.9m 单孔暗挖电缆隧道沿规划古城南街西侧向北至规划北京锅炉厂南路(南侧) 折向东，再新建2.6m×2.9m单孔暗挖电缆隧道沿规划路南红线北侧3.0m位置向东，终点接现状2.6m×2.9m隧道。隧道采用2.0m×2. 1m单孔明开电缆隧道、2.0m×2.3m单孔暗挖电缆隧道及2.6m×2.9m单孔暗挖电缆隧道。主线路径全长约2300m。
根据规划需求整段隧道均采用1-2.6m暗挖隧道形式。穿越段水平长度为79.19m（隧道长81.19m）。新建电缆隧道穿越处丰沙下行线里程为K6+867 (丰沙上行线里程为 K7+487)，交角90 度，位于石景山南站至三家店区间。
隧道采用浅埋暗挖法施工。隧道内断面尺寸与总体院设计的断面相同，隧道净宽2.6m，净高2.9m，其中拱部矢高0.65m。隧道结构采用复合式衬砌形式，初衬厚度为 0.3m，二衬厚度为0.3m，断面全宽3.8m，总高度为4.1m。
竖井初衬净空为 8.4x9m，采用倒挂井壁法施工，初衬厚度为0.4m ，二衬厚度为0.7m。
施工单位：天佑京铁建设有限公司桥涵分公司
现场负责人：阴秦鹏
联系电话：15511790235
工程地点：丰沙线上行7km537m-7km437m
丰沙线下行6km817m-6km917m
二、参建单位
建设单位：北京首钢建设投资有限公司
项管单位：天佑京铁工程管理有限公司
设计单位：中国华西工程设计建设有限公司
施工单位：天佑京铁工程建设有限公司桥涵分公司
监理单位：天佑京铁工程咨询有限公司
第三方监测单位：中国华西工程设计建设有限公司
现场平面图
施工计划
后续施工安排
四、今日施工内容
1、隧道暗挖：水平段全长42.2m。
截止今日16时，上台阶今日开挖2.5m，累计36.5m,剩余5.7m，越过铁路U型槽4.5m。
下台阶今日开挖3m，累计32.5m,剩余9.7m。
2、隧道断面注浆，注浆长度6米，今日完成1孔，累计1孔，共4孔，剩余3孔。
第三方监测数据
每日例会
五、明日计划
1、计划隧道上下台阶进尺开挖2.5m。
2、隧道断面注浆（计划完成剩余3孔）。
六、安全情况及分析
1、当日安全情况
现场施工安全措施到位、防护到位，总体安全可控。
2、安全关键点卡控情况
（1）施工前作业及指挥人员经过营业线安全施工培训教育；严格落实现场干部盯控及防护制度。
（2）专人巡视清理轻飘物，大风天气安排专人不间断巡查捡拾轻飘物，压实苫盖物。
（3）加强现场巡视：动火作业开具动火证；灭火器充足有效；施工现场安全无事。
隧道注浆
七、领导检查情况：
无。
八、每日例会
监理：施工过程产生的轻飘物要压实，当日施工结束后集中清理轻飘物。
设备单位：设备运行良好，安全无事。
施工单位：安排专人对轻飘物进行清理。对出现扬尘情况，洒水降尘处理。
九、安全关键点预想及卡控措施
（1）设专人对现场易漂浮物进行清理。
（2）对现场临电、消防位置每日检查。